南通新機場！再傳新進展！

剛剛上海發(fā)改委重磅發(fā)文，涉及南通新機場建設(shè)！

今天，上海發(fā)展改革發(fā)布了《把“施工圖”變?yōu)椤皩嵕爱嫛保虾！笆逦濉币?guī)劃這樣推進落實》的文章，值得南通人關(guān)注。

為更好發(fā)揮發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略導(dǎo)向作用，提升規(guī)劃落地實效，上海市《“十五五”規(guī)劃綱要主要目標和重點任務(wù)分解落實方案》近期由上海市委辦公廳、市政府辦公廳印發(fā)，推進“十五五”規(guī)劃的宏偉藍圖細化為施工圖，轉(zhuǎn)化為實景畫。

而在方案拆解出的"國家規(guī)劃《綱要》涉及上海的重大項目"清單中，綜合交通板塊白紙黑字寫著：建設(shè)南通新機場！

此外，文章還指出：綱要提出的重大項目都已納入"十五五"規(guī)劃重大項目庫，將實施清早式官埋，滾動推進。

上海將聚焦規(guī)劃《綱要》明確的重點指標、重大項目、重大布局、重要政策，按照《分解落實方案》全面推動規(guī)劃落地。

這也意味著，南通新機場的建設(shè)已經(jīng)是板上釘釘，值得期待！

詳細原文

今年4月中旬，三星鎮(zhèn)人民政府發(fā)布 2025年三星鎮(zhèn)政府工作報告，其中明確提及：搶抓南通新機場預(yù)可研通過前期評審契機。這一消息也標志著，南通新機場已通過預(yù)可研前期評審，迎來關(guān)鍵節(jié)點性突破。

歷經(jīng)多年穩(wěn)步推進，南通新機場已從最初構(gòu)想邁入開工倒計時關(guān)鍵階段。

3月13日，《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》正式發(fā)布。圍繞推動“十五五”目標任務(wù)落實落地，綱要提出6方面109項重大工程。其中，備受矚目的南通新機場建設(shè)被列入規(guī)劃，成為構(gòu)建現(xiàn)代化機場體系的重要組成部分。

綱要提出，提升京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝世界級機場群能力，明確“建設(shè)廣州、南通新機場”。這標志著南通新機場建設(shè)被正式列入國家重大工程實施清單，將在“十五五”期間，從一紙“規(guī)劃圖”變?yōu)楝F(xiàn)實“施工圖”。

南通新機場關(guān)鍵節(jié)點回顧：

2019年，南通新機場規(guī)劃被列入《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》中，定位為上海國際航空樞紐重要組成部分，和上海虹橋機場、浦東機場共同組成上海航空主樞紐；

2020年9月，南通新機場選址獲國家民航總局批復(fù)；

2025年8月，滬蘇南通新機場建設(shè)投資有限公司注冊成立，上海機場集團持股51%、南通城建集團持股49%，滬蘇共建體制機制全面落地。

2026年，南通新機場項目被列入江蘇省重大項目儲備清單，可研報告報批工作全力推進，配套道路工程啟動招標...

南通新機場選址在通州區(qū)二甲鎮(zhèn)，將建設(shè)兩條長3600米的跑道（含一條4F級最高等級跑道）及52萬平方米航站樓，其設(shè)計至2035年旅客吞吐量達4000萬人次，遠期可擴容至年8000萬人次。

《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，長三角要“合力打造世界級機場群”，其中一項重點工作正是鞏固提升上海國際航空樞紐地位，增強面向長三角、全國乃至全球的輻射能力。

值得一提的是，南通另一大超級交通樞紐海門北站將與南通新機場進行深度綁定。

海門北站作為滬渝蓉沿江高鐵（北沿江高鐵）的重要站點，是國內(nèi)最長、最深的地下高鐵站，采用 “空鐵聯(lián)運、站城一體” 的設(shè)計方案。

海門北站采用兩臺六線布局，地下一層為換乘通道，地下二層為高鐵站臺層，地下三層預(yù)留地方城際軌道層。如通蘇湖、滬通城際及快線、地鐵在高鐵車場下方穿過，站臺設(shè)置于GTC 換乘中心負二層。

海門北站效果圖

2026年1月5日，南通市公共資源交易平臺發(fā)布了兩份重要公告：《南通新機場配套道路等涉鐵節(jié)點預(yù)留工程項目方案及初步設(shè)計項目招標公告》《海門北站綜合交通樞紐項目招標公告》

這份設(shè)計任務(wù)書給出了明確時間表：南通新機場計劃于2027年全面開工建設(shè)。就在同年，滬渝蓉沿江高鐵也將全線貫通運營。

對于南通新機場，你有怎樣的期待？歡迎評論區(qū)留下你的看法。

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