2026-2030年河南省重點鐵路項目出爐！明確開工3條高鐵

5月25日，河南省正式發(fā)布十五五規(guī)劃綱要，其中在鐵路方面的表述是“建成雄安新區(qū)至商丘、平頂山至漯河至周口、焦?jié)迤健⒛详栔列抨栔梁戏实雀哞F，建設(shè)阜陽至黃岡高鐵，規(guī)劃建設(shè)新鄉(xiāng)至焦作等鐵路；啟動新一輪中原城市群城際鐵路規(guī)劃建設(shè)；完成隴海鐵路鄭州至蘭州段、太焦鐵路長治至月山段擴能改造。”

河南省十五五重點鐵路項目

在河南這份綱要的鐵路建成清單中，雄商、平漯周、焦洛平3條高鐵都是在建高鐵。

其中雄商高鐵是我國“八縱八橫”京港臺通道的組成部分，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里，河南段長約25公里，目前已開展全線拉通試驗，計劃9月正式通車。

平漯周高鐵是河南“米字形”高鐵網(wǎng)的重要聯(lián)絡(luò)線，全長約200公里，設(shè)計時速350公里，串聯(lián)平頂山、漯河、周口三市，計劃2027年底建成通車。作為豫中南部橫向客運通道，建成后將實現(xiàn)鄭渝、京廣、鄭阜三大高鐵干線互聯(lián)互通。

焦洛平高鐵則是我國“八縱八橫”呼南通道的西線通道，全長約230公里，設(shè)計時速350公里，去年已全面開工，計劃2029年建成通車。屆時將實現(xiàn)焦作、濟源、洛陽、平頂山四市1小時通勤圈。

阜黃、南信合高鐵

南信合高鐵與阜黃高鐵是河南十五五規(guī)劃中豫南地區(qū)的兩大干線高鐵，均為2026年重點開工項目。

從目前2條高鐵前期工作公開的計劃工期來看都是在4年左右，按理說預(yù)計2030年底同步建成。值得關(guān)注的是，本次河南十五五規(guī)劃對南信合高鐵的表述為“建成”，對阜黃高鐵的表述為“建設(shè)”，或許這也在一定程度上體現(xiàn)了河南對豫南對接長三角通道的優(yōu)先保障。

南信合高鐵西起南陽東站，途經(jīng)駐馬店泌陽縣、信陽市，向東延伸至安徽金寨縣接入滬渝蓉高鐵，全長約389公里，設(shè)計時速350公里。今年該項目已完成項目建議書和可研的評估及行業(yè)評審，初步設(shè)計工作也已啟動，建成后將結(jié)束南陽、信陽無直達長三角高鐵的歷史。

阜黃高鐵北起安徽阜陽西站，南至湖北黃岡，全長約318公里，設(shè)計時速350公里，途經(jīng)河南信陽淮濱、潢川、新縣等地。項目可研報告已獲批，二次環(huán)評也已開始公示，安徽與湖北段已開始施工圖審核工作。建成后將打通京港高鐵西線“斷頭路”，潢川也將成為豫南“十字”高鐵樞紐。

新焦城際鐵路示意圖

除了上面2條干線高鐵外，從規(guī)劃來看，新鄉(xiāng)至焦作鐵路是十五五期間河南明確規(guī)劃建設(shè)的區(qū)域性鐵路。

該鐵路規(guī)劃東起新鄉(xiāng)東站，西至修武西站，銜接鄭焦城際鐵路至焦作站，全長約61公里，設(shè)計時速250公里。

前兩年焦作市公開回復(fù)表示，“2019年已完成項目可研報告編制工作，因項目原上位規(guī)劃已過期，需待新編制的《中原城市群（河南）多層次軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》批復(fù)后，即可啟動實施。”

未來該鐵路建成后，新鄉(xiāng)至焦作的通行時間有望縮短至20分鐘，成為銜接晉東南、豫西北地區(qū)“東聯(lián)西接”的快速通道。

隴海鐵路鄭州至太要站

在干線貨運升級方面，綱要明確完成隴海鐵路鄭州至蘭州段、太焦鐵路長治至月山段擴能改造，目前這兩個項目都還沒有開工，未來改造后將全面提升河南向西、向北貨運通道能力。

隴海鐵路鄭州至蘭州段是中歐班列、西部陸海新通道的貨運干線。河南段（鄭州至太要站）長367.5公里，主要實施病害整治、局部改線、車站升級等工程。目前可研已獲批并完成二次環(huán)評公示，已納入河南省2026年重點開工項目，工期兩年半。

太焦鐵路長治至月山段全長152公里，是晉煤東南外運的核心通道，橫跨山西長治、晉城與河南焦作。改造內(nèi)容包括全自動閉塞電氣化線路、車站到發(fā)線延長至1080米等。去年該項目已批復(fù)可研，今年2月批復(fù)環(huán)評，也是河南省2026年計劃開工重點項目。

此外，綱要中“啟動新一輪中原城市群城際鐵路規(guī)劃建設(shè)”的表述雖簡潔，背后或也涉及幾條鐵路的建設(shè)問題。

去年環(huán)評公示的《中原城市群（河南）城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（上報稿）》顯示，河南近期擬建設(shè)5個項目，包括鄭州至新密連接線、林州經(jīng)安陽至濮陽城際、開封至蘭考城際、鄭州經(jīng)鞏義至洛陽城際、鄭州至新鄉(xiāng)城際鐵路鄭州至平原新區(qū)段等5個項目。

可見，一旦中原城市城際鐵路規(guī)劃獲批，這幾條鐵路或也有望正式提上建設(shè)議程。

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