吉利Robotaxi，天生就會(huì)自己開(kāi)的車(chē)

與其教汽車(chē)開(kāi)車(chē)，不如創(chuàng)造天生就會(huì)自己開(kāi)的車(chē)。

吉利造天生就會(huì)自己開(kāi)的車(chē)。

中國(guó)首款原生Robotaxi原型車(chē)落地：吉利Eva Cab。

2026年4月24日，北京車(chē)展。吉利汽車(chē)集團(tuán)，搬來(lái)了一整座"科技生態(tài)展臺(tái)”，極氪、領(lǐng)克、銀河、中國(guó)星全品牌矩陣半包館亮相。

展臺(tái)C位那臺(tái)，是沒(méi)有方向盤(pán)、沒(méi)有油門(mén)剎車(chē)踏板、對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)的未來(lái)載具：

Eva Cab，中國(guó)首款原生開(kāi)發(fā)的Robotaxi原型車(chē)。

這不是某款量產(chǎn)車(chē)的"自動(dòng)駕駛改裝版"，而是從一張白紙開(kāi)始，為L(zhǎng)4級(jí)無(wú)人駕駛時(shí)代原生設(shè)計(jì)的出行物種。

Eva Cab"依托于全域AI 2.0技術(shù)體系、開(kāi)放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)和全球化發(fā)展藍(lán)圖，率先把新能源汽車(chē)推向具身智能的未來(lái)形態(tài)?！?/p>

換句話(huà)說(shuō)，別人在教傳統(tǒng)汽車(chē)"怎么自己開(kāi)"，吉利在造"天生就會(huì)自己開(kāi)"的汽車(chē)。從一張白紙開(kāi)始，為無(wú)人駕駛重新發(fā)明汽車(chē)，這才是原生開(kāi)發(fā)的底氣。

原生開(kāi)發(fā)

啟動(dòng)

市面上大多數(shù)Robotaxi，本質(zhì)是在現(xiàn)有車(chē)型上加裝激光雷達(dá)、域控制器和算法軟件。

這種"后裝"邏輯決定了它們的天花板，車(chē)輛電子電氣架構(gòu)、底盤(pán)控制、座艙布局，都是為"有人駕駛"設(shè)計(jì)的，自動(dòng)駕駛只是強(qiáng)行嫁接的"外掛”。

Eva Cab從底層就推翻了這套邏輯。

它搭載全球首個(gè)"量子級(jí)AI電子電氣架構(gòu)"EEA 4.0，為AI時(shí)代重新設(shè)計(jì)的整車(chē)神經(jīng)系統(tǒng)。

量子加密技術(shù)覆蓋藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程車(chē)控、OTA升級(jí)、數(shù)據(jù)隱私等全鏈路。

行業(yè)首發(fā)的SOVD車(chē)云一體診斷技術(shù)，構(gòu)建了覆蓋全生命周期的主動(dòng)防護(hù)體系。

車(chē)端算力超過(guò)3000TOPS，英偉達(dá)SuperChip、Thor U，加上高通驍龍8797三大旗艦芯片同場(chǎng)競(jìng)技，讓W(xué)AM世界行為模型的參數(shù)量提升7倍、推理幀率提升3倍。

這意味著Eva Cab不僅能"看見(jiàn)"障礙物，還能"預(yù)判"障礙物的意圖，環(huán)境感知更精準(zhǔn)、行為預(yù)測(cè)更前瞻、決策推理更敏捷。

全球首個(gè)"2160線數(shù)字化激光雷達(dá)"上車(chē)。 每秒2592萬(wàn)點(diǎn)成像能力，最遠(yuǎn)探測(cè)距離600米。

這是什么概念？在高速公路場(chǎng)景下，Eva Cab能提前數(shù)個(gè)身位識(shí)別前方靜止車(chē)輛或掉落物，為系統(tǒng)決策留出足夠冗余。

底盤(pán)也要為了AI重新設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架四大系統(tǒng)高度集成于輪邊，支持橫向移動(dòng)、原地掉頭、蟹行、高速同向轉(zhuǎn)向。

這是一臺(tái)為無(wú)人駕駛重新發(fā)明底盤(pán)的車(chē)。

吉利全域AI 2.0技術(shù)體系

Eva Cab的發(fā)布，不僅僅是單一產(chǎn)品的亮相，也是吉利全域AI 2.0技術(shù)體系的集中兌現(xiàn)。

吉利在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)，作為全球首個(gè)完成全域AI智能化布局的車(chē)企，他們?cè)缭?021年就啟動(dòng)基礎(chǔ)大模型研究，發(fā)布星睿AI大模型。

2022年建成吉利星睿智算中心，目前綜合算力已達(dá)23.5 EFLOPS，穩(wěn)居中國(guó)車(chē)企算力第一。

這些"AI基建"的積累，在2026年進(jìn)化成了"1+2+N"全域智能體布局。

以WAM世界行為模型為統(tǒng)一的"整車(chē)大腦"，聯(lián)動(dòng)智能座艙和輔助駕駛兩大核心智能體，統(tǒng)籌底盤(pán)、動(dòng)力、車(chē)身控制等N個(gè)子域智能體。

翻譯人話(huà)：以前的智能汽車(chē)是"多個(gè)部門(mén)各自為戰(zhàn)"，現(xiàn)在的吉利是"一個(gè)大腦統(tǒng)一指揮”。

Eva Cab正是這套體系的集大成之作。它搭載的"千里浩瀚G-ASD L4"版本，行業(yè)最先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟件方案，能在公開(kāi)道路上實(shí)現(xiàn)無(wú)人接駁，覆蓋酒店接送、機(jī)場(chǎng)接送、公務(wù)出行等場(chǎng)景。

而2027年，吉利還將推出Eva Cab的曹操出行定制版，加速Robotaxi規(guī)?；涞亍?/p>

目前，曹操出行已在杭州、蘇州等城市試運(yùn)營(yíng)Robotaxi超過(guò)一年，真實(shí)道路環(huán)境驗(yàn)證了這套系統(tǒng)的可靠性與實(shí)用性。

從算法研發(fā)，到整車(chē)制造，再到商業(yè)運(yùn)營(yíng)，吉利完成了Robotaxi全鏈條閉環(huán)。

不止于”車(chē)"

Eva Cab的設(shè)計(jì)哲學(xué)很有意思："科技出行、美好生活”。

整車(chē)體態(tài)取意"天圓地方、容納萬(wàn)象"的東方哲學(xué)，高門(mén)大戶(hù)式對(duì)開(kāi)電滑門(mén)、對(duì)向式座艙布局，銀河天幕、星河泛舟門(mén)板、蘭亭曲水扶手。

這些細(xì)節(jié)透露出一個(gè)信號(hào)：Eva Cab不只是一臺(tái)運(yùn)輸工具，而是一個(gè)移動(dòng)生活空間。

座艙內(nèi)，360°旋轉(zhuǎn)座椅讓面對(duì)面溝通成為可能，智慧電動(dòng)桌板支持辦公和桌游，賽博聲境打造沉浸式影音體驗(yàn)，甚至還有中央氣源系統(tǒng)提供高效制氧，為高原、長(zhǎng)途、擁堵場(chǎng)景提供健康支持。

更宏大的圖景在于，吉利已布局"地面+低空+低軌"無(wú)縫銜接的天地一體化科技生態(tài)。

以吉利星座衛(wèi)星與地面基站構(gòu)建的通信網(wǎng)絡(luò)，可以為Robotaxi與低空載人飛行器在無(wú)網(wǎng)、弱網(wǎng)環(huán)境提供通訊保障；機(jī)械臂充電實(shí)現(xiàn)自主能量補(bǔ)給；綠色智能通行島整合自動(dòng)換電、智能調(diào)度與多智能體協(xié)同。

未來(lái)的Eva Cab，將融入一個(gè)"零等待、零擁堵、零事故"的智能出行世界。

必須是吉利？

發(fā)布過(guò)Robotaxi的車(chē)企不少，但能做到"原生開(kāi)發(fā)+全棧自研+生態(tài)閉環(huán)"的，目前只有吉利。

吉利在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)梳理了過(guò)去五年的戰(zhàn)略路徑：通過(guò)高質(zhì)量踐行"智能吉利2025"戰(zhàn)略，對(duì)大模型、大算力、大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星星鏈等科技新基建持續(xù)投入，打造了一張"智能科技生態(tài)網(wǎng)”。

這背后是實(shí)打?qū)嵉捏w系力：

全球建筑面積最大、驗(yàn)證能力最全的綜合型安全試驗(yàn)室——全球全域安全中心，擁有吉尼斯認(rèn)證的五大世界紀(jì)錄。

"五大設(shè)計(jì)中心、五大工程研發(fā)中心、五大試驗(yàn)區(qū)域、五大能源技術(shù)形式、五大AI智能生態(tài)圈"的全球化戰(zhàn)略體系。

從階躍星辰、時(shí)空道宇、芯擎科技到千里科技的全球科技伙伴矩陣。

從芯片算力到模型訓(xùn)練、從仿真到量產(chǎn)的全球最完整AI垂直整合能力。

小結(jié)

中國(guó)汽車(chē)，正在定義下一代出行。

北京車(chē)展從來(lái)不缺新車(chē)，但2026年的這屆車(chē)展，是下一代車(chē)，例如Eva Cab。

吉利要重新發(fā)明汽車(chē)，用一臺(tái)原生開(kāi)發(fā)的Robotaxi原型車(chē)，向世界展示了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球智能化轉(zhuǎn)型中的引領(lǐng)地位。

從星睿智算中心的23.5 EFLOPS算力，到蘇州、杭州街頭試運(yùn)營(yíng)的真實(shí)里程，再到2027年曹操出行定制版的量產(chǎn)計(jì)劃，吉利正在把"具身智能"從概念詞典里拽出來(lái)，變成可觸摸、可乘坐、可依賴(lài)的日常出行。

Eva Cab的命名很有意思，Eva也是"生命"的隱喻。