江蘇
2026 年6月3日，比亞迪與中國石化在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞“萬站聚能、加油閃充”布局全域智慧能源生態(tài)。一邊是新能源整車與動力電池龍頭，一邊是國內(nèi)油氣儲運龍頭企業(yè)，兩大行業(yè)巨頭的深度綁定，跳出單一油品售賣與整車制造的傳統(tǒng)邊界，成為我國交通能源一體化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性事件，為新型能源基建落地開辟全新路徑，油站閃充共建新生態(tài)。
1、存量站點煥新，盤活全國海量能源基建家底
中國石化坐擁超3萬座綜合加能站、1.4萬座存量充換電站，遍布城鄉(xiāng)高速、縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是天然的線下能源點位資源。依托現(xiàn)有油站土地、配電、場地資源嫁接比亞迪閃充技術(shù)，無需大規(guī)模新增土地征地，高效盤活存量基建。按照合作規(guī)劃，借力中石化網(wǎng)點優(yōu)勢加速落地 “閃充中國”，比亞迪年內(nèi)閃充站點目標(biāo)升至20000座，打破以往充電樁選址難、建設(shè)慢的行業(yè)痛點。第二代刀片電池硬核技術(shù)補(bǔ)齊硬件短板，5分鐘快充10%-70%、低溫環(huán)境穩(wěn)定快充的技術(shù)突破，解決新能源車長久以來充電慢、寒區(qū)續(xù)航折損的行業(yè)頑疾，讓傳統(tǒng)加油站完成從“加油”到“油電雙補(bǔ)給”的業(yè)態(tài)升級。
二、打通全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)筑人車生活一體化閉環(huán)
本次合作跳出基建鋪設(shè)的淺層合作，縱深布局全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。上游圍繞電池原材料、成品油、車用物資集采深化供應(yīng)鏈合作，依托雙方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢壓縮產(chǎn)業(yè)鏈成本；中游落地光儲充檢一體化場站建設(shè)，拓展汽車維保、車輛檢測等后市場業(yè)務(wù)；下游深挖會員互通、大數(shù)據(jù)運營，依托海量車主與站點流量搭建“能源補(bǔ)給+用車服務(wù)”生態(tài)圈。從能源生產(chǎn)、儲能存儲，到車輛使用、售后維保，形成閉環(huán)商業(yè)模式，實現(xiàn)能源端與汽車端的數(shù)據(jù)互通、資源共享。
3、錨定國家戰(zhàn)略，夯實綠色能源安全底座
在國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)低碳轉(zhuǎn)型大背景下，此次合作是落實國家能源安全戰(zhàn)略的重要實踐。傳統(tǒng)化石能源企業(yè)加速向綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型，新能源車企依托實體能源網(wǎng)絡(luò)完善補(bǔ)能布局，二者協(xié)同優(yōu)化國內(nèi)能源消費結(jié)構(gòu)。依托油電互補(bǔ)的多元補(bǔ)給模式，降低新能源補(bǔ)能基建過度依賴電網(wǎng)的壓力，提升能源體系抗風(fēng)險能力。
結(jié)語
比亞迪與中石化的戰(zhàn)略合作，是產(chǎn)業(yè)資源互補(bǔ)、政策導(dǎo)向加持、市場需求驅(qū)動下的必然結(jié)果。傳統(tǒng)能源與新能源的邊界逐步消融，未來遍布全國的石化站點，將成為支撐全民綠色出行的關(guān)鍵節(jié)點，持續(xù)助推我國能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、低碳化前行。
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