全系標配線控轉向，全面測試智己LS8，適合哪些家庭用戶？

不少家庭想買中大型SUV都犯愁，車大看著氣派，可老小區窄路、地下車庫掉頭挪車簡直遭罪，媳婦或者新手開更是慌得不行。而我最近試駕的智己LS8就很好的解決了這個問題，全系標配線控轉向，搭配四輪轉向，五米多大車開出小車靈活度，一把掉頭無壓力。空間有五座、六座兩種布局，續航、舒適配置也拉滿。

很多人好奇，這臺智己LS8，到底適配哪類家庭？今天一次性給大家講透，看完再決定買不買！

價格方面，定位為中大型SUV的智己LS8的廠商指導價為26.18-31.18萬元，共四款車型可供我們消費者去選擇。我試駕的車型則是：智己LS8 2026款 66 Ultra 奢享大六座（以下簡稱：智己LS8）。

在外觀設計上，智己LS8依然延續了家族式設計語言，大尺寸貫穿式星環燈帶搭配封閉式前臉，設計簡潔但看上去很有辨識度。而下方進氣口則使用了窄條幅式梯形設計，左右兩側大燈組使用了豎狀布局，讓車頭看上去相當霸氣，為了提升車輛的精致感，在對細節進行了銀色烤漆處理。

車身側面流暢且舒展，搭配懸浮式車頂設計，看上去像游艇一樣帥氣，全車標配了隱藏式門把手，跟車身曲面嚴絲合縫，沒有多余凸起，風阻更低。然而，車頂線條幾乎平直，不是那種大溜背，犧牲一點造型換后排、第三排頭頂空間，帶老人小孩長途不壓抑，家用考慮得很實在。除此之外，車輛的尾部與車頭遙相呼應，貫穿式LED后尾燈增加辨識度的同時也拉伸了整車的視覺寬度，尾門平整沒有多余線條，后保險杠內還融入了修長的后示寬燈設計，看著穩重不臃腫。

乘坐空間方面，新車的長寬高分別為5085/2000/1807mm，軸距達到了3060mm，這車我試駕的車型還采用了2+2+2的座椅布局，得益于較大的車身尺寸和軸距，車內乘坐空間表現寬裕，尤其是頭部空間，非常寬敞。為了能讓大家更直觀的了解乘坐空間，我特意坐進第三排進行了測試（身高178cm），腿部空間為四指，頭部空間為一拳，坐墊長度和靠背角度設計的還是挺貼合的，還支持加熱功能，完全可以滿足日常乘坐需求。

至于座椅方面，全系車型均采用了真皮材質進行包裹，摸上去軟軟的，沒有廉價塑料感，皮面打孔透氣，夏天坐不悶后背，坐墊和靠背坐了加厚加寬填充，長途出行腰不酸屁股不麻，對經常長途出行的家庭太友好了。而且還提供了電動調節、加熱、記憶、通風、按摩等，還能放平，第二排可伸縮腿托，加熱、通風、按摩全部配齊。

很多家用SUV只堆座椅舒適配置，卻忽略后排實用小件，智己LS8六座版二排自帶隱藏式折疊小桌板，對多孩家庭、經常長途出行的車主來說，簡直是剛需神器。

后備廂載物空間方面，在中大型SUV市場中有很多六座SUV在滿員之后，后備廂空間就顯得非常小。而智己LS8的后備廂在六座都坐滿的情況下，依然擁有250L常規容積。要是第三排不坐人，還可以將第三排座椅進行放倒，將后備廂的容積擴展至879L，平時搬運大件物品也不擔心。

動力方面，搭載了恒星超級增程系統，800V全域高壓架構，1.5T高效增程器+前后雙電機。1.5T高效增程器（只發電，不驅動車輪）最大功率114kW，不挑油品，加92號汽油，偏遠地區、鄉鎮加油站隨便加，不用刻意找95號，長期用車省錢。系統綜合總功率390kW（530馬力），峰值扭矩670N·m，官方零百加速4.7秒，五米多長的六座大車提速干脆利落，日常家用調校偏線性平順，滿載6人爬坡、高速超車儲備充足，不會出現“滿載沒勁”的情況。

與之匹配的電動車單速固定齒比變速箱，全程無換擋頓挫，開起來和純電車質感完全一致。

續航方面，CLTC純電續航430km，我上下班通勤30km左右，二周充一次電就能全程純電代步，市區接送孩子、買菜完全不用燒油。滿油滿電CLTC綜合續航1605km，跨省長途自駕徹底告別續航焦慮，油電雙補給，不用扎堆搶充電樁。

800V高壓快充優勢，30%-80%快充僅需12分鐘，服務區休息一杯咖啡就能補大半電量，一體式智能熱管理，利用增程器余熱給電池保溫，北方冬天充電不明顯降速，低電量下動力不衰減，不存在“虧電一條蟲”電池支持 16%低電量依舊穩定釋放275.5kW功率，滿載、爬坡動力全程在線。

底盤方面，標配前雙叉臂+后多連桿，還有空氣懸架、CDC連續阻尼減震、四活塞剎車，這套配置以前五六十萬豪車才配，現在家用車直接下放，性價比拉滿，雙向24°四輪轉向，還能選全線控轉向。車長超五米的中大型 SUV，轉彎半徑才4.85米，老小區窄路、商場地庫一把掉頭，不用來回倒車，新手開車毫無壓力，以前這可是百萬豪車才有的配置。

舒適性也在線，空懸加CDC能濾掉路面坑洼、減速帶的顛簸，車身穩不晃，后排老人小孩不容易暈車。高速變道、滿載出行時懸架支撐到位，車身不飄，長途坐滿六人也有高端舒適感。

安全方面，根據銷售顧問介紹，智己LS8的車身用高強度籠式結構，大量熱成型鋼材加持，碰撞時能牢牢守住座艙空間，不容易擠壓駕乘人員。全車標配多氣囊，前后排、側氣簾全都配齊，不管前排開車還是老人孩子坐后排，全方位護住，還有電池防護、3.0主動防側翻、2.0爆胎穩控，上汽大廠造車底子擺在這，車身安全很靠譜。

內飾設計方面，整個車內主打簡約高級，完全沒有廉價塑料感，坐進去氛圍感直接拉滿。大面積軟質包覆手能摸到的地方全是軟的，觸感特別舒服，縫線做工精細，質感對標五六十萬豪華車。由于造型與傳統全輻方向盤不同，駕駛員實際握持的位置和握法也會發生一些變化，整體姿態沒有傳統圓形方向盤那么自然舒展。

此外，27.1英寸儀表中控雙聯屏+15.6英寸3K副駕娛樂屏。中控臺按鍵很少，多數功能集成屏幕，上手需要適應，搭載8295P旗艦芯片，運行流暢，支持多音區語音、多種用車場景，CarPlay、華為HiCar全適配，還有 50W風冷無線快充。

智己LS8輔助駕駛方面，標配激光雷達+英偉達Thor芯片，現在還限時免費，還能升級520線超遠激光雷達，搭配毫米波雷達、攝像頭多重感知，硬件冗余很足。高速、城區領航開著很穩，識別車道、跟車、進匝道邏輯偏穩重，操作順滑，就算黑夜、雪地這種惡劣環境，緊急制動都能正常生效，AEB剎車線性柔和，很少亂觸發讓人心慌。

它走的是硬件一步到位、后期持續更新軟件的路子，這套芯片加高規格雷達，三五年都不會落后，特別適合怕新車沒多久就過時的換購車主。美中不足的就是人多、路口繁雜時，輔助駕駛流暢度還有優化空間，但后續OTA能持續升級，潛力比不少對手大。不管是日常通勤還是全家長途出行，主被動安全配置給得很齊全，看重家人出行安全的，這點真的很加分。

再總結一下，到底哪些家庭適合入手智己LS8：

1. 新手、女司機家庭：大車卻有小車的靈活度，線控轉向超好泊車，窄路、地庫一把過，不用怕開不動中大型 SUV。
2. 三代同堂六口之家：2+2+2六座座椅，上下車方便，空懸濾震不暈車，全家長途出行舒適度拉滿。
3. 經常跑高速、長途自駕家庭：高速轉向沉穩不累手，超長綜合續航，加油充電雙自由，節假日出游不用焦慮補能。
4. 日常通勤+周末露營的年輕家庭：純電代步省錢，后備箱裝載能力強，大空間裝下全套戶外裝備。
5. 追求一步到位、想開十年不換車的家庭：全系底盤配置不縮水，線控轉向、空懸、四輪轉向入門就給，不用加價上高配，800V高壓平臺長期使用不落后，底盤硬件夠扎實，多年行駛質感不會垮。

現在很多家用SUV都玩配置分層，好底盤、轉向只留給頂配，普通家用用戶想體驗還要加幾萬。智己LS8把線控轉向、空氣懸架這些高端配置全系下放，兼顧好開、舒適、省錢、大空間，不管幾口之家，只要想要一臺兼顧通勤、家用、長途的中大型SUV，都值得去線下試駕感受一番。

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