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上海電氣一紙公告揭開印度電站爭端18年結局,1.35億美元貨款討回在前,3.88億美元反訴索賠又被新加坡駁回。
一份簽署于2008年的13.11億美元合同,怎么2026年才徹底了斷?印度業主為何一分未討到反被判倒賠上百萬美元?
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時間回到2008年6月,上海電氣與印度瑞萊恩斯集團旗下英國子公司,簽下一紙13.11億美元大合同。
合同標的物,鎖定印度莎圣6×660MW超大型超臨界燃煤電站項目,項目含主要設備及相關配套服務。
印方母公司瑞萊恩斯基礎設施,為其英國子公司在本合同下的付款義務出具擔保函,鎖定連帶責任。
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該燃煤電站建成之后由印方項目公司莎圣電力持有并運營,多年前就已正式投入商業運行階段。
但商業運行多年之后,印方卻始終拖欠上海電氣一大筆設備款以及相關的應付費用遲遲未付清。
這筆懸而未決的巨額欠款,為后續兩場跨國仲裁埋下最直接的導火索,也拉開了長達數年博弈。
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印度電力項目普遍工期長、金額巨、變數多,中企在當地承接大單往往要預留出充足風險空間。
單看合同金額13.11億美元這一數字,本身已是超大型出海訂單,任何一處環節出錯都會牽動全局。
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從簽約到最終裁決塵埃落定,本項目走過整整18個年頭,跨越兩屆仲裁庭和一次法院程序的較量。
因涉案金額與項目規模均處在中企出海糾紛的頂端,本案自立案伊始便被行業內密切關注跟蹤。
起源盤清之后,兩場仲裁的走向便有了清晰坐標,而真正的正面較量此時才剛剛拉開帷幕。
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2019年12月,上海電氣率先出手,向新加坡國際仲裁中心提交了對印度母公司瑞萊恩斯的仲裁申請。
申請核心內容清晰直接,要求印方母公司依據其為英國子公司出具的擔保函,支付至少1.35億美元。
這筆1.35億美元本金按當前匯率折合人民幣近10億元,是貨真價實的一筆大額跨國討債動作。
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但僅僅兩年之后,印方就掀起了強勢反擊戰,把原本單向的仲裁戰場,直接變成了雙向交火的正面擂臺。
2021年12月,上海電氣收到新加坡國際仲裁中心通知,印方英國子公司反過來正式提起了仲裁二。
印方在仲裁二中主張,上海電氣應就該合同賠償其損失約3.88億美元,折合近人民幣28億元。
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印方還要求上海電氣開出約1.20億美元的履約保函,作為其反訴主張的直接擔保支撐。
兩場仲裁一正一反,一場追債、一場反索賠,涉案金額相加近5億美元,賭注可謂相當沉重。
這也是中企在海外常常面臨的典型局面,一旦對方開始反訴,討債流程往往被迫延長數年之久。
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仲裁二立案前后,中間還夾著印方一系列的程序性動作與法律博弈,節奏被生生拖至今日。
兩條仲裁線交織并行,攻守瞬間調換,勝負天平的傾斜方向此時全部押在最終裁決結果之上。
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2022年12月,仲裁一率先水落石出,裁決印方瑞萊恩斯向上海電氣支付合計1.463億美元款項。
這份裁決實打實站在上海電氣一方,比公司最初主張的最低金額還多出約1100萬美元。
印方隨即在2023年5月轉向新加坡國際商業法庭,試圖撤銷仲裁一裁決,力保這筆巨款不必掏。
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但2024年1月,新加坡國際商業法庭直接駁回了印方的撤銷申請,并判其承擔相關訴訟成本。
至此1.35億美元討債這條線基本被徹底釘死,剩下的懸念全部落到規模更大的仲裁二身上。
2026年6月30日這一天,上海電氣終于收到了新加坡國際仲裁中心對仲裁二的最終裁決書。
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裁決結果一句話可以概括,即Oxagon(原印方英國子公司已更名)全部實體訴訟請求悉數遭駁回。
這次駁回帶有排除效力,Oxagon不得就相同或類似索賠再向上海電氣提起仲裁。
同步下發的是程序終止命令,正式宣告本案仲裁程序在無必要或無法繼續的前提之下終結。
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財務上的最后一筆賬也十分明確,Oxagon需立即支付上海電氣127.84萬美元的法律費與專家費。
上海電氣同步也需支付Oxagon約9.24萬新加坡元的仲裁費用,兩相抵扣下中方仍是凈收益方。
從追債勝訴到反訴被駁回,中方在這場跨國雙線仲裁中打出了一個近乎教科書般的完整勝局。
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公告白紙黑字披露裁決全貌,也把兩場跨國仲裁的最終賬本清晰擺到了資本市場面前接受審視。
不過公司在公告中也坦承,仲裁一與仲裁二均尚待執行,對當期利潤影響仍存在不確定性。
法律層面的勝訴是一回事,真金白銀落袋的執行環節仍需要時間與法律的雙重推進。
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印度作為高增長市場,一向也是中國裝備制造企業出海必爭之地,風險與機會向來相伴而行。
大型電力工程訂單周期長、金額巨、跨境法律環境復雜,任何一環埋雷都可能引發多年拉鋸。
上海電氣這次能扛下18年博弈,靠的是合同架構的嚴密、擔保函的鎖定與仲裁規則的嫻熟運用。
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尤其是新加坡國際仲裁中心作為中立高效的爭議解決平臺,為中企出海維權提供了硬核后盾。
從更宏觀視角看,中企走出去越走越遠,配套的法律團隊與風險應對能力也必須同步全面升級。
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同類型的中企出海糾紛并不鮮見,本案的完整勝訴將為業內提供一份具有參考價值的實戰樣本。
中國裝備制造業出海版圖正在擴大,這類跨境糾紛的處置經驗也在一次次案例中逐漸沉淀積累。
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相較于此前部分海外項目因法律準備不足吃虧的教訓,本次結果算得上一次積極的行業示范。
當規則被熟練運用,當條款被認真對待,一紙勝訴公告的分量便遠不止5億美元數字這么簡單。
走出去的中國裝備,正在學會用規則贏回屬于自己的每一分錢,也用勝訴標記出海路上的新坐標。
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