全鋰電的大鯨級常規(guī)潛艇——優(yōu)勢與缺陷并存的非常規(guī)技術(shù)路線

大鯨級常規(guī)潛艇作為日本集半個世紀(jì)常規(guī)潛艇研發(fā)經(jīng)驗推出的新產(chǎn)品，在多個技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了世界第一梯隊水平，但也受限于自身限制存在明顯的先天缺陷：

第一，動力系統(tǒng)放棄AIP路線，選擇全鋰電池方案，優(yōu)缺點同樣突出。不同于蒼龍級采用AIP不依賴空氣推進(jìn)的路線，大鯨級轉(zhuǎn)而采用柴油發(fā)電機加大容量鋰離子電池的柴電組合，其搭載的日本產(chǎn)鋰電池能量密度達(dá)到傳統(tǒng)鉛酸電池的23倍，充電時間縮短一半，水下續(xù)航能力提升40%以上，可以3節(jié)靜音航速連續(xù)潛航16天不上浮，航程超過1200海里，靜音續(xù)航能力已經(jīng)超過蒼龍級的AIP系統(tǒng)。從第四艘“雷鯨”號開始，大鯨級換裝了川崎重工研制的12V 25/31新型柴油機，搭配升級后的通氣管系統(tǒng)，發(fā)電效率和充電速度進(jìn)一步提升，水下高速續(xù)航能力進(jìn)入常規(guī)潛艇第一梯隊。

但這條技術(shù)路線存在明顯的安全隱患，鋰電池?zé)崾Э仫L(fēng)險始終沒有得到完全解決，美國海軍至今僅將鋰電池用于無人潛航器，未敢應(yīng)用在載人潛艇上，相比之下，我國039C型潛艇采用AIP加鋰電池的復(fù)合動力方案，兼顧了續(xù)航能力和安全性，技術(shù)路線更為成熟合理。

第二，靜音隱身性能達(dá)到世界先進(jìn)水平，但設(shè)計理念仍落后一代。大鯨級非常重視靜音能力，采用了雪茄型流線艇體加X型尾舵的設(shè)計，X型尾舵在淺海區(qū)域機動靈活，不容易觸底，非常適合第一島鏈、東海、臺海等水深有限的海域；全艇敷設(shè)新型消聲瓦，內(nèi)部所有機械設(shè)備全部采用全方位浮筏減震設(shè)計，搭配泵噴推進(jìn)器，大幅降低了機械噪音和空泡噪音，公開信息顯示其水下噪音已經(jīng)降到95分貝左右，接近海洋背景噪音，靜音水平堪比早期核潛艇。

但大鯨級的隱身仍然屬于“被動降低噪音”的范疇，我國039C型潛艇采用的優(yōu)化型“蘑菇頭”指揮圍殼設(shè)計，從流體力學(xué)和聲學(xué)角度實現(xiàn)了主動降低敵方聲吶回波，將隱身設(shè)計從被動靜音升級為主動反探測，設(shè)計理念領(lǐng)先大鯨級一代。此外，日本發(fā)展大噸位常規(guī)潛艇本質(zhì)是受限于不能發(fā)展核潛艇的約束，屬于“先天不足后天補”，過大的噸位反而會增加水下阻力，反而可能對隱蔽性造成負(fù)面影響，我國039C的噸位設(shè)計更為均衡，更好適配近海復(fù)雜海域的作戰(zhàn)需求，在隱身、續(xù)航、武器搭載等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了更好的平衡。

第三，態(tài)勢感知與武器系統(tǒng)全面升級，進(jìn)攻屬性不斷強化。大鯨級搭載了日本全新研發(fā)的ZQQ8型綜合聲吶系統(tǒng)，采用光纖陣列技術(shù)，搭配艇艏主被動聲吶基陣、舷側(cè)側(cè)掃陣列、艇尾拖曳聲吶陣列，構(gòu)建了全方位的水下探測體系，同時配套了新型作戰(zhàn)信息指揮系統(tǒng)，目標(biāo)搜索跟蹤能力和作戰(zhàn)效能較蒼龍級大幅提升；武器方面，大鯨級配備6具533毫米魚雷發(fā)射管，備彈30枚，搭載最新研發(fā)的18式重型魚雷，淺水目標(biāo)識別能力突出，性能對標(biāo)美國MK48 Mod7型魚雷，同時可發(fā)射UGM84L“魚叉”Block II反艦導(dǎo)彈，具備超視距反艦打擊能力。

更值得警惕的是，日本已經(jīng)明確計劃為大鯨級加裝遠(yuǎn)程潛射巡航導(dǎo)彈，一方面推進(jìn)國產(chǎn)12式改進(jìn)型潛射導(dǎo)彈的研發(fā)，另一方面計劃引進(jìn)美國射程1500公里的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，一旦完成改裝，大鯨級將具備遠(yuǎn)程對陸打擊能力，徹底從傳統(tǒng)的近海反潛潛艇轉(zhuǎn)變?yōu)?strong>進(jìn)攻型遠(yuǎn)程打擊平臺，進(jìn)攻屬性徹底暴露。

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