古巴燃料危機致學校停課，家長：我必須送他們上學，他們不能變蠢

古巴西部的兩兄妹——6歲的阿克西薩和7歲的阿隆·阿方索——比他們的大多數同學幸運：他們的父親用馬馱著他們去一英里外的學校。

住得更遠的孩子們和老師們依賴一輛老舊的、突突作響的黃色蘇聯時代校車，但這輛車已經不來了。老師們常常無法到校上課，所以阿方索一家和他們的馬“巧克力”只好掉頭回家。

美國的石油封鎖引發了一場日益嚴重的能源危機，導致交通運輸基本陷入癱瘓。街上行駛的汽車和公交車越來越少，結果，到校的學生和老師也越來越少。

“我的孩子很少去上學。他們去了，但老師不來，”33歲的農民塞爾吉奧·阿方索·巴斯克斯說，他是阿克西薩和阿羅娜的父親。“我很擔心，因為他們什么也學不到。”

為了節省能源，古巴政府今年2月將學校改為半天制，并對大學生恢復了新冠時期的遠程學習。

隨后，古巴決定提前兩周結束學年，并取消了高中畢業生的大學入學考試，因為政府承認，沒有電的夜晚無法安睡，加上學校缺乏餐食，已經讓學生和老師都精疲力竭。

古巴政府的這些措施，對該國曾引以為傲的公共教育體系構成了最新打擊。公共教育長期以來一直是古巴社會主義革命的標志性成就。

學校此前已經遭受了去年秋季颶風梅麗莎的沖擊（數百棟建筑受損）、近年來教師的大量流失，以及教科書、校服甚至鉛筆和紙張的短缺。極端的汽油短缺最終讓這個本已捉襟見肘的系統徹底停擺。

特朗普政府的施壓行動——包括一項禁止各國向古巴輸送石油的行政命令——旨在迫使古巴政府進行政治和經濟改革。

但專家表示，教育系統受到的損害是美國措施對古巴普通民眾造成負面后果的一個突出例證，并且就學校而言，這構成了嚴重的長期威脅。

總部設在哈瓦那的勒梅斯特告訴媒體，古巴所有240所寄宿學校本學期都不得不關閉。

“在經歷了一個沒有電的夜晚之后，讓孩子去上學、想辦法吸引他的注意力，以及上課本身，都是一個挑戰，”古巴教育部長奈瑪·阿里亞特內·特魯希略·巴雷托今年2月在國營電視上說。“而對于同樣飽受煎熬的老師們來說，沒有電，或者家里有沒有水的問題，集中精力上課一直是個相當大的挑戰。”

甚至在特朗普政府開始對古巴政府實施更嚴格措施之前，該國經濟已經連續多年嚴重下滑。

古巴政府稱，學校系統面臨約2.6萬名教師的短缺，其中許多人已辭職去私營部門尋找收入更高的工作。

在古巴東部的卡馬圭市，據官方媒體報道，近年來已有近1000名教師永久離開該國。

新冠大流行之后，該國經歷了創紀錄的移民潮。超過100萬人離開了這個國家，其中包括數千名月平均工資僅為11美元（約 74.58人民幣）的教師。

特朗普總統在今年1月切斷了國際燃料運輸，并推出了一攬子新的激進經濟措施，旨在切斷古巴政府的資金來源。

特朗普政府辯稱，美國不應為古巴的能源短缺負責，而是指責古巴官員在基礎設施方面投資不足，同時“將能源資源挪作己用，中飽私囊”。

美國國務院在一份聲明中質疑，為何古巴政權聲稱學校沒有燃料，而鎮壓抗議的內政部官員卻有足夠的汽油執行任務。

古巴政府采取的緊縮措施之一——大學生遠程學習——已被證明幾乎不可能實現。停電時間每天超過20小時，大多數學生和老師付不起足夠的手機流量來支持遠程課程。

取而代之的是，教授們通過手機語音留言發送課程內容。

哈瓦那大學法律系三年級學生萊昂納德·戈麥斯·萊昂將這一學期形容為“地獄般的”。

“停電持續不斷，缺乏網絡連接，等等，看到我們學生的情況有多糟糕，真是令人恐懼，”他說。“我覺得這幾乎是一個被浪費的學期。”

21歲的戈麥斯是古巴大學生聯合會（一個傳統上緊跟政府路線的國營組織）的副主席。但他幫助組織了三月份在大學外的抗議活動，要求取消本學期，直到恢復面授課程為止。

教育部副部長莫德斯托·里卡多·戈麥斯對示威學生們說，特朗普政府正在“屠殺整個社會”。

教育的崩潰，與該國在菲德爾·卡斯特羅推翻美國支持的領導人并于1959年奪取政權后取得的進步形成了鮮明對比。

但是，幾乎壟斷此類職業的古巴政府幾十年來一直支付微薄的薪水，削弱了學習或教學的經濟動力。自該國主要資助者蘇聯解體后，古巴的教育質量就已惡化，這導致了預算短缺。

她特別指出，大學教育基本上處于停滯狀態。

“線上教學的質量非常差，”她說。“每天只有一兩小時甚至更短的時間供電，人們在那段時間里要努力做所有事情來維持生存，從洗衣到做飯。”

20歲的亞歷杭德羅·帕拉德羅·阿爾梅納里奧斯曾就讀于關塔那摩大學，希望成為一名生物老師，但今年1月，在進入大學五個月后，他就退學了。他認為，考慮到他教高中所能獲得的微薄工資（相當于每月7美元（約 47.46人民幣）），這種努力不值得。

“我學了又學，卻一無所獲，”他說。

他現在全職做木炭，人們現在依賴木炭做飯，因為無法獲得烹飪用氣。

18歲的勞爾·卡布雷拉·奧利瓦在哈瓦那以西的阿特米薩的一所專門從事獸醫的職業高中讀最后一年。

由于大多數學生幾乎沒有交通工具，學校關門了。

“沒有交通，就沒有學校，”卡布雷拉說。

政府將上課時間縮短為半天的舉措引發了另一系列問題。等到許多靠搭便車出行的家長和孩子到達學校時，家長已經沒有時間回家再及時趕回來接孩子放學。

母親們在校外等候消磨時間。

亞伊馬里絲·羅德里格斯·洛佩斯說，她每天早上7點帶著兩個兒子（12歲和4歲）離開位于古巴西部一個村莊的家，站在路邊，希望有人開車經過能載他們去孩子的學校。

有時候，上午10點過去了，他們還在等。

“我該怎么辦？我必須送他們上學，”羅德里格斯說。“他們不能長大變蠢。”