湖北
現在的豪華純電MPV市場，尤其是40萬往上的區間，競爭已經進入了白熱化。新車不斷，也不乏有熱度高的產品，但論產品實力，到底有沒有大家口中所謂的“全能水桶車”？篩選了一圈，煥新極氪009或許更符合大眾標準。自從5月上市以來，熱度就一直沒下去過，那么今天就跟大家分享一下煥新極氪009開起來的實際表現，也順便聊聊這款車在高端MPV市場到底處于那個段位和水準。
原創設計、氣場足以撐起高端MPV排面
首先從外觀說起。很多高端MPV喜歡用繁雜的裝飾凸顯豪華，反而顯得冗余俗氣。煥新極氪009的氣場屬于越看越耐看的類型，也是我開過的純電MPV里辨識度最高的車型之一。
它保留了標志性的高山飛瀑式智能格柵，豎向鍍鉻條配合流水垂直燈組，解鎖時燈序會逐根亮起，辨識度相當高，停在哪都不會被淹沒。我特意留意過，高速上跟車或并線時，它車身寬大且重心壓得很低，有種"趴"在路面行駛的厚重感，完全不是某些MPV那種輕浮發飄的樣子。側滑門打開、空懸自動降低方便上車，這種儀式感和氣場的統一，在40萬以上MPV里算是獨一份。
底盤質感革新，告別傳統MPV笨重感
其次，來看底盤。開過傳統MPV的人都清楚，這類車型最大的短板就是底盤調校偏軟，過彎、變道晃動明顯，俗稱“開船感”，后排乘客很容易暈車，這也是很多用戶詬病高端MPV的核心問題。
但煥新極氪009的底盤表現，的確打破了我對MPV的刻板印象。煥新極氪009全系標配閉式雙腔空氣懸架加雙閥CCD電磁減振器，實際開起來，過小坑洼和減速帶時懸掛一次吸收、回彈干脆，沒有多余晃動；高速變道車身側傾抑制得也到位，方向盤手感偏沉穩但不重。整車行駛質感緊致厚重，兼顧了舒適與穩定，這個平衡感在大型MPV里很難得。
座艙細節拉滿，全員豪華不偏科
最后說大家最關注的座艙體驗，這也是煥新極氪009的核心優勢之一。車內配備31揚聲器Naim音響，聲場飽滿細膩，日常出行聽聽歌，或是商務會客，煥新極氪009都能給出靜謐、高級的環境。車頂配了個17寸3K高清吸頂屏，畫質清晰，后排的影音沉浸感夠格。
但讓我真正有好感的是它對第三排的重視：三排標配電動調節、通風和加熱，頭頂有獨立出風口和遮陽簾，徹底告別了傳統MPV第三排“小板凳”的尷尬。最而且，側面還設了對講按鍵，第三排乘客按一下就能直接跟前排通話，這點可以說是很貼心了。除此之外，整車的靜謐性表現可以給到個夯，配合雙層夾膠玻璃和RNC主動降噪，時速120巡航的時候，車內正常聊天完全沒問題，甚至你還可以說悄悄話。
總結：
從整個試駕體驗來看，煥新極氪009的綜合表現很均衡，幾乎沒有短板。甚至在底盤質感和座艙舒適性方面，都有明顯優勢，也精準擊中高端用戶對平穩、舒適、質感的核心需求，關于“豪華純電MPV推薦那個”？還得按照個人需求抉擇，但煥新極氪009不會讓你失望。
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