成功轉(zhuǎn)運(yùn)，神舟二十三擇機(jī)發(fā)射，第三批次航天員或擔(dān)任指令長？

神舟二十三號載人飛船與長征二號F遙二十三運(yùn)載火箭組合體，已于5月16日完成垂直轉(zhuǎn)運(yùn)工作，發(fā)射場設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好，這也就意味著神舟二十三號載人飛船任務(wù)即將開展，三名航天員乘組也會很快與大家見面的！

這是一次遲來的發(fā)射任務(wù)，當(dāng)然這也是根據(jù)實(shí)際情況決策所致，因?yàn)樯裰鄱惶柸蝿?wù)延期一個月返回地球，在軌的三名航天員需要消耗點(diǎn)額外的救援物資，這也是性價比最高的方式。

其實(shí)神舟二十號飛船疑似被撞擊，導(dǎo)致返回艙舷窗玻璃出現(xiàn)痕跡，最終經(jīng)過多方研判，確定神舟二十號飛船不再具備載人飛行的能力，最終只能是以不載人的方式下行，備份應(yīng)急小紅的神舟二十二號載人飛船臨危受命，當(dāng)然也是它職責(zé)所在，最終不載人但是帶著大量的物資上行空間站進(jìn)行“補(bǔ)位”。

這中間的各種交替補(bǔ)位，對于神舟二十一號乘組正常的任務(wù)推進(jìn)必然是有一定的延遲影響，那么神舟二十一號在軌時間延遲一個月也就很容易理解了，這是一舉多得的好事情，既可以消耗多余物資，還可以讓任務(wù)順利完成，還可以進(jìn)行長期在軌駐留的試驗(yàn)。

現(xiàn)在，神舟二十三號載人飛船以及運(yùn)載火箭組合體成功完成垂直轉(zhuǎn)運(yùn)工作，這也意味著神舟二十三號任務(wù)算是正式的開啟，對于三名航天員乘組的構(gòu)成大家依舊十分好奇！

2026年中國空間站的兩次載人發(fā)射任務(wù)神舟二十三號和神舟二十四號，本來就看點(diǎn)滿滿，首先是神舟二十三號乘組中一名航天員將執(zhí)行“超長待機(jī)”任務(wù)，也就是在空間站里待上一年的時間，這對于中國載人航天來說絕對是首次。

其次，根據(jù)中國載人航天工程辦公室此前公布的消息，來自港澳的載荷專家，最早將在2026年進(jìn)入中國空間站，并且大家要知道，這兩名來自港澳的載荷專家有女航天員，如果屆時亮相，那將是中國第四位女航天員。

第三就是外籍宇航員的加入，在神舟二十四號飛行任務(wù)中，中國空間站也將首次迎來外籍宇航員，他們來自巴基斯坦，目前被選上的兩位已經(jīng)在中國開展相應(yīng)訓(xùn)練，最終是二選一執(zhí)行空間站飛行任務(wù)。

尤其是隨著神舟二十三號任務(wù)標(biāo)識的正式公布，其中一些細(xì)節(jié)被萬能網(wǎng)友捕捉到，標(biāo)識中出現(xiàn)了紫荊花，很多網(wǎng)友認(rèn)為這個紫荊花或許象征著來自香港的載荷專家會參與到神舟二十三號飛行任務(wù)中。

當(dāng)然，這也只是猜測居多。

還有一點(diǎn)大家都很想知道神舟二十三號飛行任務(wù)會有哪位航天員擔(dān)任指令長。因?yàn)榘凑漳壳暗囊?guī)律，中國第二批次的航天員除了兩位女航天員王亞平和劉洋之外，全部擔(dān)任過指令長，尤其是隨著第一批次航天員的“退役”，中國航天員梯隊(duì)也需要快速的成長，第二批次航天員成為新的前輩，那么第三批次航天員就要變成中間力量！

這也就是說，在神舟二十三號飛行任務(wù)中，很可能出現(xiàn)第三批次航天員擔(dān)任指令長的情況。

中國第三批次航天員一共18名，航天駕駛員、飛行工程師以及載荷專家的數(shù)量比是774，最早出現(xiàn)在神舟十六號飛行任務(wù)中，朱楊柱作為飛行工程師，擔(dān)任此次任務(wù)的02號航天員，03號航天員是桂海潮，同時他也是栽荷專家。

無論是神舟十六號還是神舟十七號飛行任務(wù)，截止到今天為止都已經(jīng)超過了兩年的時間，從時間上來看也具備二次飛天擔(dān)任指令長的能力。

那么神舟二十三號載人飛行任務(wù)，是否會出現(xiàn)第三批次航天員擔(dān)任指令長，以及第四批次航天員擔(dān)任組員的情況？再加上這為期一年的在軌飛行，真的是看點(diǎn)十足！大家不妨期待一下，此次神舟二十三號載人飛船或許會出現(xiàn)很多新面孔。

不妨猜測一下，神舟二十三號飛船任務(wù)如果出現(xiàn)第四批次航天員，盲猜一下唐勝杰可能性還是非常大的。

文/科學(xué)黑洞，圖片來源網(wǎng)絡(luò)侵刪!