湖南
6月26日，奇瑞旗下皮卡品牌威麟正式發布全新車型P3X的官圖。該車內部代號KP31，率先在澳大利亞市場推出（預計第四季度），當地定名Stockman，后續也將面向全球及國內市場銷售。
外觀方面，威麟P3X采用全新設計語言，前臉配備窄幅圓角矩形進氣格柵，內部嵌入RELY品牌標識，兩側為圓形LED大燈組。前保險杠底部加裝防擦護板，車身側面配備側踏板與車頂行李架。
車尾采用“H”型貫穿式尾燈，尾門設有洞洞板拓展位。全車預留33處拓展安裝點，方便加裝涉水喉、行李架等越野裝備。
尺寸方面，車身長5450mm、寬2010mm、高1890mm，軸距3250mm。貨箱尺寸1560×1560×600mm，離地間隙247mm，最大載重約1噸，帶制動拖掛能力3.5噸。
內飾方面，座艙采用平直中控臺布局，配備雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏及手機無線充電。
座椅集成通風、加熱、按摩功能，前排靠背支持180°放平，二排靠背可在27°和31°之間調節。
可選裝帶除菌恒溫功能的車載冷暖冰箱，支持離車后1至4小時持續運行。
動力方面，搭載2.5L VGT雙渦輪增壓柴油發動機+電機組成的插電混動系統，系統綜合輸出功率476馬力（約350kW），綜合扭矩800牛·米。電池組容量34kWh，NEDC純電續航100-170公里。配備三把差速鎖的智能四驅系統，支持多種越野駕駛模式。該車已獲得澳大利亞2026年度設計大獎。
答答點評
威麟P3X用柴油混動打差異化，跟市面上主流的汽油混動皮卡確實不在一個頻道上。2.5T柴油+電機的組合，350kW和800N·m的數據放在皮卡里算能打的，三把鎖和3.5噸拖掛能力也把越野和工具屬性都兼顧到了。內飾配置向乘用車看齊，180°放平座椅和車載冰箱這些細節確實考慮了長途穿越的舒適性。海外先上、國內跟進這個節奏，可能是想先在澳洲市場驗證一下這套柴混方案的可靠性。對于國內用戶來說，如果最終引進時價格能控制住，這臺車在皮卡圈應該能吸引一批關注。
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