北京
6月29日，即將登陸港交所的“物理AI第一股”Momenta正式開啟招股，并披露其14家基石投資者名單。值得注意的是，梅賽德斯-奔馳與比亞迪兩大全球頭部車企赫然在列，共出資4000萬美元。
這兩家此前已多輪加注Momenta的產業戰略股東，在IPO關鍵節點再度以真金白銀重倉押注，釋放出進一步與Momenta在業務上加深戰略協同的信號：兩大全球頂流車企從資金到產業鏈協同的雙重加持，有望助力Momenta加深其物理AI領域的戰略護城河。
作為全球汽車行業標桿和新能源車企領軍者，奔馳與比亞迪均是陪伴Momenta一路成長的老股東。招股書披露的IPO前股權結構顯示，早在2017年，奔馳就已率先投資Momenta，后續又跟進多輪融資，而比亞迪也在Momenta成長的關鍵階段完成戰略布局，兩家車企一路見證了Momenta從技術初創公司成長為行業龍頭的全過程。
奔馳代表著全球汽車工業對安全與性能的極致要求，其百年造車體系里的嚴苛驗證標準，是全球汽車行業公認的“試金石”。比亞迪作為全球最大的新能源汽車廠商，掌握著從芯片到整車的全產業鏈能力，對技術方案的大規模落地交付能力有著行業最極致的考驗。兩家車企在Momenta即將登陸資本市場的關鍵節點，雙雙選擇成為基石投資者，既是對其物理AI技術通過“全球最嚴苛量產標準”的頂級認證，更是對其商業化落地能力投下的終極信任票。
資本與訂單的雙重護航，直接印證了“Momenta技術真的好”，更標志著Momenta與這兩大車企的商業關系已經徹底跨越了傳統的甲乙方“供應商”階段，進階為圍繞物理AI核心能力的深度戰略共生。Momenta的智能駕駛解決方案已經搭載于奔馳、比亞迪旗下多款量產車型。此外，Momenta與奔馳聯合在阿布扎比落地豪華Robotaxi車隊，計劃2026年正式投入運營。
在當下從“數字AI”加速向“物理AI”滲透的產業變革節點，奔馳與比亞迪此番加注Momenta，本質上也是頭部車企為搶占下一代技術話語權做出的關鍵布局。當前全球物理AI市場正處于爆發前夜，據行業調研數據，2025年全球物理AI市場規模約8.9億美元，預計2026至2032年復合年增長率高達47.2%，而自動駕駛正是物理AI最先實現大規模落地的核心場景。
對車企而言，提前鎖定Momenta在世界模型、閉環仿真等物理AI核心領域的技術優勢，就相當于在下一代智能汽車的競爭中拿到了先發入場券。這種產業邏輯與微軟投資OpenAI、谷歌投資Anthropic鎖定大模型技術話語權的路徑如出一轍。依托Momenta R7世界模型，車企能夠以遠超傳統模式的效率完成智駕系統的迭代，在未來的智能化競爭中掌握主動權。
奔馳的力挺與示范效應，意味著Momenta徹底拿到了通往全球高端市場的通行證，依托奔馳的全球渠道與合規體系，其智駕方案能夠快速落地海外主流市場；而比亞迪的加持，則讓Momenta牢牢坐穩了中國本土最大規模量產的基本盤，其數據閉環的飛輪將轉得更快。
在Momenta的14家基石投資者名單中，除了兩大全球汽車巨頭之外，還包括主權基金新加坡政府投資公司（GIC），全球知名長線基金富達國際、貝萊德、橡樹資本、富蘭克林鄧普頓基金集團，以及華夏基金、廣發基金、高毅、博裕、太平洋保險等國內知名公募、私募與險資等。這一套超豪華基石陣容的強力背書，從短期看或將進一步提升Momenta港股IPO的熱度；從長期看，全球知名長線資金的率先入局，也有利于Momenta在資本市場走得更穩。
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