山東
備受關注的榮烏高速煙臺樞紐至蓬萊樞紐改擴建工程（以下簡稱“煙蓬改擴建項目”）再迎關鍵節點。6月10日，煙蓬改擴建三標段項目率先完成全線梁板架設任務，標志著該標段正式轉入路面及附屬工程施工收尾攻堅階段，為項目年內按期通車奠定了堅實基礎。
2276片梁板架設完成
當天，隨著最后一片預制梁板精準落位，煙蓬改擴建三標段項目成為全線首個完成梁板架設的標段。面對施工戰線長、作業環節多等挑戰，項目部實行動態監測，技術人員全程現場盯控，精準把控吊裝角度與落位精度，確保每一片梁板安全運輸、平穩吊裝、精準就位。最終高效完成2276片梁板架設任務，實現“零安全事故、零質量缺陷”。
煙蓬改擴建三標段起止里程為K176+103至K198+443.577，全長22.341公里，橫穿煙臺黃渤海新區與蓬萊區。項目由原雙向四車道拓寬為雙向八車道，設計時速120公里。
在此之前，該標段已率先完成全線水穩基層攤鋪施工，成為三個標段中首個完成該節點的單位，標志著項目路面基層施工全面結束。施工期間，項目部克服陰雨頻發、交通導改任務重、新舊路面拼接工藝復雜等困難，通過科學統籌、24小時輪班作業、優化人機配置等舉措全力搶抓工期。同時，對拌合、攤鋪、碾壓、養護等全流程嚴格監管，實現安全零事故、質量零隱患。
全線多個收費站啟用
今年以來，煙蓬改擴建項目進入重要節點密集兌現期，部分路段已率先實現雙向八車道通行，多個收費站陸續投用，項目建設“進度條”持續刷新。
2025年6月27日，機場互通至蓬萊樞紐段正式通車運營，成為煙臺首段“雙向八車道”高速公路。該路段有效改善了蓬萊、棲霞、龍口至機場收費站路段的交通壓力，成為連接煙臺西部區域與蓬萊國際機場的快速主通道。
2025年9月16日，東廳收費站（威海至東廳方向、東廳至蓬萊方向）開通運營，進一步優化了福山區及周邊車輛上下高速的便捷性。
2025年12月29日，大楊家樞紐至古現互通段實現雙向八車道通行。該段長8.95公里，含2座互通立交、3座分離立交和1處收費站，顯著提升了煙臺開發區與高速公路網的銜接效率。
今年以來，項目建設更是邁入快車道。3月24日凌晨，項目上跨藍煙鐵路轉體橋順利完成轉體施工，與主線實現精準對接。作為全線控制性工程之一，該轉體橋的順利施工為后續路面連續施工掃清了障礙。
5月27日，崇義收費站正式開通運營。至此，項目沿線主要收費站已基本就位，標志著煙蓬改擴建全面邁入沖刺攻堅階段，為實現年內通車目標筑牢了堅實保障。
這一系列節點的相繼完成，不僅讓沿線居民和通勤車輛提前享受到八車道高速的通行便利，也為項目全線按期建成注入了強勁信心。
市區“通勤高速”年內建成
煙蓬改擴建項目全長61.2公里，設計時速120公里，采用“雙側拼寬”為主、局部“單側拼寬”和“單側分離新建”為輔的方案。為縮短施工周期、保障市民出行安全，項目采取“半幅封閉施工，半幅單向通行，個別路段全封閉”的交通組織方案，計劃2026年內完成全部建設任務。
項目起自煙臺樞紐（軫格莊），經高新區、萊山區、芝罘區、福山區、黃渤海新區、蓬萊區，止于蓬萊樞紐。沿線涉及4個樞紐（煙臺樞紐、大楊家樞紐、八角互通樞紐、蓬萊樞紐）和6個收費站（煙臺、萊山、杜家疃、東廳、崇義、古現）。
作為山東省“十二縱八橫十一射”高速公路網中“橫一”的重要組成部分，煙蓬改擴建項目建成后將成為煙臺市區內部的“通勤高速”，進一步強化城區與蓬萊國際機場的快速連接，完善煙臺立體交通網絡，對加快構建現代化綜合運輸體系、服務山東省“交通強國”發展戰略、推動區域經濟高質量發展具有重要意義。
YMG全媒體記者 楊春娜 攝影報道
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