說句實在話,小米搞車確實有兩把刷子。2025年全年交了411,082臺,跟上一年比直接飆了兩倍多。你想想,這牌子2024年才剛開張賣車,手頭就倆車型,YU7還是下半年才推出來的,就這底子能整出這成績,在新勢力圈里絕對算頭部了。
當時不少人估摸著2026年怎么也得奔80萬臺去。誰知道雷軍自己只畫了55萬臺的線。很多人覺得這也太小心了,畢竟2025年都干到41萬了,55萬才多三成出頭,跟某些對手動輒百萬的數字比差太遠了。
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但現在回頭看,雷軍是真想得明白。就目前這勢頭,55萬臺的任務恐怕都夠嗆。頭五個月總共才出了15萬臺上下,5月單月大概3.5萬臺。一年十二個月,五個月都快過半了,按節奏該走到23萬臺才對,實際上差了將近8萬臺。
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想年底湊夠55萬,后頭七個月得硬擠出40萬臺,平均每月要沖5.7萬臺。老實講,就憑SU7和YU7這倆兄弟,基本不現實。
聽說下半年要搞個大家伙YU9,五座六座七座都有戲,直接瞄準問界M9、ES8、L8、L9這批對手。可這種大車天生就不是跑量的命,前頭還有一堆老將守著,小米要硬闖這關,不容易。
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所以不吹不黑地講,雷軍畫的這55萬臺,八成是交不了差了,咱就看后續吧。
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