2.0T+雙電機(jī)還帶大梁和三把鎖，傳祺進(jìn)軍越野市場(chǎng)，你看好它嗎？

備受關(guān)注的2026北京國(guó)際車(chē)展正式開(kāi)幕，作為國(guó)內(nèi)自主品牌的代表，廣汽傳祺在此次車(chē)展上積極推進(jìn)新車(chē)亮相，其中越野系列的首款車(chē)型越7值得關(guān)注。新車(chē)定位為“全場(chǎng)景智享硬核SUV”，并采用硬朗的方盒子造型與插混動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)的亮相標(biāo)志著廣汽傳祺正式進(jìn)軍可城可野的SUV細(xì)分市場(chǎng)。根據(jù)官方信息，越7的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為25萬(wàn)至32萬(wàn)元，并將于今年第三季度正式上市。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，越7跳出了傳祺家族原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了時(shí)下流行的方盒子車(chē)身輪廓，整車(chē)線(xiàn)條硬朗平直，配合寬體輪眉與AT專(zhuān)業(yè)越野輪胎，傳遞出較為純粹的硬派越野氣息。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配縱向排列的方塊式日間行車(chē)燈和八邊形全景相控前大燈，內(nèi)部的相控陣結(jié)構(gòu)兼顧了力量感與科技感。

整車(chē)有著5000mm*1900mm*1778mm的車(chē)身尺寸和3000mm的軸距，這一尺寸為其空間表現(xiàn)提供了基礎(chǔ)保障。尾部延續(xù)了硬派SUV的經(jīng)典元素，側(cè)開(kāi)式尾門(mén)與外掛式備胎的組合辨識(shí)度較高，縱置雙梯形尾燈與隱藏式排氣布局則在硬派基調(diào)中保留了一定精致度。值得一提的是，整車(chē)提供了超星銀、曜晶黑、刃影白、皓月灰四種選擇，基本覆蓋了主流審美偏好。

由于此次車(chē)展僅對(duì)車(chē)身外觀進(jìn)行展示，座艙內(nèi)部尚未完全公開(kāi)。但從已知信息來(lái)看，越7全系標(biāo)配10.25英寸儀表屏與15.6英寸中控屏，內(nèi)置高通驍龍8295芯片和ADiGO 6.0系統(tǒng)，可支持智能語(yǔ)音交互和多屏聯(lián)動(dòng)等功能。整體座艙理念以“硬核不粗糙，舒適不軟塌”為核心，平衡了越野實(shí)用性與家用舒適性，不過(guò)更多座艙細(xì)節(jié)仍需等待后續(xù)官方信息進(jìn)一步披露。

智能化配置方面，越7為高階輔助駕駛功能提供了充足的硬件基礎(chǔ)，車(chē)頂前部搭載了激光雷達(dá)，車(chē)身周?chē)€嵌入了豐富的傳感器硬件，結(jié)合廣汽傳祺在向往S7等車(chē)型上已搭載的Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，可實(shí)現(xiàn)城市及高速NOA等輔助加上功能來(lái)看，不過(guò)具體表現(xiàn)有待上市后進(jìn)一步驗(yàn)證。

空間布局方面，越7將采用5座設(shè)計(jì)，3000mm的軸距為后排提供了較為充裕的腿部和頭部空間。后排地板為純平設(shè)計(jì)，在滿(mǎn)載三人的情況下不會(huì)過(guò)于局促，同時(shí)日常家用沒(méi)有明顯短板。后備廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為規(guī)整，后排座椅支持比例放倒，進(jìn)而拓展至約1100L的容量，配合車(chē)頂行李架，足以應(yīng)對(duì)露營(yíng)和長(zhǎng)途穿越等場(chǎng)景下的裝載需求。

動(dòng)力和續(xù)航是越7的核心看點(diǎn)之一，新車(chē)搭載了2.0T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，并匹配DHT變速箱。系統(tǒng)綜合功率超過(guò)300kW，峰值扭矩達(dá)到650N·m，賬面數(shù)據(jù)處于同級(jí)主流水平。越7還配備了前、后兩把牙嵌式差速鎖和中央能量鎖，即便在三個(gè)車(chē)輪懸空打滑的極端工況下，仍可通過(guò)單輪脫困，越野通過(guò)性值得期待。

整車(chē)底盤(pán)則采用一體化嵌入式大梁結(jié)構(gòu)，將非承載式大梁嵌入承載式車(chē)身框架中，在保留高抗扭剛性的同時(shí)降低整車(chē)重心。除此之外，空氣懸架與連續(xù)可變阻尼減振器的組合也均有搭載。作為一款插混車(chē)型，越7的純電續(xù)航約為150km，而綜合續(xù)航超過(guò)1000km，可支持快充與6.6kW的對(duì)外放電功能，戶(hù)外露營(yíng)時(shí)為中小型電器供電基本夠用。

總結(jié)：

綜合來(lái)看，傳祺越7將方盒子硬派造型與智能插混系統(tǒng)相結(jié)合，在硬派越野與家用舒適之間找到了新的平衡點(diǎn)。一體化大梁、三把鎖和空氣懸架等傳統(tǒng)硬派越野的配置保證了整車(chē)較為綜合的越野實(shí)力，而激光雷達(dá)硬件、插混動(dòng)力、6.6kW外放電等功能也迎合了當(dāng)前時(shí)代對(duì)于智能化和經(jīng)濟(jì)性的需求。不過(guò)我們也需要注意到，在25萬(wàn)至32萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間，越7將面對(duì)坦克300（參數(shù)丨圖片）、方程豹豹5等車(chē)型的直接競(jìng)爭(zhēng)。作為傳祺進(jìn)軍硬派越野賽道的首款產(chǎn)品，未來(lái)能否成功仍有待量產(chǎn)版上市后的進(jìn)一步檢驗(yàn)。