湖北
日本鐵了心要去南鳥島挖稀土？
據(jù)日媒《每日新聞》消息，13日日本自民黨海洋開發(fā)特別委員會(huì)向高市政府提交議案，準(zhǔn)備尋求1000億日元，即約合6.3億美元的撥款，建造一艘專門用于開采南鳥島海底稀土礦的船只。
對(duì)此，自民黨給出的造船理由是，日本現(xiàn)有深海鉆探科考船“地球號(hào)”并非專業(yè)的采礦船，因此如果要對(duì)南鳥島稀土礦進(jìn)行商業(yè)化開采，并在水深6000米的海底作業(yè)，則需要一艘專業(yè)的船只。
不過(guò)，雖然自民黨的話是這么說(shuō)的，但在日媒新聞評(píng)論區(qū)中，日本能源分析師大場(chǎng)紀(jì)章指出，1000億日元的造船報(bào)價(jià)可能不算貴，但如果從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)不劃算了。
因?yàn)槿毡?024年的稀土進(jìn)口額約為330億日元，即使在2022年的峰值時(shí)期，也只有約750億日元。
而南鳥島稀土礦的開采成本，大概是從中國(guó)進(jìn)口的2到20倍，即使日本每年投資數(shù)百億日元用于國(guó)內(nèi)稀土生產(chǎn)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本，用國(guó)產(chǎn)稀土替代進(jìn)口的經(jīng)濟(jì)合理性也幾乎為零。
除此之外，另一個(gè)現(xiàn)實(shí)難題也不容忽視。
早前日媒報(bào)道顯示，日本對(duì)南鳥島稀土的試采工作已經(jīng)因科考船燃料供應(yīng)短缺而被迫暫停，這與中東局勢(shì)導(dǎo)致能源緊張有關(guān)。
也就是說(shuō)，在撥款造船之前，高市政府恐怕還需要解決燃油供應(yīng)的問(wèn)題。
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