四川
新能源車的普及，帶動了輔助駕駛的發(fā)展。但如今的高階輔助駕駛，處在一個(gè)尷尬的境地，一邊是功能日漸豐富、硬件逐漸強(qiáng)大，車企們來回“吊打”，另一邊是用戶們守著一堆功能，但不敢放心使用。而比亞迪落地城區(qū)領(lǐng)航安全兜底政策，一舉打破行業(yè)痛點(diǎn)，并且效果也是立竿見影，政策上線短短三日，搭載天神之眼A、B系統(tǒng)車型的城區(qū)領(lǐng)航日活用戶直接提升50%，瞬間盤活了大家手里的高階輔助駕駛。
關(guān)鍵是比亞迪的兜底政策誠意十足，天神之眼A、B新車用戶提車即享一年保障，老車主完成5.0版本OTA升級同樣免費(fèi)享受權(quán)益。合規(guī)開啟城區(qū)領(lǐng)航發(fā)生有責(zé)事故，車輛維修、第三方財(cái)物與人身損傷全部由比亞迪全額賠付，無賠付上限、不影響車主次年車險(xiǎn)，區(qū)別于市面收費(fèi)智駕險(xiǎn)，從根源消除車主后顧之憂。
全維兜底的背后，依托的是比亞迪全棧自研的智駕硬實(shí)力，也可以說是技術(shù)實(shí)力鑄就底氣。比亞迪自研4nm璇璣A3智駕芯片已量產(chǎn)落地，多芯片協(xié)同帶來超高算力，搭配物理AI大模型與海量路測數(shù)據(jù)，無圖城區(qū)領(lǐng)航可以適配全國復(fù)雜路況，輔助駕駛表現(xiàn)穩(wěn)健。依托比亞迪龐大的數(shù)據(jù)庫，還能持續(xù)迭代算法，不斷進(jìn)化。
從之前的泊車兜底到這一次的城區(qū)領(lǐng)航兜底，比亞迪是為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)雙場景兜底的車企，以技術(shù)推動了輔助駕駛的普及。當(dāng)然，也期待更多的車企能和比亞迪一樣跟進(jìn)，咱們拭目以待。
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