4.4億國資重倉！南京百億上市公司，在常州孵化64億“獨角獸”

新能源賽道再傳重磅消息。

近日，國內磷酸鐵鋰正極材料領軍企業——常州鋰源新能源科技有限公司（簡稱：常州鋰源），正式完成4.4億元B輪融資，投資方為常州金壇國資旗下的常州金沙產業投資合伙企業（有限合伙）。

本輪融資完成后，常州鋰源整體估值沖高至64億元，一個行業“獨角獸”正呼之欲出。

而常州鋰源背后站著的，正是從傳統潤滑油巨頭成功跨界轉型、A+H兩地上市的龍蟠科技。隨著常州鋰源新產能的逐步落地，這家百億市值的上市公司，正借助新能源的東風，走出了一條令人矚目的“第二增長曲線”。

資本扎堆入局

此次B輪融資的投資方來頭不小——常州金壇國資。但很多人不知道的是，在常州鋰源背后，早已站著一支星光熠熠的“投資天團”。

翻開其股東名冊，寧德時代全資持股的問鼎投資、上汽旗下的時代閩東、中國石油集團與工銀投資聯合發起的昆侖工融、中國建設銀行全資持股的建信投資……從產業巨頭到中央金融企業，再到地方國資，全部重倉加持。

在略顯冷靜的一級市場，常州鋰源憑什么能逆勢吸金？

答案很簡單：精準切入磷酸鐵鋰賽道，并且做到了行業頂尖。

作為鋰電池的核心正極材料，磷酸鐵鋰憑借高安全性、長循環壽命和成本優勢，已成為全球新能源汽車與儲能產業的中流砥柱。2025年，國內磷酸鐵鋰材料出貨量暴漲62.5%，達到394.4萬噸。在動力電池領域，其裝車量占比已超過80%，徹底奠定主流地位。

更重要的是，經過前兩年的行業洗牌，磷酸鐵鋰正迎來新一輪“量價齊升”的景氣周期。目前，高壓實產品價格已漲至6.4萬元/噸，加工費多次上調，企業利潤空間被顯著釋放。

而常州鋰源，正是這一輪周期中手拿“王炸”的玩家。憑借過硬的產品實力，公司接連斬獲海內外超級大單：2026年，寧德時代對龍蟠科技的年度采購上限達70億元，與楚能新能源簽下130萬噸長單，還拿下了LG新能源、福特子公司Blue Oval、億緯鋰能、欣旺達等頭部客戶的長期訂單。

據不完全統計，公司在手訂單已超過215萬噸，按當前價格估算，訂單總金額超800億元。

本輪增資落地后，金壇金沙投資拿下6.8323%股權，龍蟠科技持股由66.4205%微調至61.8825%，牢牢守住絕對控股地位，子公司發展紅利將持續反哺上市公司基本面。

業績是最好的證明。2025年，龍蟠科技磷酸鐵鋰業務營收達61.95億元，同比增長10.26%，毛利率大幅提升6.73個百分點。

有這樣厚實的訂單和業績托底，國資“搶投”也就不足為奇了。

押注“第五代”高壓實產線

資金到位，刀刃向哪？

答案直指一個關鍵詞：高壓實。

隨著新能源汽車向超快充、高能量密度方向演進，電池技術的競爭邏輯已經改寫。誰能在有限體積內儲存更多能量、實現更快離子傳導，誰就能掌握下一代電池的主動權。而高壓實磷酸鐵鋰，正是解鎖這一難題的關鍵鑰匙。

目前，磷酸鐵鋰技術已迭代至第五代，其核心指標——粉體壓實密度需達到2.7g/cm3以上。常州鋰源最新發布的第五代產品S601，壓實密度一舉突破2.704g/cm3，0.1C放電容量高達158.65mAh/g，技術實力處于行業金字塔尖。

此次4.4億元國資注資，將全部?？顚Ｓ?，精準投向常州鋰源高性能鋰電池正極材料項目，也就是其第五代高壓實磷酸鐵鋰產線的建設。

據悉，該項目總投資不超過20億元，總規劃產能達年產24萬噸。建成后，它將成為龍蟠科技體系內單體規模最大、工藝最先進的“第五代”標桿工廠。其中，一期12萬噸產能已進入設備安裝調試收尾階段，預計今年7月上旬就將啟動竣工驗收，投產在即。

全面投產后，僅這一工廠，預計新增年銷售額超百億元，將成為常州鋰源乃至整個龍蟠科技最核心的增長引擎。

值得注意的是，項目所在地——常州金壇區，絕非偶然之選。

這里，已是名副其實的中國動力電池產業高地。中創新航、蜂巢能源兩家全國裝機量前十的巨頭扎根于此，吸引了從正負極材料、隔膜電解液到電芯、電池包的完整產業鏈，集聚了超100家上下游企業。

對金壇國資而言，此次4.4億元重倉常州鋰源，絕非簡單的財務投資，而是一場精準的“產業鏈補強”。磷酸鐵鋰正極材料是動力電池的關鍵上游環節，投資常州鋰源這樣的頭部玩家，將極大加固金壇本土新能源產業鏈的“護城河”，形成“龍頭引領、配套成群、閉環發展”的更強生態。

企業與城市，正在互相成就。

龍蟠科技的華麗轉身

常州鋰源強勢崛起的背后，站著一位關鍵人物——龍蟠科技創始人、掌舵人石俊峰。

1986年，大學畢業的石俊峰進入南京躍進集團汽車研究所，深耕汽車技術崗位15年，積累了深厚的汽車化工研發與產業資源。

2003年，38歲的他毅然辭職下海，在南京創立龍蟠石化，從車用潤滑油切入，打造自主高端品牌。此后，他又敏銳捕捉到國四排放標準帶來的機遇，率先布局車用尿素“可蘭素”，成為該領域的隱形冠軍。

但真正的“大棋”，始于2017年龍蟠科技A股上市之后。

彼時，新能源汽車浪潮初起，絕大多數人還在追捧三元鋰電池。石俊峰卻憑借多年的產業直覺，認定安全且成本更低的磷酸鐵鋰才是未來主流。

2021年，他果斷決策，在常州金壇成立常州鋰源，并斥資8.44億元收購貝特瑞旗下磷酸鐵鋰正極材料業務，一舉拿下成熟技術和產線。

這一步棋，奠定了龍蟠科技此后在鋰電江湖的地位。2022年，公司發布顛覆性產品“鐵鋰1號”，攻克低溫續航和快充難題，磷酸鐵鋰業務收入占比飆升至87%，全年營收突破140億元，實現完美跨界。

然而，任何行業都有周期。2023-2024年，碳酸鋰價格暴跌，行業陷入虧損。龍蟠科技也經歷了陣痛。但石俊峰沒有退縮，反而逆勢擴張：完成港股上市，打通A+H融資渠道；率先出海，建成中國首個海外磷酸鐵鋰工廠（印尼基地）；持續研發，推出第五代高壓實產品S601。

穿越至暗時刻，曙光終于降臨。

最新財報顯示，2025年龍蟠科技實現營業收入89.38億元，虧損大幅收窄4.72億元。進入2026年，公司強勢扭虧為盈：一季度營收34.97億元，同比暴增119.61%；歸母凈利潤達2.14億元，而去年同期還虧損2594萬元。

龍蟠科技在公告中明確指出，業績暴增的核心動力，正是磷酸鐵鋰正極材料業務量的大幅增長。

如今，隨著常州鋰源完成4.4億元國資融資，第五代高壓實超級工廠即將投產，海外12萬噸產能穩步釋放，疊加與寧德時代、LG新能源等巨頭的百億級長單在手，龍蟠科技已經擺脫了周期低谷，駛上了全新的增長快車道。

從南京的一瓶潤滑油，到常州的百億級鋰電池材料基地，石俊峰用二十年跨越一個產業周期。他的戰略眼光和“孤注一擲”的決心，讓龍蟠科技這家傳統化工企業，在新能源時代找到了嶄新的生命線。

資本已至，產能將啟，訂單在手。對于常州鋰源和它背后的龍蟠科技來說，一個更精彩的爆發故事，才剛剛開始。

參考資料：

電池工業網：《國資出手！4.4億元投向磷酸鐵鋰“獨角獸”》

鋰電派：《磷酸鐵鋰大廠扭虧，開年凈賺2個億》

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