上汽集團新能源車銷量半年增23% 智己汽車售車3.97萬輛大漲107%

長江商報消息●長江商報記者 黃聰

上汽集團（600104.SH）上半年新能源車銷量向好，智己汽車成了集團的“增速王”。

7月1日晚間，上汽集團發布的公告顯示，公司上半年銷量合計204.54萬輛，微降0.35%。其中，集團新能源汽車銷量達79.58萬輛，同比增長23.14%。

其中，智己汽車上半年銷量達3.97萬輛，以106.97%的同比增速，位列上汽集團旗下車企的“增速王”。

近日，智己汽車正式官宣，智己LS9 Hyper將于7月16日正式上市，并宣布智己LS9全系車型均將配備全線控四輪轉向系統。

有市場觀點認為，隨著智己LS9 Hyper正式上市，將引領行業全面邁入線控底盤新時代。

自主品牌填上“空位”

在主流新能源車企中，智己汽車成為銷量增速最快的企業之一。

7月1日晚間，上汽集團發布的公告顯示，公司上半年銷量合計204.54萬輛，微降0.35%。其中，集團新能源汽車銷量達79.58萬輛，同比增長23.14%。

長江商報記者發現，上汽集團合資品牌銷量下滑明顯，自主品牌填上“空位”，其中智己汽車增勢最旺。

上半年，上汽大眾銷量達33.86萬輛，同比下降31.2%；上汽通用銷量達23.12萬輛，同比下降5.68%。

然而，自主品牌中，上汽乘用車銷量達54.92萬輛，同比增長49.35%；上汽大通銷量達13.83萬輛，同比增長29.14%。

智己汽車上半年銷量達3.97萬輛，以106.97%的同比增速，位列上汽集團旗下車企的“增速王”。

因為統計口徑不同，7月1日，智己汽車宣布，公司上半年交付汽車4.01萬輛，同比大漲58%。不過，兩方統計的銷量（交付量）相差并不算大。

需要提及的是，結合當前公開信息，智己汽車官方未正式對外公布2026年全年銷量目標數值。

一位汽車行業人士向長江商報記者表示，后續智己汽車官方大概率會結合全新車型投放節奏，正式對外披露2026年的完整銷量規劃。

資料顯示，智己汽車成立于2020年12月25日，是一家由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的全新用戶型汽車科創公司。

2024年，智己汽車銷量達6.55萬輛，同比增長71.24%，僅完成了最低銷量目標（12萬輛）約55%。

此前，智己汽車高管曾宣布，公司2025年要實現國內外銷量10萬輛。

2025年9月10日晚間，智己汽車新一代智己LS6上市。數據顯示，新車上市僅27分鐘，大定就突破1萬輛大關。

最終，智己汽車2025年銷量達8.1萬輛，雖同比增長23.68%，創歷史新高，但僅完成了銷量目標約81%。

值得一提的是，智己汽車宣布，公司2025年12月首次實現全成本口徑盈利。

上汽集團年報顯示，智己汽車2025年營業收入達154.11億元，歸母凈利潤虧損35.98億元。

與Momenta雙向持股

智己汽車銷量上漲趨勢喜人，與公司股權結構調整也有關聯。

2025年12月，上汽集團發布公告稱，為簡化公司持股智己汽車的股權結構，對于原先通過元界基金持有的智己汽車份額部分，擬變更為由公司直接持有智己汽車的股權。

因此，元界基金擬將其持有智己汽車的注冊資本人民幣53.99億元對上汽集團進行定向的實物分配，實物分配基準日定于2025年1月31日。

分配后，上述股權的所有權人變更為上汽集團，附屬于上述股權的所有權利和義務隨本次股權權屬轉移而一并轉移，上汽集團從元界基金中退出，將通過元界基金間接持有智己汽車的份額調整為由上汽集團直接持有。

一位分析人士向長江商報記者表示，股權結構簡化后，上汽集團可直接對智己汽車進行戰略決策與資源調度，無需通過基金多層傳導，能快速匹配市場需求調整產品定價、營銷節奏，及時抓住銷量增長窗口，避免多層決策帶來的市場滯后性。

值得一提的是，近日，全球領先自動駕駛科技企業Momenta正式完成赴港上市備案，IPO進程取得實質性突破，有望沖刺港股“物理AI第一股”。

作為智能駕駛賽道兼具硬核技術實力與規?；涞啬芰Φ莫毥谦F公司，Momenta已與上汽集團、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、本田、通用、比亞迪等全球多家頭部車企達成深度戰略合作，商業化落地節奏與生態覆蓋廣度位居行業前列。

在其眾多合作伙伴中，來自上汽集團的智己汽車尤為值得關注。作為Momenta行業唯一創始燈塔合作伙伴，智己汽車與Momenta的合作模式不同于行業普遍的車企與供應商采購模式，雙方形成業內極少數的“雙向持股、戰略互嵌”的資本同盟，構建起資本深度綁定、技術全棧共創、商業化雙向賦能的長期產業共同體——上汽集團是Momenta第一大機構股東，Momenta亦反向持股智己汽車，形成風險共擔、價值共享的創新合作生態。

近日，智己汽車正式官宣，智己LS9 Hyper將于7月16日正式上市，并宣布智己LS9全系車型均將配備全線控四輪轉向系統。

據了解，智己汽車依托上汽集團數十年整車技術積淀與全產業鏈協同研發體系，率先將百萬級線控技術帶入主流高端市場。此次不僅為其旗艦車型智己LS9標配，4月上市的智己LS8更是目前30萬元內唯一配備線控轉向的車型。

有市場觀點認為，智己汽車通過LS8、LS9的率先規模化落地，以量產規模帶動產業鏈成熟，加速中國線控底盤自主化進程，在全球智能底盤賽道建立差異化競爭優勢。隨著智己LS9 Hyper正式上市，將引領行業全面邁入線控底盤新時代。