四川
洛克希德·馬丁公司（股價上漲0.75%）表示，隨著全球高端攔截彈庫存不斷減少，該公司將部署一款新型且更便宜的愛國者導彈型號，這款導彈能夠更快投入戰場。
洛克希德表示，這款新的愛國者設計能夠抵御多種攻擊，從巡航導彈到“近程和短程彈道導彈”。但該公司并未透露其在對抗俄羅斯向烏克蘭投擲并造成毀滅性打擊的那類遠程彈道武器時的預期表現。
洛克希德與負責制造愛國者發射系統的雷神技術公司已承諾滿足白宮的要求，在未來幾年內將某些高科技導彈的產量提高三到四倍。但軍方官員也表示，他們需要更多低成本和中程防御武器，這些武器能在數月而非數年內交付。
“PAC-3最初并非從可制造性的角度設計的，”陸軍采購官員布倫特·英格拉姆在最近的一次行業活動中表示。他指出，該導彈使用的是“手工制作、手工組裝的部件”，而非汽車制造業中常見的更先進的機械。
美國陸軍官員今年發起了一項競賽，旨在開發一種低成本攔截彈，其單發生產成本可低于100萬美元。這項努力要求從頭開始，接受針對導引頭、火箭發動機和其他主要部件的新設計方案，將這些部件組裝成一枚仍能從現有愛國者發射裝置發射的導彈。
洛克希德計劃于周一在一年一度的范堡羅國際航展上推介其新型導彈設計。近年來，在該航展上，軍用裝備與商用飛機一樣成為頭條新聞。
上述消息折射出當今全球防空領域的一個核心矛盾：高端攔截彈的作戰效能毋庸置疑，但其高昂成本和緩慢的生產速度正成為戰場持續消耗的致命短板。俄烏沖突爆發以來，雙方日均消耗數百枚導彈和無人機，烏克蘭依靠少量愛國者系統攔截了數十枚俄軍“匕首”高超音速導彈和“口徑”巡航導彈，但每發射一枚價值400萬美元的MSE攔截彈去攔截一枚成本僅幾十萬甚至幾萬美元的俄制導彈，這種經濟賬顯然不可持續。美國國防部官員曾私下承認，按照目前的消耗速率，即便全力增產，愛國者庫存也可能在兩年內見底。
洛克希德的應對策略——推出成本減半的ACE型號——看似是技術突破，實則是無奈之舉。從技術路徑看，ACE并非全新研制，而是基于現有PAC-3平臺進行簡化設計：放棄部分極端性能指標（如對遠程彈道導彈的攔截能力），采用更易制造的組件和自動化裝配線。這類似于二戰時期美國將“謝爾曼”坦克的制造工藝從精密加工轉向流水線焊接，犧牲部分裝甲厚度換取數量優勢。防空導彈不同于坦克，其核心是導引頭和飛控系統，簡化設計是否會導致對高超音速目標攔截概率下降？洛克希德刻意回避了ACE對遠程彈道武器的性能數據，這暗示該型號可能主要用于對付巡航導彈、無人機和短程彈道導彈——恰好是烏克蘭戰場上最常見的威脅。
更深層的戰略信號在于，美國軍方首次公開承認“高端武器存量有限”這一現實，并開始務實追求“夠用就好”的裝備哲學。過去二十年，美軍在反恐戰爭中依賴絕對技術優勢，動輒動用數百萬美元的導彈打擊帳篷里的武裝分子，這種模式在“大國競爭”背景下難以為繼。陸軍發起的“百萬美元以下攔截彈”競賽，實質上是對整個軍工體系的一次倒逼：要求供應商放棄“不計成本追求性能”的傳統思維，轉而像民用汽車工業那樣優化供應鏈和生產流程。洛克希德此次推出的ACE，正是對這種壓力的回應——它未必是最優解，但至少證明傳統軍工巨頭有能力快速調整。
當然，ACE能否真正實現“成本減半且快速量產”，仍需觀察。歷史上，F-35戰斗機項目曾多次因成本超支和延遲交付備受詬病。洛克希德聲稱ACE將采用“汽車級制造工藝”，但導彈所需的精密陀螺儀、抗輻射芯片等部件，其生產線改造絕非一蹴而就。此外，雷神公司作為愛國者系統的另一支柱，是否會配合洛克希德的降價策略？兩者之間的利益博弈可能拖累進度。
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