奔馳AMG對(duì)寶馬M發(fā)起反攻閃電戰(zhàn)

朋友們，奔馳的AMG部門(mén)，剛剛制定了一個(gè)非常瘋狂的計(jì)劃，打算在未來(lái)的三年內(nèi)，連續(xù)推出27款新車(chē)，目的只有一個(gè)：追趕寶馬的M部門(mén)。
2025年，寶馬的M部門(mén)收獲了21.3萬(wàn)輛的成績(jī)，奔馳的AMG部門(mén)則只收獲了14.5萬(wàn)輛的成績(jī)，兩位之間的差距可是不小，而且寶馬M部門(mén)的銷(xiāo)量，已經(jīng)連續(xù)14年增長(zhǎng)了，反觀奔馳的AMG部門(mén)，不但銷(xiāo)量年年落后寶馬，增長(zhǎng)也很乏力，寶馬M部門(mén)在五年前的銷(xiāo)量就突破14萬(wàn)了，都2026年了，AMG才剛剛達(dá)到這一成績(jī)，簡(jiǎn)直太慢了。

所以近日，AMG在洛杉磯的一次投資者推介會(huì)上，發(fā)布了咱們文章開(kāi)頭提及的那個(gè)瘋狂計(jì)劃，其實(shí)完整的計(jì)劃是這樣的：AMG計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)，連續(xù)推出27款新車(chē)，到2030年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，逐步達(dá)到逼近寶馬M部門(mén)的年銷(xiāo)量，也是AMG部門(mén)未來(lái)發(fā)展壯大的一項(xiàng)大計(jì)劃。
AMG的CEO邁克爾·希貝表示：目前所有的產(chǎn)品都在研發(fā)當(dāng)中，敬請(qǐng)期待，屆時(shí)相信這些車(chē)型會(huì)讓車(chē)迷們興奮不已。
幾乎就在這項(xiàng)計(jì)劃發(fā)布的同時(shí)，AMG對(duì)外推出了GLE 63 S、GLS 63兩款車(chē)型，要知道距離奔馳發(fā)布改款的GLE、GLE Coupe，以及，GLS還不到三個(gè)月的時(shí)間，這個(gè)速度真不慢了，從這也能看得出，AMG真的著急了。

AMG超過(guò)三分之一的銷(xiāo)量來(lái)自美國(guó)市場(chǎng)，所以在這項(xiàng)計(jì)劃當(dāng)中，美國(guó)市場(chǎng)仍然是AMG重點(diǎn)拓展的，與此同時(shí)，還將提升在歐洲、亞洲（尤其是中國(guó)市場(chǎng)）、中東等市場(chǎng)的銷(xiāo)量。
可能會(huì)有很多朋友，不太理解AMG為什么要拼命追趕寶馬的M部門(mén)，其實(shí)非常簡(jiǎn)單，給朋友們解釋一下：
不管是寶馬的M，還是奔馳的AMG，對(duì)于寶馬和奔馳來(lái)講，都是高性能形象的旗艦、技術(shù)創(chuàng)新的展示窗口，而且這些高性能車(chē)的配置異常豐富，定價(jià)極高，利潤(rùn)率遠(yuǎn)超普通的車(chē)型，說(shuō)白了，雖然它們銷(xiāo)量不多，但卻是貢獻(xiàn)利潤(rùn)和廠牌光環(huán)的主要來(lái)源。
而且，這種高性能的車(chē)型，非常能夠吸引那些追求速度與激情的人群，尤其是對(duì)于性能發(fā)燒友來(lái)講，這種高性能車(chē)的用戶(hù)一般會(huì)擁有更高的忠誠(chéng)度，同時(shí)，通過(guò)汽車(chē)文化、賽事、改裝等形成強(qiáng)大的文化影響力，進(jìn)一步帶動(dòng)普通車(chē)型的銷(xiāo)量。

現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)正在遭遇百年未有之大變局，燃油、混動(dòng)、純電、氫能、太陽(yáng)能大混戰(zhàn)，尤其是純電的強(qiáng)勢(shì)滲透，大大拉低了汽車(chē)的各種屬性，這對(duì)傳統(tǒng)豪華車(chē)來(lái)講，是非常危險(xiǎn)的信號(hào)，M和AMG都是豪華廠牌性能溢價(jià)的核心資產(chǎn)，誰(shuí)能夠更好的平衡傳統(tǒng)燃油和電動(dòng)化，誰(shuí)就更可能在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先。
說(shuō)白了，AMG爭(zhēng)得不僅僅是銷(xiāo)量、利潤(rùn)、面子，更是將來(lái)的話語(yǔ)權(quán)和生存權(quán)。
朋友們，你們覺(jué)得奔馳的AMG在未來(lái)五年內(nèi)，有可能超過(guò)寶馬的M嗎？