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老牌自主車企東風旗下的東風奕派科技，雖說現(xiàn)階段的車型矩陣并不算特別豐富，但無論是納米系列還是eπ007與eπ008的不俗發(fā)揮帶動下，也能讓其在今年5月份以24830臺的單月交付量，實現(xiàn)42%的同比增長勢頭。如今，伴隨著國內(nèi)高端新能源“8系SUV”競爭趨勢的不斷深入，東風奕派也借由eπ008的換代，并深度融合了華為乾崑“六件套”科技之后，帶來了一款全新高端新能源“8系SUV”。而它，便是東風奕派M8！
得益于東風奕派M8即將在近期開啟預(yù)售；日前，已相繼有網(wǎng)友在當?shù)亟?jīng)銷商處，拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起先行了解一下這款新車吧。
從外觀上看，新車將啟用品牌家族最新的設(shè)計理念。它的前臉雖仍會配備密閉式中網(wǎng)，但上方加入了貫穿式LED燈帶，且下方的頭燈主體還恰到好處地與寬體化前包圍融為一體并營造出頗為獨特的回勾樣式，使其前臉在顯露前衛(wèi)氣息的同時，還有著個性成分。值得一說的是，其車頂?shù)耐蛊稹瓣鹘恰保⒉皇羌す饫走_，而是采用了艙內(nèi)激光視覺Limera并搭配華為乾崑智駕ADS 5 Pro方案后的“小藍燈”。
車身側(cè)面，作為一款車長超5米的中大型SUV，其側(cè)顏整體身形雖說并沒有太多展現(xiàn)力量感和魁梧身形的設(shè)計，但也顯得十分流暢且舒展。輔以頗為獨特的D柱熏黑飾條以及以此形成的懸浮式車頂樣式，還能進一步加深其側(cè)顏的時尚美感。
車尾部分，新車的貫穿式尾燈雖顯得比較規(guī)整，但內(nèi)置了十分豐富的矩陣式LED光源并采用了透明外罩包裹，使其既能切割出尾部鮮明的層次性，也能呼應(yīng)前臉的前衛(wèi)科技成分。
目光轉(zhuǎn)向車內(nèi)，新車的座艙布局將采用“以云展懷”的設(shè)計理念，使其車內(nèi)的T字型結(jié)構(gòu)，既有階梯樣式的中控布局，還有懸浮式的全液晶儀表、16.1英寸3K華為智慧中控屏以及三輻式多功能方向盤等強調(diào)車內(nèi)科技感的配置。值得一說的是，奕派M8所搭載的華為乾崑“六件套”科技，除了上面提到的華為乾崑智駕ADS 5 Pro以外，還包含鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信以及21揚聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)。
乘用性表現(xiàn)方面，新車長寬高分別為5020×1975×1733mm，軸距為3025mm；以其中大型SUV的定位而言，這樣的尺寸編排還是足夠為其6座與7座版本注入相對充裕的內(nèi)部空間的。并且，新車還配備了持電動調(diào)節(jié)、通風、加熱、按摩功能的第二排獨立雙航空座椅以及后排吸頂娛樂屏、雙層智能冷暖箱、折疊小桌板等配置，用以帶來頗為高端化的舒適性體驗。
動力部分，新車將繼續(xù)提供增程與純電雙動力可選。前者搭載了最大功率95kW的1.5T增程器，并匹配最大功率215kW的驅(qū)動電機，其CLTC純電續(xù)航里程可達300km。而后者則搭載了最大功率230kW的驅(qū)動電機，并匹配了寧德時代電池，CLTC純電續(xù)航里程600km，且基于800V平臺打造。此外，新車還配備了ICCD智慧懸架系統(tǒng)以及爆胎穩(wěn)行2.0系統(tǒng)等底盤科技。但更為具體的配置與動力、續(xù)航參數(shù)信息，還需等待官方的進一步透露。
那么，以目前已知的情況來看，東風奕派M8能讓各位感興趣嗎？
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