馬瑞利在華聚焦：本土化、快速交付、成本效率優(yōu)勢

——訪馬瑞利全球執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁 申克磊

“這次北京車展，馬瑞利展示了不少新技術(shù)。如果只用一個關鍵詞概括這些產(chǎn)品亮點，您會選擇什么？傳統(tǒng)零部件追求大批量生產(chǎn)以保證質(zhì)量和低成本，但現(xiàn)在消費者個性化需求增多，如何兼顧個性化和成本技術(shù)？”4月25日，在馬瑞利展臺新聞發(fā)布會上，針對記者的提問，馬瑞利全球執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁 申克磊 回答說，我們今年參展最大的亮點是“更大的本土化”。相比去年上海車展，今年我們展示了更多的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品背后是本土團隊能力的不斷提升。希望明年我們能夠有更多的產(chǎn)品展出。解決個性化與大批量效益的關鍵是“平臺化”，我們以此為中心開發(fā)產(chǎn)品。平臺化意味著技術(shù)上個性化部分可能只有10%，90%是相同的；有時是20%/80%。平臺化比例必須高，才能同時滿足個性化和大批量投產(chǎn)的效益。

針對有記者提問，當前中國車市很卷，車企需要先進技術(shù)吸引消費者，同時要控制成本。馬瑞利如何理解“創(chuàng)新”和“成本可及性”之間的平衡？申克磊 回答說，在當前汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級的背景下，馬瑞利深刻理解技術(shù)創(chuàng)新與成本可及性之間的平衡，是推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵。我們確保技術(shù)先進性的同時，注重產(chǎn)品的成本效率與可及性。具體而言，我們的創(chuàng)新是聚焦于“有價值的創(chuàng)新”——即在同等性能下優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，在同等成本下提升產(chǎn)品性能與用戶體驗。

申克磊強調(diào)，“創(chuàng)新為基，領先全域”，創(chuàng)新對馬瑞利、尤其是馬瑞利中國而言，始終是一個至關重要的課題。創(chuàng)新不僅意味著新產(chǎn)品、新技術(shù)，更關鍵的是要解決當前行業(yè)中的現(xiàn)實問題以及可預見的挑戰(zhàn)。中國汽車行業(yè)存在“卷”的現(xiàn)象，但與此同時，大量創(chuàng)新也在不斷向全球輸出。馬瑞利一貫堅持“China for Global”的戰(zhàn)略，“在中國、為中國；在中國，為全球”，將中國的能力和成果推向全球。

申克磊說，在這一戰(zhàn)略下，我們聚焦：本土化、快速交付、成本效率優(yōu)勢。這三點雖然看似專為中國市場打造，但我們認為，未來整個全球汽車行業(yè)都將越來越依賴這些能力。本土化不僅指研發(fā)本土化，它涵蓋了供應鏈、人才、決策等全方位的能力建設。馬瑞利在中國的本土化，已從制造延伸至研發(fā)、采購、供應鏈、決策和人才體系，形成完整的本地能力基礎。馬瑞利在中國深耕多年，已經(jīng)建立起完整的本地能力體系。中國市場已經(jīng)從單純的“制造中心”轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蛉虻摹澳芰敵鲋行摹薄?/p>

申克磊還向記者重點介紹了馬瑞利參展的多款產(chǎn)品:

天際智啟前燈：近兩米的超薄一體式貫穿設計，集成全部前向照明功能，支持帶聲紋的中英聲效控制和觸控開啟前備箱。零部件減少10%，從研發(fā)到供應鏈到生產(chǎn)實現(xiàn)100%本土化。這個產(chǎn)品從設計到采購到生產(chǎn)到物料清單，實現(xiàn)了100%本土化。

全彩流媒體近場投影： 可安裝于前照燈、側(cè)視鏡或尾門，重量僅60克，體積小巧。分辨率較上代提升近2倍，亮度提升5倍。應用場景豐富，如迎賓投影、個性化信息顯示、行人警示等。目前已有一兩款車型投產(chǎn)，預計將有更多車廠跟進。

中央計算單元：一款針對國外座艙市場的高性價比入門級座艙域控解決方案產(chǎn)品，技術(shù)上挑戰(zhàn)很大，我們的本土團隊完全能夠做到，包括滿足中國、歐洲、美國的安全規(guī)定。

電動旋轉(zhuǎn)揚聲器：采用獨特的緊湊電動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)專利，整機重量較上代減少約40%。插拔機構(gòu)支持車外攜帶使用，集成藍牙和Type-C充電。本土化設計、供應鏈和制造，6個月內(nèi)可量產(chǎn)。

全鋁散熱器：厚度僅16毫米，較第一代量產(chǎn)的27毫米變薄約41%，重量較樹脂散熱器輕約8%，低流速下傳熱效率提升約8%。專利自鎖結(jié)構(gòu)保障裝配穩(wěn)定性，全鋁材質(zhì)可實現(xiàn)100%回收利用。

瑞彩光影投射與幻彩光影投射：將40k像素MicroLED與彩色DLP投影技術(shù)集成于同一模塊，可以實現(xiàn)切換，幫助客戶快速決策。90天內(nèi)完成MVP。

數(shù)字光魔方尾燈：3D立體尾燈，融合OLED與Folia-LED面光源技術(shù)，共1152個可獨立控制的OLED像素（6mm），支持OTA更新。通過模塊化設計，車廠可定制獨特造型，并在成本與效果間獲得最優(yōu)性價比。

軟件定義座艙體驗——第二代黑鏡顯示器：從去年的三個顯示器合為一個整條顯示器，亮度提高1.4倍，分辨率從4K提升至9K。采用曲面一體化反射板技術(shù)，偏振太陽鏡下仍可見。

Mini LED曲面中控屏：厚度僅6毫米，對比度100,000:1，曲率半徑1.5米。性能媲美OLED，成本比OLED下降可達30%。

主動伸縮式擺臂：毫秒級自動調(diào)節(jié)車輪外傾角，提升輪胎抓地力、加速和制動性能，增強過彎能力與操穩(wěn)安全性，同時延長輪胎壽命。

碰撞解鎖備電模塊：集成超級電容器儲能與門鎖驅(qū)動，確保碰撞后主電失效時車門仍能打開。壽命超過15年、50萬次充放電循環(huán)，通過A類安全標準。對于主機廠來說，不改動現(xiàn)有電子架構(gòu)，適配工作量低。既滿足法規(guī)要求，更守護用戶安全。

智能儀表臺的流水氛圍燈和閃爍氛圍燈：通過專利棱鏡設計，在LED數(shù)量減少50%的情況下完全不減弱氛圍效果，成本降低約15%，同時實現(xiàn)輕量化、低功耗和低碳材料。

高性能電驅(qū)系統(tǒng)冷卻泵：高效率轉(zhuǎn)子泵設計，整體效率提升10%，工作功率降低25%。提供12V和48V版本，兼容各類電動車平臺。專利設計帶來約15%的成本降低和更低碳足跡。

最后，申克磊強調(diào)說，這些展品都是馬瑞利本土化成果的集中體現(xiàn)。市場對迭代更新速度要求越來越快，對交付速度要求也越來越快，這對人才和團隊的本土化要求非常高。馬瑞利在本土化方面表現(xiàn)優(yōu)秀，所以能做到快速交付。對馬瑞利而言，成本效率優(yōu)勢并不等同于低價，而是實現(xiàn)“不犧牲性能的成本效率”。