山東
在網上看文章的時候，經常有人說電動車充電有很多規矩，有人說必須用到沒電再充，有人說可以隨用隨充，有人說跳綠燈后，及時拔掉電源，不過行內人告訴你，電動車充電沒有那么多規矩，只要記住這兩點，想怎么沖就怎么沖。
不要相信這三個充電規矩
關于電動車充電的事情，很多人都發表了自己的看法，有人這樣說，有人那樣說，現在總結三個最常見的說法，這三種說法都不要相信。
必須用到沒電再充
這是一種完全錯誤的充電方法，很多人迷信深度放電，說電量用完沒有充，電池會有記憶。其實現在的電動車電池，不管是鉛酸還是鋰電，壓根就沒有記憶效應了。
相反，你每次都把電用光再充，那才是真的傷電池，如果多次深度放電的話，會損傷電池的內部極板，連續幾次深度放電，電池基本就報廢了。
隨用隨充傷電池
這純粹是無稽之談，有些車主騎了幾公里，看電量還有80%不敢插充電器，其實隨用隨充才是最佳的防護電池的方式。
電池最怕長時間的虧電，保持電量充足，反而能延長使用壽命，只要在充電的時候不要出現過充，騎完就充，并不會浪費電動車的充放電次數，完全沒有問題。
整夜充電對電池不好
如果在10年以前，說整夜充電對電池不好，那個時候還有人相信，因為那時的充電器沒有自動斷電功能?，F在的正規品牌充電器，全部自帶了充滿自停的功能。
也就是說電動車在充電的時候，充電器可以自動判斷電池電量，當電量充滿以后，它就會自動斷開電源，根本不會一直充電。
當然了，不要使用那些劣質雜牌充電器，這樣可以讓你放心的充電，晚上充好第2天拔掉電源帶走，省事又安全。
記住這兩點，想怎么沖就怎么沖
我們購買電動車是用來日常代步的，所以充電可以完全做到隨意而為，沒有必要注意這個注意那個，只需要做到2點就可以了。
第1點：一定是用原裝正規的充電器
這一點非常的重要，平時之所以出現電池鼓包起火，絕大多數都是由于充電器不匹配造成的，盡量選擇原廠充電器，如果損壞的話，也要選擇大品牌正規充電器。
一方面必須要電壓匹配，48伏的電池必須使用48伏的充電器，千萬別拿大功率充電器給小電池充電，當然了，也不能拿小功率充電器給大電池充電，這些都是錯誤的做法。
另一方面要拒絕三無雜牌充電器，雖然購買時價格便宜，但是極有可能沒有過充保護，也沒有短路保護，充電時容易出現事故。
第2點：要選擇干燥通風的環境
在充電的時候不僅電池，而且充電器也會發熱，如果選擇干燥且通風的環境充電，對電池及充電器都是非常友好的。
千萬不要把電動車的電池推回家充電，也不要在樓梯間或樓道里充電，充電時最好能找到通風的地方，同時要注意遠離易燃物品。
總結
平時使用電動車，是用來日常代步的，在充電方面沒有必要注意這個注意那個，只需要做到使用正品的充電器，同時選一個比較好的充電環境，其他的條條框框完全可以不用管，電動車是為我們服務的，而不是用來照顧電動車的。
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