朋友們,奔馳的AMG部門(mén),剛剛制定了一個(gè)非常瘋狂的計(jì)劃,打算在未來(lái)的三年內(nèi),連續(xù)推出27款新車(chē),目的只有一個(gè):追趕寶馬的M部門(mén)。
2025年,寶馬的M部門(mén)收獲了21.3萬(wàn)輛的成績(jī),奔馳的AMG部門(mén)則只收獲了14.5萬(wàn)輛的成績(jī),兩位之間的差距可是不小,而且寶馬M部門(mén)的銷(xiāo)量,已經(jīng)連續(xù)14年增長(zhǎng)了,反觀奔馳的AMG部門(mén),不但銷(xiāo)量年年落后寶馬,增長(zhǎng)也很乏力,寶馬M部門(mén)在五年前的銷(xiāo)量就突破14萬(wàn)了,都2026年了,AMG才剛剛達(dá)到這一成績(jī),簡(jiǎn)直太慢了。
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所以近日,AMG在洛杉磯的一次投資者推介會(huì)上,發(fā)布了咱們文章開(kāi)頭提及的那個(gè)瘋狂計(jì)劃,其實(shí)完整的計(jì)劃是這樣的:AMG計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi),連續(xù)推出27款新車(chē),到2030年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛,逐步達(dá)到逼近寶馬M部門(mén)的年銷(xiāo)量,也是AMG部門(mén)未來(lái)發(fā)展壯大的一項(xiàng)大計(jì)劃。
AMG的CEO邁克爾·希貝表示:目前所有的產(chǎn)品都在研發(fā)當(dāng)中,敬請(qǐng)期待,屆時(shí)相信這些車(chē)型會(huì)讓車(chē)迷們興奮不已。
幾乎就在這項(xiàng)計(jì)劃發(fā)布的同時(shí),AMG對(duì)外推出了GLE 63 S、GLS 63兩款車(chē)型,要知道距離奔馳發(fā)布改款的GLE、GLE Coupe,以及,GLS還不到三個(gè)月的時(shí)間,這個(gè)速度真不慢了,從這也能看得出,AMG真的著急了。
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AMG超過(guò)三分之一的銷(xiāo)量來(lái)自美國(guó)市場(chǎng),所以在這項(xiàng)計(jì)劃當(dāng)中,美國(guó)市場(chǎng)仍然是AMG重點(diǎn)拓展的,與此同時(shí),還將提升在歐洲、亞洲(尤其是中國(guó)市場(chǎng))、中東等市場(chǎng)的銷(xiāo)量。
可能會(huì)有很多朋友,不太理解AMG為什么要拼命追趕寶馬的M部門(mén),其實(shí)非常簡(jiǎn)單,給朋友們解釋一下:
不管是寶馬的M,還是奔馳的AMG,對(duì)于寶馬和奔馳來(lái)講,都是高性能形象的旗艦、技術(shù)創(chuàng)新的展示窗口,而且這些高性能車(chē)的配置異常豐富,定價(jià)極高,利潤(rùn)率遠(yuǎn)超普通的車(chē)型,說(shuō)白了,雖然它們銷(xiāo)量不多,但卻是貢獻(xiàn)利潤(rùn)和廠牌光環(huán)的主要來(lái)源。
而且,這種高性能的車(chē)型,非常能夠吸引那些追求速度與激情的人群,尤其是對(duì)于性能發(fā)燒友來(lái)講,這種高性能車(chē)的用戶(hù)一般會(huì)擁有更高的忠誠(chéng)度,同時(shí),通過(guò)汽車(chē)文化、賽事、改裝等形成強(qiáng)大的文化影響力,進(jìn)一步帶動(dòng)普通車(chē)型的銷(xiāo)量。
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現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)正在遭遇百年未有之大變局,燃油、混動(dòng)、純電、氫能、太陽(yáng)能大混戰(zhàn),尤其是純電的強(qiáng)勢(shì)滲透,大大拉低了汽車(chē)的各種屬性,這對(duì)傳統(tǒng)豪華車(chē)來(lái)講,是非常危險(xiǎn)的信號(hào),M和AMG都是豪華廠牌性能溢價(jià)的核心資產(chǎn),誰(shuí)能夠更好的平衡傳統(tǒng)燃油和電動(dòng)化,誰(shuí)就更可能在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先。
說(shuō)白了,AMG爭(zhēng)得不僅僅是銷(xiāo)量、利潤(rùn)、面子,更是將來(lái)的話語(yǔ)權(quán)和生存權(quán)。
朋友們,你們覺(jué)得奔馳的AMG在未來(lái)五年內(nèi),有可能超過(guò)寶馬的M嗎?
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