廣東
4月24日，廣汽與華為乾崑聯(lián)合打造的啟境品牌正式發(fā)布GT7。核心亮點是首發(fā)搭載了華為ADS 5智駕系統(tǒng)和全新一代鴻蒙座艙。
感知硬件方面，GT7配備了896線雙光路圖像級激光雷達，官方稱這已是目前全球量產(chǎn)車的最高規(guī)格。車輛已獲得廣州市L3級自動駕駛道路測試許可，意味著硬件上預(yù)留了未來升級空間。
動力上，GT7采用超級三電機系統(tǒng)，零百加速成績?yōu)?.98秒，進入“2秒俱樂部”。搭載寧德時代與華為聯(lián)合定制的麒麟電池，800V平臺支持6C超充。底盤標(biāo)配閉式雙腔空懸和CDC，全鋁合金懸架，官方稱130km/h智駕狀態(tài)下爆胎可自主穩(wěn)定靠邊。
座艙內(nèi)，中控臺配備了HUAWEI SOUND AI交互式星環(huán)散射體，投影大燈支持迎賓、觀影等功能。車身尺寸5050×1980×1470mm，軸距3000mm，展出了普羅旺斯紫等7款車色。
需要注意的是，目前亮相的仍是技術(shù)展示階段，L3級功能后續(xù)需通過OTA推送。啟境展臺還布置了底盤和安全結(jié)構(gòu)展具，強調(diào)技術(shù)背書。
疾速點評：
啟境GT7把華為全家桶堆滿：896線激光雷達、ADS 5、6C超充、三電機2.98秒破百，硬件賬面確實能打。但L3路測許可≠L3量產(chǎn)上車，投影大燈、AI星環(huán)等炫技功能是否實用還待驗證。堆料容易，調(diào)好難。最終看定價和交付后的真實表現(xiàn)。
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