破除續(xù)航桎梏 實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自由 北京越野BJ40增程長續(xù)航版正式上市

當(dāng)下硬派越野市場(chǎng)加速向新能源轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)燃油越野油耗高、新能源越野續(xù)航焦慮、場(chǎng)景適配性差等行業(yè)痛點(diǎn)，始終制約著消費(fèi)者的購車選擇。為破解市場(chǎng)難題，推動(dòng)越野文化大眾化、平民化，5月21日，北京越野于天津泰達(dá)航母主題公園，舉辦“時(shí)代偶像，千里艦證”主題上市發(fā)布會(huì)，重磅推出BJ40增程長續(xù)航版車型。新車定位“超級(jí)增程智能硬派SUV”，憑借成熟的增程技術(shù)、極致的續(xù)航能力、全能的場(chǎng)景表現(xiàn)，重新定義新能源硬派越野新標(biāo)準(zhǔn)。

價(jià)格層面，新車官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.98-20.98萬元，依托國家補(bǔ)貼與品牌專屬置換補(bǔ)貼政策，終端煥新價(jià)低至16.98萬元起。親民的入手門檻、無短板的產(chǎn)品實(shí)力，讓這款車型正式拉開了硬派越野長續(xù)航新時(shí)代的序幕，真正落地“越野平權(quán)化”的品牌理念，讓普通消費(fèi)者也能輕松擁有專業(yè)級(jí)硬派越野出行體驗(yàn)。

堅(jiān)守增程核心路線，續(xù)航安全雙重突破

在新能源技術(shù)賽道中，北京越野始終深耕增程技術(shù)領(lǐng)域，摒棄行業(yè)同質(zhì)化的純電、插混路線，這套技術(shù)邏輯與航母、噸級(jí)無人機(jī)等高端軍工交通裝備的動(dòng)力方案高度契合，具備極強(qiáng)的穩(wěn)定性與可靠性。本次上市的BJ40增程長續(xù)航版，核心硬件配置拉滿，搭載與鉑影T1400噸級(jí)無人機(jī)同款增程器，同時(shí)攜手寧德時(shí)代、納鐵福等行業(yè)頭部供應(yīng)商，打造專屬調(diào)校的三電系統(tǒng)與電驅(qū)硬件，適配全場(chǎng)景越野工況。

續(xù)航能力是新車的核心王牌。新車搭載49.4度寧德時(shí)代驍遙越野專屬電池，針對(duì)性優(yōu)化越野場(chǎng)景下的放電、控溫邏輯，純電續(xù)航可達(dá)252公里，完全滿足日常城市通勤需求。在滿油滿電狀態(tài)下，車輛綜合續(xù)航突破1300公里，續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)居同級(jí)硬派越野SUV榜首，徹底終結(jié)新能源越野的里程焦慮。動(dòng)力輸出層面，新車增程器最高發(fā)電效率達(dá)97.5%，峰值輸出功率115kW，持續(xù)輸出功率90kW，發(fā)電功率是普通家用SUV的1.5倍，即便在沙地、陡坡、泥潭等極限越野場(chǎng)景，也能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供電，杜絕動(dòng)力宕機(jī)問題。

不僅如此，新車搭載越野專用七合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，大幅精簡車身結(jié)構(gòu)，讓整車重量降低20%，軸向距離縮短40毫米，既提升了動(dòng)力傳動(dòng)效率，又優(yōu)化了車內(nèi)駕乘空間與車身剛性結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)性能與實(shí)用性的雙向升級(jí)。

安全方面，新車構(gòu)建行業(yè)獨(dú)有的“移動(dòng)安全堡壘”四重防護(hù)體系，從車身結(jié)構(gòu)到三電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全方位防護(hù)。整車采用兩縱八橫一體大梁結(jié)構(gòu)，筑牢車身核心骨架，有效抵御顛簸、碰撞帶來的車身形變；軍工級(jí)籠式車身搭配13個(gè)完整獨(dú)立剛度環(huán)，全方位包裹座艙，最大限度保障駕乘人員安全。同時(shí)配備原廠內(nèi)嵌式金屬防滾架，防護(hù)強(qiáng)度優(yōu)于傳統(tǒng)外置鋼架，無懼越野翻滾風(fēng)險(xiǎn)。電池組專屬配備玄武護(hù)甲外部防護(hù)系統(tǒng)，電池本體具備抗沖擊、抗振動(dòng)、抗高低溫溫差的特性，嚴(yán)苛工況下依舊穩(wěn)定安全，形成完整的安全防護(hù)閉環(huán)。

可城可野全能屬性，兼顧通勤與專業(yè)越野

區(qū)別于傳統(tǒng)硬派越野“偏科嚴(yán)重”的弊端，BJ40增程長續(xù)航版主打“更城更野”的產(chǎn)品定位，完美平衡城市通勤的舒適性、經(jīng)濟(jì)性與戶外越野的專業(yè)性、通過性，真正實(shí)現(xiàn)一車多用、全場(chǎng)景適配。

在城市通勤場(chǎng)景中，新車延續(xù)品牌經(jīng)典方盒子越野造型，車身寬高比趨近1:1黃金比例，搭配標(biāo)志性五孔進(jìn)氣格柵，傳承經(jīng)典越野基因的同時(shí)極具辨識(shí)度。優(yōu)化的機(jī)蓋曲面設(shè)計(jì)，打造出同級(jí)領(lǐng)先的7.9°前下視野，有效減少行車盲區(qū)，提升城市行車安全性。能耗與動(dòng)力表現(xiàn)十分亮眼，日常通勤可全程使用純電模式，綜合油耗低至百公里1升，每公里出行成本僅幾分錢，徹底解決傳統(tǒng)越野車型油耗過高的痛點(diǎn)。新車零百加速可達(dá)5.1秒，媲美主流家用轎跑，起步輕快、提速迅猛，滿足城市超車、高速巡航的動(dòng)力需求。

智能體驗(yàn)上，新車配備10.25英寸液晶儀表+雙15.6英寸中控大屏的三屏聯(lián)動(dòng)組合，座艙科技感十足。搭載全新升級(jí)的元境智行系統(tǒng)，新增交通信號(hào)燈識(shí)別、遠(yuǎn)程車況查看、智能車位推送等實(shí)用功能，搭配11個(gè)高清攝像頭與三顆高精度毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)全方位智能輔助駕駛，大幅降低城市擁堵路況、泊車的操作難度，提升日常出行的便捷性與安全性，徹底擺脫硬派越野智能配置落后的刻板印象。

在專業(yè)越野場(chǎng)景下，新車傳承BJ40系列硬核越野底蘊(yùn)，全系標(biāo)配多項(xiàng)專業(yè)越野配置，大幅降低越野入門門檻。低速四驅(qū)模式可瞬間放大輪端扭矩，輕松應(yīng)對(duì)亂石陡坡、沙地泥潭等復(fù)雜路況，快速脫困；12擋可調(diào)蠕行模式覆蓋1-12km/h全速度區(qū)間，車輛可自動(dòng)控制動(dòng)力與剎車，新手也能平穩(wěn)通過復(fù)雜路段；戰(zhàn)術(shù)掉頭功能有效縮小車輛轉(zhuǎn)彎半徑，輕松破解窄路、山間小道掉頭難題。

底盤配置上，新車搭載毫秒級(jí)響應(yīng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配能量中鎖與前后橋差速鎖，即便車輛三個(gè)車輪同時(shí)失去抓地力，剩余車輪依舊可穩(wěn)定輸出動(dòng)力，極限脫困能力拉滿。硬核的通過性參數(shù)更是加持滿滿，38°接近角、37°離去角、215mm最小離地間隙、750mm原廠涉水深度，足以應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)戶外復(fù)雜路況，無懼山路、河灘、泥濘路段挑戰(zhàn)，專業(yè)越野實(shí)力毋庸置疑。

超值上市禮遇，降低越野購車門檻

為回饋廣大消費(fèi)者的支持，助力越野文化普及，北京越野為新車推出總價(jià)值8萬元的8重上市尊享禮遇，限時(shí)下訂即可享受多重專屬權(quán)益。其中包含價(jià)值5萬元的四大進(jìn)階體驗(yàn)升艙禮，全方位提升用車體驗(yàn)；用戶通過悅野圈APP下定，可享受3000元抵6000元的購車優(yōu)惠，同時(shí)疊加最高1萬元置換補(bǔ)貼，大幅降低購車成本。

金融與質(zhì)保權(quán)益同樣誠意十足，品牌提供5年8萬0息的超低壓力金融方案，減輕用戶購車資金壓力。質(zhì)保層面，推出三電終身質(zhì)保、整車5年/15萬公里超長質(zhì)保，同時(shí)重磅承諾電池自燃“燒1賠1”，徹底打消用戶新能源用車顧慮。此外，首任車主可享受5年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、5年免費(fèi)道路救援、免費(fèi)家充樁安裝等專屬權(quán)益，全方位覆蓋購車、用車、養(yǎng)車全周期。

不僅如此，北京越野持續(xù)深耕越野文化生態(tài)，將于今年6月在翁牛特旗舉辦首屆“越野那達(dá)慕”活動(dòng)，集結(jié)數(shù)百臺(tái)越野戰(zhàn)車開展專業(yè)越野挑戰(zhàn)，為全國越野愛好者搭建專屬交流、切磋的平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)越野文化大眾化發(fā)展。

行業(yè)價(jià)值：重塑新能源硬派越野發(fā)展格局

近幾年，硬派越野市場(chǎng)加速向新能源轉(zhuǎn)型，但續(xù)航焦慮、動(dòng)力不穩(wěn)定、越野場(chǎng)景適配性不足、實(shí)用性差等問題，始終是行業(yè)發(fā)展的核心瓶頸，不少新能源硬派越野徒有外觀、缺乏硬核實(shí)力，難以滿足用戶真實(shí)用車需求。

BJ40增程長續(xù)航版的上市，精準(zhǔn)破解行業(yè)痛點(diǎn)。成熟的增程技術(shù)，既保留了純電驅(qū)動(dòng)平順、低能耗、高靜謐的優(yōu)勢(shì)，又完美解決了純電車型長途出行、戶外越野的續(xù)航難題；針對(duì)越野場(chǎng)景專屬調(diào)校的電池、電驅(qū)、車身結(jié)構(gòu)，避免了新能源越野“同質(zhì)化、樣子化”的弊端，實(shí)現(xiàn)顏值、智能、性能、實(shí)用性的全方位兼顧。

從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來看，硬派越野已從小眾圈層玩具，逐步走向大眾消費(fèi)市場(chǎng)，用戶需求也從單一的越野性能，升級(jí)為“城市通勤+戶外越野”的全場(chǎng)景出行需求。北京越野堅(jiān)守增程技術(shù)賽道，以技術(shù)創(chuàng)新降低硬派越野的購車門檻與用車成本，落地“越野平權(quán)化”理念，為硬派越野新能源轉(zhuǎn)型提供了成熟可行的解決方案，也為行業(yè)后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)升級(jí)樹立了全新標(biāo)桿，或?qū)⑼苿?dòng)硬派越野市場(chǎng)迎來全新的增長變革。