今天(6月17日),十二師烏魯木齊墾區公安局交通管理大隊發布通告:因大浦溝片區土地收儲與土地一級開發項目施工需要,大浦溝路(西泉街至東安路段)將于6月20日至12月30日實行全封閉管理,禁止所有車輛通行。
這是繼5月上旬平臺報道大浦溝片區修路消息之后,這條城西南北通道正式進入實質性施工階段。
一、為什么要修這條路?
這次封閉施工的直接原因,是大浦溝片區土地收儲與土地一級開發項目進入施工階段。該項目由第十二師發展和改革委員會批準建設,招標人為十二師自然資源和規劃服務中心。項目規劃新建大浦溝路、橫二路、支路一和支路二共4條城市道路,總長度約3.5公里。
其中,大浦溝路是核心工程。它北起西泉街,向南下穿連霍高速跨線橋,終點止于東安路。需要特別說明的是,這條路分兩段處理:西泉街至連霍高速段約550米,僅對現狀路面進行維修,不改變原有道路的平面線形和路幅寬度;連霍高速至東安路段才是真正的新建段,長度約1851米。
新建段按城市主干路標準建設,紅線寬度34米,雙向4車道。建設內容包括道路工程、給水工程、再生水工程、排水工程、電力工程、通信工程、燃氣工程、照明工程、信號燈及電子眼和交通工程等。可以說,這不是一條“臨時便道”,而是一條配套齊全的城市主干道。
這條路一旦建成,西泉街往南將多一條南北向的大通道。 過去從西泉街前往東安路方向,要么繞行苜蓿溝路,要么走連霍高速,路線曲折、耗時較長。大浦溝路通車后,將直接串聯西泉街與東安路,片區的斷頭路、繞行問題有望從根本上得到緩解。
二、施工范圍與工期
施工路段:大浦溝路,北起西泉街,南至東安路,全長約2.4公里。這條路是西山片區向南通往連霍高速的主要通道之一,也是連接西泉街與東安路的南北向關鍵連接線。
施工時間:2026年6月20日至12月30日,為期約6個半月。
此前,項目施工一標段已通過公開招標確定了施工單位,工期為213天。從招標到進場,時間銜接緊湊,說明項目推進是有序的。
三、車輛繞行方案
通告給出了兩條明確的繞行路線:
1. 由西泉街前往東安路方向:繞行苜蓿溝路、G30連霍高速。
2. 由東安路前往西泉街方向:繞行苜蓿溝路、G30連霍高速。
簡單說,無論從哪個方向走,都得繞行苜蓿溝路和連霍高速。
這里需要提醒幾點:
第一,苜蓿溝路車流量不小。 早晚高峰時段,繞行車輛增多,苜蓿溝路可能會更加擁堵,建議提前規劃時間、錯峰出行。
第二,連霍高速有貨車通行限制。 經東安路前往烏奎高速方向,中型、重型貨車禁止通行。貨車司機需注意繞行規定,避免違規行駛。
第三,提前熟悉路線。 封閉施工從6月20日開始,屆時大浦溝路將禁止通行,不要走冤枉路。
四、對片區交通格局的長遠影響
6個半月的封閉施工,對沿線居民和企業來說,短期內確實會帶來不便。但從長遠看,這是一筆必須付出的“投資”。
大浦溝路新建段按城市主干路標準建設,雙向4車道,配套齊全。建成后,它將與西泉街、東安路形成完整的路網銜接,有效分流西泉街的交通壓力。更重要的是,這條路為整個大浦溝片區的土地開發打下了路網基礎——路通了,土地才能盤活,產業才能落地。
可以說,這次封閉施工,是西山片區“路網升級”棋局中關鍵的一步。
五、幾點提醒
1. 提前規劃出行路線:6月20日起,大浦溝路將禁止通行,日常通勤需要走這條路的居民,務必提前熟悉繞行路線。
2. 苜蓿溝路高峰可能擁堵:繞行車輛增多,苜蓿溝路早晚高峰壓力可能加大,建議錯峰出行或預留充足時間。
3. 貨車注意繞行限制:中型、重型貨車走連霍高速需遵守相關通行規定。
4. 服從現場指揮:施工期間,請嚴格按照臨時交通標志指示通行,服從交通管理部門和現場工作人員的疏導指揮。
5. 關注后續進展:平臺將持續跟進施工進度,如有調整或新消息,第一時間告知大家。
6個半月的施工期,說長不長、說短不短。這是大浦溝片區路網升級的必經之路。希望施工方加快進度、保證質量,也希望沿線居民多一份理解。等路修好了,出行只會更方便。
大城向西,路在延伸。
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