比亞迪“大唐”北京車展開啟預(yù)售，25萬元起

在今日開幕的2026北京國際車展上，比亞迪王朝網(wǎng)旗下全新全尺寸旗艦SUV——“大唐”正式開啟全球預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間定為25萬元至32萬元。

作為王朝系列的巔峰之作，大唐專為兼顧事業(yè)格局與家庭擔(dān)當(dāng)?shù)臅r代中堅(jiān)人群打造。新車集29項(xiàng)全球第一于一身，囊括了中國品牌首個“2+2+3”豪華大七座布局、全球全尺寸SUV最長的950公里純電續(xù)航以及百萬級智能底盤技術(shù)。

大唐在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了極強(qiáng)的品牌辨識度與旗艦氣場。其車身長度達(dá)5263mm，軸距為3130mm，全尺寸的身姿自帶焦點(diǎn)效應(yīng)。外觀設(shè)計(jì)從建筑、自然與人文三重意象中汲取靈感，拒絕千人一面的同質(zhì)化表達(dá)。

新車前臉搭載了全長2.41米的“飛檐破曉”燈帶，這是目前全球量產(chǎn)車中最長的一體式貫穿日行燈，內(nèi)部集成396顆LED燈珠，夜間識別度極高。在色彩美學(xué)上，大唐汲取華夏山川意象，推出了赤帝紅銀、灑金米黑、千山翠銀三款全新的雙拼車色，每種色彩均寓意深遠(yuǎn)，體現(xiàn)了車主獨(dú)特的氣質(zhì)延伸。

大唐在空間利用與布局上實(shí)現(xiàn)了行業(yè)突破。它是中國品牌首款采用“2+2+3”座椅布局的全尺寸SUV，有效解決了七口之家出行的痛點(diǎn)。依托同級第一的89.3%“得房率”與6.34平方米的套內(nèi)面積，新車的第三排不再是臨時加座，而是名副其實(shí)的正座空間。

為了提升乘坐體驗(yàn)，大唐前排配備了雙零重力座椅，二排則標(biāo)配雙零壓航空座椅，且一、二排均支持通風(fēng)、加熱及10點(diǎn)式按摩功能。車內(nèi)還搭載了面積達(dá)2.53平方米的天空之鏡中空夾層天幕，在提供開闊視野的同時，實(shí)現(xiàn)了100%紫外線隔絕。此外，全車配有法國帝瓦雷7.1.4聲道27揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，為用戶打造極致的移動音樂廳體驗(yàn)。

在儲物能力方面，大唐全車擁有47處儲物空間，并配備了252L的全球最大電動前備箱。即便在滿員狀態(tài)下，其前后備箱仍可容納10個20英寸登機(jī)箱，輕松滿足家庭長途旅行的需求。

在技術(shù)硬核層面，大唐展現(xiàn)了比亞迪深厚的研發(fā)積淀。大唐EV（參數(shù)丨圖片）全系搭載比亞迪第二代刀片電池，CLTC工況下最高續(xù)航里程達(dá)950公里，刷新了全球全尺寸純電SUV的續(xù)航紀(jì)錄。

針對補(bǔ)能痛點(diǎn)，大唐應(yīng)用了比亞迪閃充技術(shù)，5分鐘即可將電量從10%充至70%，9分鐘可充至97%。即使在零下30℃的極寒環(huán)境下，補(bǔ)能時間也僅額外增加3分鐘，真正實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能體驗(yàn)向燃油車加油看齊。

性能方面，大唐EV四驅(qū)版零百加速僅需3.9秒，動力表現(xiàn)超越眾多百萬級傳統(tǒng)超跑。同時，大唐是王朝系列首款搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，后輪最大轉(zhuǎn)向角達(dá)14°，配合5.2米的轉(zhuǎn)彎半徑，顯著提升了大型車在狹窄巷弄中的靈活性。底盤部分則搭載了云輦-A雙腔空氣懸架，并具備道路預(yù)瞄功能，能夠有效化解顛簸，確保行駛的平順性。

智能化是大唐的另一大核心優(yōu)勢。新車全系標(biāo)配“天神之眼5.0”智能駕駛輔助系統(tǒng)，基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的端到端大模型，能夠覆蓋高速巡航、市區(qū)擁堵及窄位泊車等多種復(fù)雜場景。

AI智能座艙則集成了豆包、千問、DeepSeek、元寶等多種主流大模型，支持跨領(lǐng)域的模糊語義交互。系統(tǒng)可根據(jù)不同乘員的需求，自動切換座椅、溫度及音樂偏好，實(shí)現(xiàn)個性化的服務(wù)體驗(yàn)。行業(yè)首創(chuàng)的自研“靈動按鍵”支持NFC一觸即連，用戶可根據(jù)習(xí)慣自定義20余項(xiàng)高頻功能，進(jìn)一步優(yōu)化了人車交互體驗(yàn)。