河北
最近，又刷到外媒那套陳詞濫調了，說什么中國在海外建港口是搞“港口帝國”，巴拉巴拉一堆。看到這標題我就笑了，合著全世界就你們西方能在海外駐軍、建基地、卡別人脖子，我們修個碼頭運點牛油果就成了“威脅”？
先說秘魯那個錢凱港，人家秘魯自己都高興壞了，以前牛油果運到中國要一個多月，現在直航10天就到。秘魯農業部自己說的，農產品出口能翻三倍。秘魯三分之一的出口集裝箱都往中國送，這是人家自己算過的賬，用得著你們美國在旁邊指手畫腳？特朗普政府的人跳出來說這港口以后要變軍事基地，證據呢？就靠一張嘴？秘魯政府和中國政府都否認了，你們還擱那兒“暗示”“擔憂”，這套路看得人眼皮子都困了。
再說那個“129個港口”的數據，某些智庫翻來覆去就這點東西，搞得好像我們在每個港口都駐了兵似的。實際呢？中國在海外就一個軍事基地，在吉布提。美國自己全球多少個基地？我給大家數數，公開資料顯示至少750個以上，光日本就一百多個。你們鋪滿全球沒人說，我們在別人家門口修個碼頭就成“帝國”了？雙標玩得這么溜，不怕閃了舌頭？
好，再退一萬步講，就算我們多建幾個碼頭怎么了？全球貿易80%走海運，中國95%的進出口靠船運。我們買原料、賣產品，船要在海上跑，中途不停靠補給難道靠空氣續航？保障自己的貿易通道安全，這有什么問題？美國控制馬六甲海峽、霍爾木茲海峽的時候怎么不說是“威脅”了？
巴拿馬運河那段就更搞笑了，說運河兩頭的港口是香港公司管的，所以美國害怕了。還扯什么“外國勢力能封鎖運河”，這話從美國嘴里說出來格外有喜感。當年誰動不動拿運河威脅別國的？現在輪到別人有話語權了，就開始喊“國家安全”了。再說那兩家港口是正經商業運營，幾十年了出過什么幺蛾子？自己心里有鬼看誰都像賊。
歐盟搞投資審查、美國拉著盟友圍堵，說到底不就是看不慣中國基建做得比他們好嗎？你問問尼日利亞、秘魯那些當地官員，他們缺什么？缺的就是路、港口、電廠。誰在幫他們修？是中國。美國這些年給拉美投了多少錢？自己心里沒數嗎？秘魯政府原話怎么說的？“美國迄今為止沒有進行大量投資”。話都說到這份上了，你們不想干還不讓別人干，天底下有這么霸道的道理？
我知道有人要說了，那些國家欠中國一屁股債怎么辦。這事兒得分兩說。第一，貸款是雙方自愿簽的合同，拿資源抵債也是白紙黑字寫著的，誰拿槍逼著他們簽了？第二，基建修好了，港口能收錢、公路能跑車，經濟盤活了還怕還不上錢？比某些國家光給武器不給面包強一百倍。
說句掏心窩的，中國搞“一帶一路”搞了十多年，實實在在給沿線修了兩萬多公里鐵路、幾千個碼頭電站。西方媒體天天盯著放大鏡找茬，一會兒說債務陷阱，一會兒說軍事擴張。結果呢？中歐班列一年跑兩萬多列，東南亞的水果、非洲的礦產、南美的農產品源源不斷運進來，我們的機電產品、光伏板、小商品運出去。這叫雙贏，懂嗎？
至于那些“擔憂”，隨他們去吧。我們自己把路修好、把碼頭建好、把生意做好就行。世界貿易版圖確實在重繪，但執筆的從來不該只有一家。誰修的路讓老百姓得了實惠，誰就是公道所在。某些人再酸，也改變不了這個事實。
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