慶鈴五十鈴全新100P旅居車亮相，劍指“二分天下”新格局？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

當(dāng)下，中國輕卡市場正深陷物流應(yīng)用場景的激烈內(nèi)卷。運(yùn)價(jià)走低、成本高企、同質(zhì)化競爭加劇，讓無數(shù)從業(yè)者與主機(jī)廠都在追問：除了物流，輕卡還能走向哪里？能否另辟蹊徑，開辟出兼具市場熱度與用戶口碑的新藍(lán)海？

近日，慶鈴五十鈴與羅倫士、霸王龍三方共創(chuàng)的慶鈴五十鈴100P旅居車正式上市，給出了一個(gè)清晰的答案。這款基于全新100P平臺(tái)打造的車型，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)追求品質(zhì)與探索精神的年輕群體，以高可靠底盤、自動(dòng)擋四驅(qū)等硬核性能，預(yù)示著慶鈴五十鈴正從單一的工具屬性輸出，向承載生活方式、彰顯個(gè)性態(tài)度的多元化方向深度演進(jìn)。它不僅僅是一款新車，更是一場關(guān)于輕卡改裝市場戰(zhàn)略重心的宣言。

二分天下 “改裝”將成戰(zhàn)略新錨點(diǎn)

在發(fā)布會(huì)上，慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司副總經(jīng)理陳代勁明確表示，用戶需求正從單一工具屬性向多元化、個(gè)性化方向深刻演進(jìn)。這一判斷并非空穴來風(fēng)。據(jù)了解，在成熟的國外市場，商用車改裝占比高達(dá)60%-70%，因其兼具工具與生產(chǎn)屬性，能夠根據(jù)用戶特定使用場景發(fā)揮獨(dú)特價(jià)值。而中國商用車改裝市場正處于蓬勃興起階段，前景極為廣闊。

慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司副總經(jīng)理陳代勁

正是基于這一洞察，慶鈴與羅倫士、霸王龍的戰(zhàn)略合作應(yīng)運(yùn)而生。慶鈴底盤的優(yōu)勢(shì)與羅倫士霸王龍的研發(fā)創(chuàng)新能力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同為中國商用車行業(yè)開辟一條新賽道。更值得關(guān)注的是，慶鈴已將改裝市場提升至前所未有的戰(zhàn)略高度——未來，改裝車與物流車產(chǎn)品將在慶鈴內(nèi)部“平分天下”，各占一半的布局。企業(yè)的研發(fā)、制造、成本控制、品控以及銷售和服務(wù)體系，都將按照這兩個(gè)板塊加力布局。

這無疑是一次從頂層設(shè)計(jì)出發(fā)的賽道切換。慶鈴不再滿足于做物流工具的定義者，更要做生活方式車輛的開拓者（參數(shù)丨圖片）。

不止于100P 全產(chǎn)品矩陣+多技術(shù)路線

此次首發(fā)的慶鈴五十鈴100P旅居車，基于“慶鈴五十鈴100P平臺(tái)”打造。針對(duì)改裝需求，慶鈴進(jìn)行了多項(xiàng)定制化研發(fā)：驅(qū)動(dòng)形式從普通兩驅(qū)擴(kuò)展至四驅(qū)；變速箱從手動(dòng)擋升級(jí)為自動(dòng)擋，迎合年輕用戶的駕駛習(xí)慣；同時(shí)在輪距、軸距和底盤方面進(jìn)行了大量適應(yīng)性研發(fā)，使其更加適應(yīng)復(fù)雜多變的場景需求。此外，車聯(lián)網(wǎng)智能化等新升級(jí)也一并引入。

正是這種高可靠、加寬加固的底盤和多場景強(qiáng)悍適應(yīng)能力，讓慶鈴五十鈴成為了改裝車企業(yè)眼中“不可替代的基礎(chǔ)”。羅倫士創(chuàng)始人寧振興在采訪中坦言，選擇五十鈴平臺(tái)，是因?yàn)槲迨徳谥袊焉罡?0年，銷量超過百萬臺(tái)，品牌口碑與可靠性歷經(jīng)幾代創(chuàng)業(yè)者驗(yàn)證。“有了這么好的底盤，我們才有機(jī)會(huì)共創(chuàng)出性能如何強(qiáng)悍的旅居車產(chǎn)品。”

更重要的是，100P僅僅是一個(gè)開始。陳代勁透露，圍繞KV800、700P、GIGA（巨咖）等系列后續(xù)產(chǎn)品的聯(lián)合開發(fā)正穩(wěn)步推進(jìn)。慶鈴希望打造一個(gè)針對(duì)公路、越野和玩樂屬性的改裝市場豐滿且完整的產(chǎn)品陣容。與此同時(shí)，慶鈴正加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，同步發(fā)力油、電、氫、混動(dòng)等多條技術(shù)路線，覆蓋皮卡、輕卡、中卡、重卡全品系。從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、電子電器架構(gòu)到智能化，慶鈴將為合作伙伴提供從核心零部件到整車共創(chuàng)的定制化研發(fā)支持。

這意味著，改裝企業(yè)拿到的不僅是一臺(tái)底盤，而是一個(gè)可以深度定制、持續(xù)迭代的技術(shù)平臺(tái)。

共創(chuàng)藍(lán)海 為何篤定“新賽道”？

此次發(fā)布的慶鈴五十鈴100P旅居車，還有一項(xiàng)令人矚目的突破：作為國內(nèi)輕卡行業(yè)首款自動(dòng)擋四驅(qū)旅居車產(chǎn)品，其背后折射出慶鈴對(duì)共創(chuàng)伙伴支持力度之大。據(jù)霸王龍方面介紹，在慶鈴的定制化賦能下，針對(duì)動(dòng)力和底盤調(diào)校提出的一系列問題逐一得以解決，最終實(shí)現(xiàn)了這一行業(yè)首創(chuàng)。

羅倫士創(chuàng)始人寧振興

正如羅倫士創(chuàng)始人寧振興在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)“工匠精神”。正是秉持相同的價(jià)值觀，以及對(duì)產(chǎn)品的執(zhí)著，讓他們堅(jiān)定地選擇慶鈴五十鈴作為共創(chuàng)伙伴。而團(tuán)隊(duì)在開發(fā)過程中嚴(yán)把研發(fā)品控，確保了產(chǎn)品前期設(shè)計(jì)認(rèn)證，均合法合規(guī)達(dá)到主機(jī)廠的前裝標(biāo)準(zhǔn)。

面向未來，寧振興認(rèn)為，中國的卡車深度定制改裝目前仍是一片藍(lán)海，過去主要集中在商務(wù)車和越野車領(lǐng)域，價(jià)格高昂且選擇稀少。而此次三方共創(chuàng)的新車，旨在為年輕用戶“帶來更多的快樂和美好生活”。他相信，通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共同努力，這條新賽道一定會(huì)吸引更多的野營愛好者與宿營玩家。

結(jié)語

從物流內(nèi)卷中突圍，到改裝藍(lán)海中破局，慶鈴五十鈴與羅倫士、霸王龍的這次共創(chuàng)，不僅推出了一款具備自動(dòng)擋四驅(qū)能力的旅居車，更開啟了一條從“玩皮卡”到“玩輕卡”的跨越之路。正如陳代勁所言，這僅僅是產(chǎn)品藍(lán)圖的第一步，更是一個(gè)至關(guān)重要的戰(zhàn)略起點(diǎn)。當(dāng)改裝與物流真正實(shí)現(xiàn)“二分天下”，中國商用車市場的下一個(gè)黃金十年，或許已經(jīng)悄然啟幕。