天津
騰勢(shì)N8L閃充版上市了，31.98萬(wàn)起，這個(gè)價(jià)格放在一臺(tái)大六座豪華SUV上，說(shuō)實(shí)話(huà)，我第一反應(yīng)是——比亞迪又要把桌子掀了。
430公里純電續(xù)航，9分鐘充滿(mǎn)，這倆數(shù)字放在一起，基本就把"續(xù)航焦慮"這四個(gè)字從字典里摳掉了。
以前開(kāi)電車(chē)出遠(yuǎn)門(mén)，得提前規(guī)劃充電樁在哪、充多久、會(huì)不會(huì)排隊(duì)。
現(xiàn)在呢？
一首歌的時(shí)間，滿(mǎn)電出發(fā)，比加油還快。
這不是進(jìn)步，這是直接把游戲規(guī)則改了。
安全這塊，騰勢(shì)這次是真沒(méi)打算給對(duì)手留面子。
12級(jí)橫風(fēng)、150km/h、濕滑路面不跑偏，這幾個(gè)詞組合在一起，聽(tīng)著像極限測(cè)試，但人家說(shuō)的是日常場(chǎng)景。
下雨天事故率翻倍，這是常識(shí)，但大多數(shù)車(chē)能做到的只是盡量不出事，騰勢(shì)N8L閃充版做到的是出事也不失控。
180km/h爆胎不失穩(wěn)，210km/h避讓不側(cè)翻，這些數(shù)字不是給你飆車(chē)用的，是告訴你萬(wàn)一遇到極端情況，這車(chē)能兜住你。
易三方+三電機(jī)+后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)彎半徑4.58米，比MINI還靈活。
一臺(tái)5米多的大六座SUV，掉頭跟開(kāi)小車(chē)一樣，這體驗(yàn)開(kāi)過(guò)的人都懂。
零百3.7秒，比兩百萬(wàn)的阿斯頓·馬丁還快，當(dāng)然你買(mǎi)這車(chē)不是為了崩直線(xiàn)，但動(dòng)力儲(chǔ)備這玩意兒，就跟存款一樣，可以不用，不能沒(méi)有。
"迪迪蝦"這個(gè)智能體有點(diǎn)意思，能聽(tīng)懂方言，能預(yù)判需求，還能跟你閑聊。
說(shuō)白了，以前的車(chē)機(jī)是你問(wèn)它答，現(xiàn)在的邏輯是它知道你要什么。
無(wú)麥K歌、四區(qū)空調(diào)、11L冰箱、0甲醛座艙，這些配置堆在一起，騰勢(shì)的意圖很明顯，這不是一臺(tái)能坐六個(gè)人的車(chē)，這是一臺(tái)六個(gè)人都想坐的車(chē)。
31.98萬(wàn)到34.98萬(wàn)，兩個(gè)版本，標(biāo)配即高配。
第二代刀片電池、天神之眼5.0、云輦-A、易三方，這些核心配置全系都給到了，不用你糾結(jié)選哪個(gè)版本才能湊齊。
騰勢(shì)直接給你全系標(biāo)配，還附贈(zèng)至高10萬(wàn)的限時(shí)權(quán)益。
大六座SUV這個(gè)賽道，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，騰勢(shì)N8L閃充版這次進(jìn)場(chǎng)，手里拿的牌很硬。
閃充解決痛點(diǎn)，安全建立信任，操控打破"大車(chē)難開(kāi)"的偏見(jiàn)，體驗(yàn)直接對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)，安全旗艦說(shuō)一不二。
它不是來(lái)湊熱鬧的，它是來(lái)?yè)屛恢玫摹?/p>
如果你最近在看六座SUV，建議去店里摸摸實(shí)車(chē)。有些參數(shù)看著沒(méi)感覺(jué)，但坐進(jìn)去、開(kāi)起來(lái)，你就知道什么叫降維打擊了。
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