據(jù)悉,將軍洲大橋項目已具備通車條件,主橋涂裝、斜拉索索力微調等附屬工作正全速推進,全橋橋面瀝青攤鋪已全部完成,交通標線、標牌也已經完成。
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施工人員正在開展油漆涂裝、臨時結構物拆除等施工,各工序高效銜接、壓茬推進。
現(xiàn)在主要是做主塔的臨時爬梯更換成永久爬梯、主橋支架拆除和主塔油漆涂裝,以及后期斜拉索索力微調、安裝阻尼器。 根據(jù)目前的進展情況,預計在6月28日完成主橋支架拆除和油漆的 涂裝, 同時 確保在6月底達到通車條件!
作為環(huán)鄱陽湖堤頂公路的關鍵樞紐,該項目結構特殊、受力體系復雜,還是世界最大跨徑無背索斜拉橋。
將軍洲大橋串聯(lián)新建區(qū)、南昌縣、進賢縣等不同區(qū)域的文化和旅游資源,包含南昌漢代海昏侯國遺址公園、江西南磯山自然保護區(qū)、象山森林公園、吳城候鳥小鎮(zhèn)、白鶴小鎮(zhèn)、汪山土庫等,形成一個整體的鄱陽湖濕地文化觀光區(qū)。
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項目正式通車后,整個鄱陽湖旅游公路就將完全成型,屆時也會給周邊居民帶來非常大的便利。
同時,將成為南昌縣與南昌高新區(qū)的重要樞紐,推動鄱陽湖旅游經濟帶發(fā)展,為區(qū)域產業(yè)協(xié)同、資源互補提供堅實交通支撐;并在強化防洪安全保障、推動生態(tài)保護與經濟發(fā)展雙贏等方面發(fā)揮重要作用!
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