遼寧
“8633線路送電正常，本次作業(yè)共拆除鳥窩7處，安裝驅(qū)鳥器16個(gè)。”6月28日，中國石油遼河油田新能源沈撫工區(qū)配電班接到電力調(diào)度緊急通知，9時(shí)20分，沈八變8633線路突發(fā)A相接地故障。
8633線路跨度大、支線分布繁雜，線路大多架設(shè)在稻田區(qū)域，承擔(dān)著較重的供電負(fù)荷。沿線植被繁茂，鳥類筑巢活動十分頻繁，隱患隱蔽性強(qiáng)，極大增加了線路巡視和運(yùn)維的難度。
接到故障指令后，配電班班長張永迪第一時(shí)間帶隊(duì)奔赴故障現(xiàn)場開展排查巡視。現(xiàn)場人員兵分兩路，一組人員攜帶手持選線定位儀，對線路分段逐一排查巡檢；另一組人員對照線路隱患臺賬，定點(diǎn)核查重點(diǎn)區(qū)段。經(jīng)過細(xì)致篩查，現(xiàn)場人員精準(zhǔn)鎖定該線路15號桿為故障點(diǎn)位。
該桿塔橫擔(dān)上建有一處鳥巢，巢內(nèi)混雜枯枝、焊條等雜物，緊貼導(dǎo)線邊線，持續(xù)對橫擔(dān)發(fā)生接地放電，這也是本次線路接地故障的直接原因。
為最大限度縮短停電時(shí)間、保障周邊油井平穩(wěn)運(yùn)行，在嚴(yán)格落實(shí)停電、安全防護(hù)等標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程后，迅速拆除了15號桿故障鳥巢。同時(shí)，現(xiàn)場人員借著停電時(shí)間間隙，陸續(xù)清理其余電桿6處鳥巢，在線路關(guān)鍵電桿點(diǎn)位加裝16只驅(qū)鳥器，構(gòu)建長效防鳥害防護(hù)體系。
所有作業(yè)全部結(jié)束后，現(xiàn)場人員對整條線路進(jìn)行全覆蓋復(fù)查核驗(yàn)，確認(rèn)無任何遺留隱患。隨即向電力調(diào)度申請送電，8633線路一次性送電成功，設(shè)備整體運(yùn)行平穩(wěn)有序。
(李毅)
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