聞泰科技與荷蘭安世半導體的矛盾,其實在收購那一刻就已經“不可逆”。因為聞泰科技幾乎是以一種“卑微”的方式完成的本次收購,遭到部分網友的批評。
聞泰科技的收購方式是:在法律上擁有100%的所有權,能分紅,能把安世財報合并到母公司,但沒有管理和控制權。
安世半導體的董事會由中方和荷蘭方面各出一人,但荷蘭籍董事擁有一票否決權,這讓中方人員幾乎沒有任何話語權。
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安世半導體的1.5萬項核心專利,按理應該隨同股份一起轉移,卻全部被留在荷蘭總部,中國工廠只能交錢獲得使用授權。最核心的供應鏈,從晶圓采購、訂單分配,到客戶系統,全由荷蘭安世掌控。全球安世工廠的管理層任免,也全歸荷蘭審批。
在這樣的運營方式下,安世的控制權、技術、供應鏈乃至人事系統,全部游離在外。
聞泰科技的策略是:先占位,再徐徐圖之。
在完成整合和穩定過渡后,聞泰科技希望獲得更多的話語權,荷蘭方面不同意。聞泰科技退而求其次,提出將部分工藝轉到中國,理由是這樣能大幅降低成本、提升盈利。
當時,安世半導體為了掌握主動權,對產品生產流程的設計是:研發在國外 → 晶圓制造在國外 → 封裝在國內 → 測試在國內 → 銷售在國外。
對于聞泰科技的建議,安世半導體一律否決。
聞泰科技干脆投資建立了鼎泰匠芯臨港12寸車規晶圓廠,并找國內廠家代工晶圓切割,穩步推進前端的國產替代。本來只有這部分是國外加工,一旦實現,安世半導體將徹底失去對中國工廠的原料卡脖子能力、全球定價與渠道控制權,其現有的歐洲晶圓工廠也勢必產能受限。這被荷蘭安世視為釜底抽薪。
荷蘭安世要求聞泰科技停止國產化,聞泰科技以合約中沒有這條限制為由拒絕。荷蘭安世幾次警告無果后,要求政府介入。
2025年9月30日,荷蘭以配合美國實體清單管制為借口,以“防止安世核心車規半導體技術持續本土化落地、技術外流中國”為由,通過政府行政令和法院裁決的官方方式,全面禁止中國區員工使用ERP、研發、供應鏈、客戶系統賬號。
這樣的后果是:中國地區查不到全球客戶清單、原有物料庫存數據、全球定價體系。
荷蘭方面的目的只有一個:倒逼聞泰科技放棄自建國產晶圓產能。只要聞泰科技承諾放棄,荷蘭方面就立刻恢復。
此時,聞泰科技還未完全實現晶圓的替代,但開弓沒有回頭箭,聞泰科技拒絕屈服。聞泰科技強硬的態度是荷蘭始料未及的,雙方陷入拉鋸戰,兩敗俱傷,不過最受傷的還是全球各大車企。
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事情發生后,聞泰科技加快國產替代,雖有陣痛,但目前已基本實現國內本土化替代,原歐洲進口晶圓采購占比大幅降低。
對荷蘭安世最大的影響是:以前采購合同、采購資金、產品交付都要經過荷蘭中轉,現在全部直接與聞泰科技對接,成品從東莞直接發貨。
荷蘭安世對聞泰科技獨立供貨的行為表示反對,聞泰科技沒有回應,而是宣布了新的規定:
第一,合同重置。舊合同作廢,客戶需要與中方重新簽訂,貨款打進聞泰科技指定的賬號;
第二,新增人民幣結算渠道,支持多幣種結算;
第三,供貨順序:優先保障國內產業鏈供貨,海外訂單結合產能有序排期;
第四,供應鏈重構后實現了成本大幅降低,主動讓利客戶,芯片價格下調。
聞泰科技此舉的目的是強化中國市場的話語權,告訴全球客戶:現在開始,荷蘭安世說了不算了,跟我走,有肉吃。
決裂期間,聞泰科技打通了產業鏈,自建了獨立的ERP、訂單、研發系統,完成了與荷蘭安世的物理切割,實現了完全的獨立自主,而荷蘭安世在重建供應鏈和交付上進展有限。
這讓聞泰科技仿佛成了周淮安:“我說完了,贊成還是反對?”
國內車企和工業客戶,如比亞迪、上汽、特斯拉上海、華為等,自然不會有任何反對,迅速與聞泰科技完成新合同簽訂。
在安世半導體“停擺”后,歐洲車企每日損失超1億歐元。巴西政府直接繞開荷蘭向中國求援:“再無芯片,只能停產三周。”
資本追求的是利潤,需要的是產品。至于由誰提供,在它們內心其實是不在乎的。
不過,面子功夫還是要做一做。大眾德國、寶馬、Stellantis、福特歐洲等國際巨頭“禮節性”地向荷蘭安世發去詢問函,確認對方無法交貨并表示自己的無奈后,與聞泰科技簽下了供貨合同。
當前,聞泰科技唯一的“軟肋”是技術專利。
根據收購時簽署的附加條款:中國子公司僅獲得安世半導體核心專利的非獨占使用授權。荷蘭方有單方終止權,終止后中方產線不得繼續使用相關專利技術,且荷蘭單方面終止不會觸發高額違約金。
荷蘭方面至今沒有激活該條款,且早在2025年11月19日,荷蘭經濟事務部大臣已宣布暫停部長令。這表明荷蘭方對全面對抗有所顧慮。
還有一點:荷蘭方面擔心,若強行執行專利限制,或將對歐洲汽車產業造成嚴重沖擊,這也是荷方沒有打“專利牌”的重要原因。
目前,聞泰科技已經開始技術替代,實現了12英寸晶圓、IGBT晶圓、MOSFET等產品全工藝流程的國產化。
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有了底氣,腰桿硬了,聞泰科技開始防守反擊。
2026年5月下旬,聞泰科技向東莞中院提起訴訟,要求確認荷蘭政府接管行為違法、恢復企業管理權,并向荷蘭安世索賠80億元,成為中企依據《反外國制裁法》維權的經典案例。
未來如何,讓我們拭目以待。曾經吉利收購沃爾沃也遭遇過這般“不公正”的對待,但最終,吉利通過打造共享平臺,完成對沃爾沃技術的吸收,最后給出兩條路——全盤融入或被出售,從而獲得了沃爾沃的掌控權。
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