山西
導讀：2026 年 6 月 30 日，鑫源向上 V6 正式上市，官方指導價 6.98-9.48 萬元，推出 350km、435km 兩套 CLTC 續航版本共六款配置，另提供 445km 營運專用長續航車型，定位乘用化全能純電 MPV，擺脫傳統微面廉價粗糙的工具車標簽。整車依托鑫源星原純電架構打造，提供 5 座、2+2+2 六座、7 座三種座椅布局，載人載貨自由切換，三電系統采用寧德時代磷酸鐵鋰動力電池 + 匯川第三代靜音扁線電機，快充 15 分鐘即可實現 30%-80% 電量補給，兼顧低成本代步與長續航出行，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，鑫源向上V6新能源的車頭設計完全貼合商用家用兼顧的定位，沒有采用過于激進的全封閉前臉，大尺寸熏黑橫向格柵搭配兩側造型方正的大燈組，視覺上顯得格外沉穩大氣。中央鑲嵌鑫源品牌專屬的鍍鉻標識，下方加入了專屬的新能源藍色裝飾條，一眼就能區分出它的純電身份。大燈組采用全LED光源，照明亮度比傳統鹵素大燈提升60%，夜間跑城郊小路也能清晰看清前路。
再來看車身側面部分，側面是向上 V6 兼顧空間與實用性的核心，短前懸、長軸距布局帶來 0.616 黃金軸長比，平直車頂保障二三排完整頭部空間，2° 微微上揚的貫穿腰線從翼子板延伸至尾燈，弱化方盒子工具車呆板氣質，5.4㎡超大側窗面積，車內采光通透，長途乘坐無壓抑感。 全系標配雙側 760mm 超大開口電動滑門，門檻離地高度適中，老人小孩上下車無需彎腰，裝卸大件貨物、周轉箱更加便捷，隱藏式滑軌保證車身側面一體感。B、C 柱黑化處理打造懸浮車頂，車窗配備原廠隱私隔熱玻璃，隔絕紫外線與路噪。
再來看車尾部分，車尾延續整車簡約對稱設計，頂部一體式擾流板優化高速氣流，降低能耗。標志性雙 C 型立體貫穿尾燈橫向排布，分層式燈組夜間點亮層次分明，流水轉向燈光提升道路辨識度，剎車警示效果突出。 尾燈下方橫向啞光飾條與前臉燈帶設計前后呼應，尾門右下角標注 “向上 V6” 車型標識，簡潔不浮夸。后保險杠大面積黑色防刮包圍，底部配備仿擴散器風道，兼顧空氣動力學與防磕碰。
進入車內，內飾徹底摒棄商用車型硬塑料堆砌，黑棕雙拼乘用車級座艙，門板、儀表臺，采用 8.8 英寸懸浮液晶儀表 + 12.8 英寸 3 度偏向主駕 2K 中控雙聯屏，車機支持無線手機互聯、遠程預約充電、OTA 在線升級，專屬露營模式可長時間保持車內空調供電。全車 40 處分層儲物格，水杯、單據、隨身雜物均可分類收納；高配主駕座椅配備六向電動調節、通風加熱，長途跑車緩解疲勞，2890mm 軸距充分釋放后排空間，5/6/7 座布局按需選擇，六座版本兩張獨立二排座椅，中央寬闊過道直達第三排；7 座車型二三排座椅靠背多檔可調，地板近乎純平，滿載乘客無局促感。
最后來看動力方面，新車搭載匯川第三代靜音扁線驅動電機，標準家用版最大功率 75kW、峰值扭矩 180N?m；營運長續航版升級 105kW 電機，扭矩提升至 260N?m，電池提供兩套規格：42.3kWh 磷酸鐵鋰版本 CLTC 續航 350km，滿足日常市區代步；53.6kWh 寧德時代天行電池長續航版 CLTC 續航 435km，減少頻繁充電。底盤采用 2.7T 級重載專用底盤結構，前麥弗遜、后整體橋式非獨立懸架，調校兼顧載貨承載力與鋪裝路面舒適性，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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