煥新極氪009上市：全棧900V架構(gòu)加速高端MPV升級

5月19日，極氪正式發(fā)布煥新極氪009。新車共推出七座Ultra版、七座Ultra+齊家版、六座Ultra+行政版三款車型，零售價分別為43.98萬元起、45.98萬元起和46.98萬元起，權(quán)益后限時售價41.38萬元起。作為新一代旗艦MPV，煥新極氪009在高壓平臺、智能駕控、豪華座艙與整車安全等方面實現(xiàn)全面升級，進一步向高端豪華MPV市場發(fā)起沖擊。

近年來，隨著新能源汽車技術(shù)不斷進步，高端MPV市場正在經(jīng)歷從傳統(tǒng)燃油向智能電動化的加速轉(zhuǎn)型。業(yè)內(nèi)人士認為，煥新極氪009的推出，不僅體現(xiàn)出中國品牌在高端MPV領(lǐng)域的持續(xù)突破，也折射出新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭正從“電動化”向“智能化、豪華化、體系化”深入演進。

此次上市的煥新極氪009，采用全棧900V高壓架構(gòu)，搭載寧德時代115kWh 6C麒麟電池。官方數(shù)據(jù)顯示，雙電機四驅(qū)車型CLTC續(xù)航里程達到720公里，充電10分鐘即可補能510公里，在補能效率方面進一步縮短新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車之間的體驗差距。

在動力性能方面，煥新極氪009實現(xiàn)MPV領(lǐng)域首個3.9秒零百加速，最高時速達到220公里。業(yè)內(nèi)分析認為，這意味著傳統(tǒng)MPV“重舒適、弱性能”的產(chǎn)品邏輯正在被重新定義，高端MPV開始兼顧駕控性能與長途出行體驗。

底盤系統(tǒng)則成為煥新極氪009的重要技術(shù)亮點。新車基于浩瀚AI數(shù)字底盤架構(gòu)打造，首次在MPV車型中搭載百萬級閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振器，并引入行業(yè)首創(chuàng)的“定海智能中樞”。該系統(tǒng)可打通底盤、轉(zhuǎn)向、制動與輔助駕駛等多個模塊，實現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度與動態(tài)適配。

官方介紹，在極端天氣和復(fù)雜工況下，車輛可實現(xiàn)150公里時速通過11級風(fēng)區(qū)的智能防橫風(fēng)功能，以及120公里時速爆胎后0.2秒穩(wěn)定車身的全場景爆胎控制能力。同時，智能恒穩(wěn)防暈系統(tǒng)也可降低長途乘坐中的眩暈感受，進一步提升家庭與商務(wù)出行舒適性。

智能駕駛方面，煥新極氪009全系標(biāo)配千里浩瀚H7 G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，并搭載算力達到700TOPS的Thor-U芯片，為智能感知與決策提供支撐。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著高算力芯片和端到端算法逐漸普及，智能駕駛能力正成為高端新能源車型競爭的重要核心。

豪華座艙體驗則成為煥新極氪009面向家庭用戶的重要突破方向。車內(nèi)所有座椅均采用Soft NAPPA全粒面真皮材質(zhì)，并標(biāo)配電動調(diào)節(jié)、加熱與通風(fēng)功能。二排新增雙零重力座椅，支持22點按摩與四向自適應(yīng)腰托功能。

其中，首次推出的七座Ultra+“齊家版”成為此次發(fā)布的重要亮點。新車搭載二排雙旋轉(zhuǎn)座椅，并配備17英寸OLED中央吸頂屏，使車內(nèi)形成更加靈活的對坐交流空間。官方數(shù)據(jù)顯示，截至5月19日上市前，七座Ultra+“齊家版”預(yù)售訂單占比已超過60%，顯示出高端家庭用戶對新能源豪華MPV需求的快速增長。

在影音體驗方面，新車限時免費贈送Naim殿堂之聲音響系統(tǒng)。這也是英國高端音響品牌Naim首次進入MPV車型領(lǐng)域。31個揚聲器、3868瓦峰值功率以及7.2.7.8全維環(huán)繞聲道配置，使車內(nèi)影音體驗進一步向高端家庭影院靠攏。

安全方面，煥新極氪009延續(xù)并升級“極氪式安全體系”。車身采用720度鎧甲結(jié)構(gòu)設(shè)計，正面防護配備行業(yè)首發(fā)2000MPa三角形雙A柱，側(cè)面采用“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，并新增防刮底U型橫梁。后碰防護則引入高壓配電盒主動滑落專利技術(shù)，使后碰耐受時速提升至105公里。

主動安全方面，新車全系標(biāo)配超過70項功能。其中，G-AEB可支持130公里時速下緊急制動，G-AES則可實現(xiàn)高速狀態(tài)下連續(xù)識別并避讓障礙物。

數(shù)據(jù)顯示，極氪009已連續(xù)兩年獲得中國40萬元以上MPV市場年度銷量冠軍。今年1月至4月，極氪009還獲得香港MPV銷量冠軍，以及馬來西亞、泰國純電MPV銷量冠軍。業(yè)內(nèi)人士認為，隨著中國新能源汽車品牌不斷強化技術(shù)研發(fā)與全球化布局，中國高端MPV正在逐步改變長期由傳統(tǒng)豪華燃油車型主導(dǎo)的市場格局。