安徽
本文轉自在：二手車有兩手
2026年5月27日，中國汽車流通協(xié)會在鄭州召開的2026中國汽車經銷商大會上，發(fā)布了"2026中國汽車經銷商集團TOP100"。
根據(jù)2025年百強榜對標2026年百強榜，筆者整理出以下兩年的關鍵變化：
一、核心結論
1、汽車銷售頭部集中度下降。2026年百強營收17,213.27億元，同比下降8.82%；銷量7,883,196，同比下降1.7%。
2、百強略有變弱。相同名次的業(yè)務量(營收與銷售臺次)，營收增長的只有7個（銷售量增長的有55個）。
3、中升集團繼續(xù)保持絕對第一，營收小幅下降，銷量略有上升；恒信汽車集團從第4名躍升至第2名，營收與臺次略有下降但排名上升；永達集團、利星行汽車排名下滑（分別從第2、3名降至第3、4名）；安吉汽車從第5名跌出前十，2026年排名第21。物產中大元通、萬幫金之星、北汽鵬龍、國機汽車等穩(wěn)定在前十；華星汽車集團首次進入前十（2025年第15 → 2026年第10）。大昌行、貴州通源等未出現(xiàn)在2026年榜單中（可能未參評或未上榜）。
二、前二十的比較
相同名次的營收，無一增長；銷售臺次增長8個，占比40%。恒信汽車營收從785億降至734億，但排名上升2位。安吉汽車從第5（592億）跌至第21（190億），降幅明顯。華星汽車從第15（248億）升至第10（278億），增長穩(wěn)健。大昌行2025年第9，貴州同源2025年第12，2026年未上榜。
三、新進入者與消失者（值得關注）
新進入2026年TOP20：華星汽車集團（第10），廣汽商貿（第11），浙江廣成（第12），歐龍汽車（第13），北方華鵬（第14），和諧汽車（第17），美東汽車（第18）。
跌出2026年TOP20：安吉汽車（2025第5 → 2026第21），大昌行（2025第9 → 未上榜），貴州通源（2025第12 → 未上榜），龐大汽貿（2025第17 → 第24），東風南方（2025第19 → 第16，略降）。
四、對經銷商集團的啟示
銷量≠營收，營收≠競爭力，需結合單車利潤、售后利潤綜合看。
傳統(tǒng)大經銷商若不加快新能源品牌布局，可能被區(qū)域型新能源經銷商（如北方華鵬、鑫敏恒）超越。
反觀銷售臺次與營收的匹配出的單車收入，可以看出二手車成為新增長點，行業(yè)已將其作為戰(zhàn)略業(yè)務。
區(qū)域龍頭崛起，如華星（四川）、歐龍（浙江）、廣成（浙江）等，區(qū)域集團排名上升，說明深耕區(qū)域優(yōu)于盲目擴張。
附2025 vs 2026百強對比表
內容來源，中國汽車流通協(xié)會
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