SpaceX IPO成功融資857億美元,相當成功,公司估值飆升至數萬億美元。馬斯克不愧是資本“炒作”高手,題材一個接一個,現在又在鼓吹“太空AI數據中心”。
從概念上說,太空AI數據中心的確可行。SpaceX擁有可靠的、可重復使用的Falcon(獵鷹)火箭,旗下xAI對算力也有極大渴求,太空互聯網服務Starlink(星鏈)的衛星也具備升級潛力。SpaceX完全可以利用工程和技術優勢,在太空數據中心內將它們進行整合。
不過在Bullpen Capital的合伙人Duncan Davidson看來,盡管相關的工程和技術難題正在被攻克,但從經濟角度看,就目前而言,太空數據中心還處于勉強可行的邊緣。
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馬斯克的狂野計劃
按照馬斯克的說法,新火箭明年將投入運營,到時發射成本將大幅降低,只要成本足夠低,太空數據中心就能真正落地。
Davidson認為,地面數據中心會越來越貴,太空數據中心會越來越便宜,從這個角度看,未來建設太空數據中心在商業上是符合邏輯的,但不是現在。
SpaceX向FCC提交申請,準備發射最多100萬顆衛星,它們會成為軌道AI數據中心的基礎。馬斯克公開表示,在兩到三年內,太空太陽能數據中心的成本效益將超越地面數據中心。他還說:“隨著時間的推移,在地球上增加電力供應會變得越來越困難、越來越昂貴;但在太空中會變得越來越便宜、越來越容易。”
擁有這一想法的不只有SpaceX,Amazon CEO Jeff Bezos也有同樣的愿景。他在接受采訪時表示,在太空建設數據中心“非常現實”,但他對時間進度提出質疑。Jeff Bezos認為,所謂的2-3年實現目標可能有些太樂觀了。
今年3月,Blue Origin向FCC提交了計劃,準備在近地軌道部署51,600顆數據中心衛星。
谷歌已經與地球觀測衛星制造商Planet Labs合作,準備在軌道上建設數據中心,它的目標是利用太陽能,搭配TPU芯片,為全球用戶服務。
從歷史角度看,太空項目的發展一直受到高成本的阻礙,預計到2030年,發射價格可能會降至每公斤200美元以下,到時,軌道數據中心的運營成本將與地面數據中心相當。
太空數據中心不會與民眾爭奪水和電力資源,這是一大優勢。
Rendezvous Robotics公司為軌道數據中心提供動力,技術一旦成熟,航天器可以在太空自主組裝。Rocket Lab公司也是重要的競爭者之一,它正在開發更強大的可重復使用火箭。首席財務官Adam Spice表示:“我們寧愿讓客戶租用我們的基礎設施,而不是讓我們幫他們建造自己的設施。”
Cowboy Space公司別出心裁,它試圖將火箭的第二級直接作為衛星,該公司已向FCC申請,準備部署一個由2萬顆衛星組成的網絡。
雖然熱情的參與者越來越多,但哈佛大學經濟學家Mark Weinzierl表示,根本的經濟問題并沒有改變,目前的項目并沒有成本競爭力。未來,地面運營成本會上升,太空運營成本降低,某個時間可能會交匯,到時太空項目才會顯現出魅力。
但Mark Weinzierl強調,未來的技術是會變化的,芯片能耗可能會大幅降低,到時地面數據中心的成本也會降低。
挑戰在哪里?
實際上,太空環境極其嚴酷,輻射會損壞電子設備;電子設備會產生大量熱量;維修成本極其高昂,且送入軌道的每一點重量都需要付出巨大的成本。
數據中心要可靠運行,首先需要龐大電力、其次對冷卻有很高要求,還要建設龐大的物理基礎設施。
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在地面,服務器消耗的所有電能幾乎都會轉化為熱能,如果不能迅速、可靠地排走,性能就會下降,故障率上升,最終導致停機。在許多數據中心里,冷卻系統的能耗僅次于計算設備本身。
簡而言之,地球上的數據中心是圍繞計算硬件構建的大型電力和熱力系統。
如果是太空,電力來自太陽能電池板。太空中的陽光不會被云層遮擋,只是根據軌道的不同,部分時間會沒有光照。即使是當前最好的太陽能板,陽光轉化為電能的效率也不高。
在太空,數據中心有冷卻優勢。太空是極寒的,甚至可以接近零下270度。在這種環境下,熱量可以通過散熱器排向太空。
理論上,太空數據中心不需要龐大的冷卻設施。但是,太空是沒有空氣的,利用空氣吹走熱量難度極高。熱量只能通過紅外輻射的方式散發,過程相對緩慢。如果想排走10兆瓦的廢熱,需要的散熱器面積可能相當于2個足球場大小。
目前的太空越來越擁擠,軌道碎片、微隕石一直都是威脅,它們可能會刺穿太空數據中心,一旦發生撞擊,會產生更多的碎片。
在發射過程中,太陽能電池板、散熱器無法進行整體發射,需要在太空進行組裝,這也是一大難題。
還有,計算機硬件更新周期很短,它不是為永久使用設計的。地面上的硬件,3-5年就會更新一次,太空數據中心也會如此。在太空更新和維修難度更大。送入軌道的硬件可能難以升級,或者升級成本過高。即使建成太空數據中心,也可能面臨經濟和運營挑戰。
太空數據中心將處于近乎真空的狀態,會持續遭受輻射轟擊。每一天,數據中心都會經歷酷熱和極寒的影響,時間一長,故障率會大幅飆升。
即使建成數據中心,并非所有的計算任務都適合在太空中進行。許多服務依賴快速響應,比如金融交易、交互式AI服務對延時太敏感,不適合讓太空數據中心來完成計算。
支撐SpaceX的邏輯
SpaceX之所以擁有如此高的估值,主要建立于兩大愿景之上,一是太空數據中心,二是在火星建立擁有百萬人口的殖民地。但目前的資本市場并不認同馬斯克的說辭,拒絕將高估值與兩大愿景掛鉤。
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私人市場公司Rainmaker Securities的董事總經理Greg Martin說:“如果換作其他任何人這么說,他們大概會被送進精神病院。”
自2023年年初以來,SpaceX已經累計虧損130億美元,太空數據中心項目從一開始便遭受質疑。
不過Martin也承認,一旦成功,軌道數據中心將徹底改變游戲規則,因為它解決了房地產、電力、冷卻三大問題。
Hubble Network的首席技術官Ben Wild說,在技術上,軌道數據中心是站得住腳的。
但SpaceX也承認:“太空環境本質上是充滿敵意的。特別是,我們此前從未運營或嘗試過軌道AI計算,其他人也沒有做過。”Martin認為:“將100萬顆衛星送入太空,進行管理、監控,這絕非易事,當中充滿未知數。市場顯然將高估值押在尚未證明的事情上。”
倫敦商學院金融學教授James Dow提出自己的質疑,他說:“那些對此充滿熱情的人,他們是真的懂行,還是出于意識形態和狂熱?顯然存在意識形態的成分,因為馬斯克就是這樣展示自己的。”(小刀)
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