上海
根據(jù)韓國進口車協(xié)會（KAIDA）4月數(shù)據(jù)，中國品牌以2023輛的進口新車注冊量首次超越日系品牌的1974輛，躋身韓國進口車國別銷量前三。值得關(guān)注的是，這一成績僅由比亞迪單一品牌達成，其銷量超過了雷克薩斯、豐田、本田三大日系品牌的總和。
比亞迪憑借電動車補貼及價格競爭力，已連續(xù)兩個月位列韓國進口車品牌銷量第四。業(yè)內(nèi)分析認為，韓國消費者對電動汽車偏好持續(xù)提升，疊加中國品牌在軟件定義汽車（SDV）領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，是此次突圍的核心原因。
目前中國品牌在韓市場表現(xiàn)仍有上升空間，極氪等品牌也計劃于今年進入韓國市場。隨著中國汽車電動化、智能化技術(shù)的持續(xù)輸出，其在海外市場的份額有望進一步擴大。 #國產(chǎn)車企在韓收獲佳績#
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