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全新一代寶馬X5即將來臨，外觀設計成了最大的爭議。
繼奧迪發布全新一代Q7后，寶馬也帶來了全新的X5。身為“公路之王”，人們對它的期待還是蠻大的。
從外觀上看，全新寶馬X5的造型設計得太抽象了，甚至打破了人們對寶馬X5的傳統認知。首先是那標志性的雙腎進氣格柵，一股小家子氣，完全撐不起豪華中大型SUV的氣場。唯一的解釋就是，寶馬在為電動化提前做好準備，這一點對比即將上市的寶馬iX3就知道了。不過這套設計語言放在iX3上挺好看的，但是放在X5上并不協調。尤其是它的前臉，讓人看著有點想笑，就像是鼻孔收緊、五官皺起來的表情包似的。
車身側面倒是很漂亮，尤其是那條從前大燈一直延伸到尾燈的高腰線，將豪華車的厚重與飽滿完美展現出來了。
而定義“公路之王”最重要的一點就是輪胎，全新寶馬X5配備的輪轂造型倒是挺漂亮的，看上去非常運動。車尾的設計也很討巧，尤其是尾肩的線條感，很好地描繪出了豪華車的底蘊。
動力應該是全新一代寶馬X5的一大亮點，這也是燃油車每次換代的重要一環。新車基于CLAR平臺打造，能夠兼容燃油、插混、純電、柴油和氫燃料五種動力，不過燃油版和氫燃料版本就和我們沒關系了。然而寶馬全新一代7系、X5都迎來換代，大概率是不會沿用現款的B58發動機了，可能會采用能夠符合國七排放標準的全新發動機，也有可能提供一套混動系統，例如全新一代奧迪A6L和奧迪Q5L搭載的HDI全域智混。
值得一提的是，新車在智能化領域進步最大，它將全系標配L2+級高階輔助駕駛系統，同時有望選裝激光雷達，這也是令人最期待的地方，看看寶馬的智駕系統怎么樣？
全新一代寶馬X5預計會在今年年底正式上市，不過國產版可能要等到明年了。目前，現款寶馬X5的優惠力度也算很大了，最低置換價47.28萬元起，傳統BBA的豪車確實被國產新能源打的沒脾氣。雖然銷量上有所下滑，但是有著“公路之王”之稱的寶馬X5，在國人心目中的地位仍然不可動搖，尤其是它那315的大寬胎，幾乎秒殺所有的家用車。精準的指向、扎實的底盤，寶馬X5就是妥妥的中大型豪華SUV里的操控標桿。
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