北京
2026年7月1日，全新一代紅旗天工08正式開啟預售，670 Max版本預售價19.98萬元，限時權益價低至17.98萬元起。與此前2025款天工08上市初期23.98萬-33.98萬元的指導價相比，新款起售價直降近4萬元，降幅之大在紅旗品牌歷史上極為罕見。這一激進定價，被外界解讀為紅旗“以價換量”決心的重要信號。
價格斷層式領先，入門門檻低4-7萬元
與同級競品相比，2026款天工08的價格優(yōu)勢十分突出。小鵬G9起售價26.39萬元（優(yōu)惠后約24.39萬元），智己LS6（參數丨圖片）起售價22.99萬元（限時一口價約19.49萬元），智界R7起售價24.98萬元。天工08的預售價19.98萬元、權益價17.98萬元直接殺入20萬以內，入門門檻比主要競品低了4-7萬元，形成了明顯的價格斷層。
從行業(yè)慣例來看，預售價通常高于最終正式售價。2025款天工08預售價23.98萬元，上市后實際指導價為21.59萬-33.98萬元，兩者之間存在約2.4萬元的落差。照此推算，2026款天工08的正式售價有望進一步下探至17.98萬元甚至更低。
智能座艙、智駕、舒適性、電池安全全面強化
2026款天工08并非單純降價，產品力也有實打實的提升。
智能座艙全面升級：搭載15.6英寸一體化雙聯(lián)大屏，取代此前15.5英寸單體屏。自研飛刃架構4.0配合高通驍龍8295P芯片，預留30%-40%算力冗余。配備65.5英寸AR-HUD、四音區(qū)語音識別、九大方言及AI行程推薦等功能。
司南智駕全系標配：2025款僅部分版本搭載高階智駕，2026款直接全系標配L2級司南智駕系統(tǒng)，支持無圖城市NOA、全場景自動泊車、記憶泊車、遙控泊車。聯(lián)合卓馭慣導打造，采用仿生雙目+長焦單目方案，擁有600米以上超遠距識別能力。
舒適性大幅補強：新增主副駕雙云享座椅，替代此前的一體式運動座椅，支持多向電動調節(jié)、加熱、通風及10點按摩功能。新增黛夜藍、墨竹綠專屬車漆，全車大面積軟質包覆搭配中式紋理飾板。
電池安全超新國標：作為電池新國標實施后紅旗首款車型，搭載的玄甲電池包安全標準遠超新國標——完全切割挑戰(zhàn)、150秒火燒挑戰(zhàn)均無失控、無起火。
動力與續(xù)航方面，繼續(xù)提供85kWh和111kWh兩種電池選項。后驅版功率253kW、扭矩450N·m，四驅版功率455kW、扭矩756N·m、零百加速3.9秒。CLTC續(xù)航670km，全系標配800V高壓平臺。
優(yōu)勢與挑戰(zhàn)并存
優(yōu)勢方面：權益價17.98萬元起，比競品便宜4-7萬元，性價比優(yōu)勢顯著。空間尺寸領先，車身4925/1950/1680mm，軸距3000mm，相比小鵬G9和智己LS6在車長和軸距上均有優(yōu)勢，后備箱643L，放倒后排可拓展至2050L。底盤硬件規(guī)格高，高配搭載主動空氣懸架、CDC阻尼系統(tǒng)及四輪轉向，全雙叉臂后五連桿懸架，制動距離33.6米。111kWh電池組在同級中容量最大。
挑戰(zhàn)方面：紅旗在燃油車時代的“官車”形象根深蒂固，年輕消費者對其新能源產品的接受度仍需時間驗證。天工系列的口碑需要重建——2025款上市一年多，始終未能形成自己的用戶圈層。消費者對“紅旗造電車”的信任度，遠不及“紅旗造燃油車”。
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