英國(guó)商業(yè)活動(dòng)在4月份的增長(zhǎng)超過(guò)預(yù)期,顯示各行業(yè)在伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)的不確定局面下更加積極應(yīng)對(duì)。
英國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示,全英的平均房?jī)r(jià)加速上漲,但平均租金的增速放緩,但仍高于英國(guó)最新的通脹率。
航空燃油的價(jià)格飆升,導(dǎo)致世界各大航空公司被迫提高機(jī)票價(jià)格和大量取消航班。《英倫財(cái)富》小編為您匯總各航空公司提價(jià)或航班取消的基本信息。
英國(guó)焦點(diǎn)和生活實(shí)用信息導(dǎo)讀:
英國(guó)ONS:平均房?jī)r(jià)漲幅加速,租金漲幅放緩;
、安家和生活實(shí)用信息超鏈。
英國(guó)商業(yè)活動(dòng)表現(xiàn)超預(yù)期
一項(xiàng)被密切關(guān)注的月度經(jīng)濟(jì)指數(shù)顯示,英國(guó)商業(yè)活動(dòng)在4月份的增長(zhǎng)超過(guò)預(yù)期,顯示各行業(yè)在伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)的不確定局面下更加積極應(yīng)對(duì)。
標(biāo)準(zhǔn)普爾PMI英國(guó)商業(yè)綜合產(chǎn)出指數(shù)是衡量私營(yíng)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)活動(dòng)的關(guān)鍵指標(biāo),今晨(4月23日)發(fā)布的最新指數(shù)從3月份的50.3上升到4月份的52。超出路透社此前對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)家們的調(diào)查預(yù)計(jì)該指數(shù)將降至49.9。
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最新的指數(shù)高于50大關(guān),這表明大多數(shù)受訪企業(yè)在4月份活動(dòng)增加。
Capital Economics咨詢公司的經(jīng)濟(jì)學(xué)家Paul Dales表示,4月份的PMI調(diào)查表明,到目前為止,英國(guó)經(jīng)濟(jì)在伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)的巨大壓力下表現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性,但通脹的上升風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視。
今天的報(bào)告還顯示,由于整個(gè)制造業(yè)原材料價(jià)格大幅上漲,投入成本通脹急劇加速,是2022年11月以來(lái)的最高值。服務(wù)業(yè)也報(bào)告了成本飆升,尤其是燃料價(jià)格上漲。自1996年7月該指數(shù)開(kāi)始以來(lái),服務(wù)業(yè)成本通脹的加速是單月以來(lái)最大的一次。
OECD:英國(guó)工薪族稅率漲幅高于其它發(fā)達(dá)國(guó)家
國(guó)際經(jīng)合組織OECD昨天(4月22日)發(fā)表的最新調(diào)查稱(chēng),去年英國(guó)普通工薪者的平均繳稅率為32.4%,盡管該綜合稅率在全球38個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家中不是最高的,但同比的漲幅2.45%高于其它所有發(fā)達(dá)國(guó)家,顯示工黨當(dāng)選以來(lái)大幅加稅政策加重了工薪族的負(fù)擔(dān)。
OECD報(bào)告的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),包括工黨對(duì)普通雇員和雇主的國(guó)民福利保險(xiǎn)金的大幅上調(diào),以及個(gè)人所得稅起征額的進(jìn)一步凍結(jié),導(dǎo)致工薪者綜合稅率比2024年上升了2.45個(gè)百分點(diǎn)。
英國(guó)的32.4%仍然低于經(jīng)合組織所有國(guó)家的平均水平,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于稅率最高的比利時(shí)(52.5%)、德國(guó)(49.3%)、法國(guó)(47.2%)等。
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英國(guó)ONS:平均房?jī)r(jià)漲幅加速,租金漲幅放緩
英國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示,全英的平均房?jī)r(jià)加速上漲,但平均租金的增速放緩,但仍高于英國(guó)最新的通脹率。
根據(jù)英國(guó)統(tǒng)計(jì)署ONS的數(shù)據(jù),英國(guó)2月份的平均房?jī)r(jià)上漲了1.2%,26.8萬(wàn)英鎊,漲幅比1月份的1%有所加速。
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ONS最新數(shù)據(jù)還顯示,3月份全英私人租賃市場(chǎng)的平均租金上漲了3.4%,至1,377英鎊,漲幅比截至2月份的3.6%有所下降,但仍高于全英3.3%的通脹率CPI。
按不同地區(qū)的數(shù)據(jù),英格蘭的平均租金增長(zhǎng)了3.4%,至1434英鎊;威爾士為4.8%至830英鎊;蘇格蘭為2.1%,至1022英鎊。
各大航空公司提高票價(jià)、取消航班
美以與伊朗沖突引發(fā)的中東戰(zhàn)爭(zhēng),大幅推高了航空燃油的價(jià)格飆升,從每桶約85美元飆升至90美元,達(dá)到令人震驚的每桶150美元至200美元之間,導(dǎo)致世界各大航空公司被迫提高機(jī)票價(jià)格和大量取消航班。
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《英倫財(cái)富》小編為您匯總各航空公司提價(jià)或航班取消的信息:
AirAsia X:平均票價(jià)上提約20%,秋季前取消約10%的航班。
Air France-KLM:遠(yuǎn)程票價(jià)上調(diào)約50歐元。從4月16日起,KLM每月航班取消量約160次。
Air Canada:遠(yuǎn)程票價(jià)上漲30加元。從6月1日到10月1日,取消約10%的航班。
Air India:根據(jù)航班里程,上調(diào)票價(jià)。
Air New Zealand:上調(diào)5月、6月航班票價(jià),并可能延遲票價(jià)上調(diào)時(shí)間。
Air Transat:取消約6%的航班至10月底。
Akasa Air:票價(jià)增加199盧比到1300盧比(2-14美元)。
Alaska Air:北美航班的首個(gè)托運(yùn)行李加價(jià)5美元,第二件行李加價(jià)10美元,第三件行李根據(jù)航程加價(jià)50-100美元。
American Airlines:前兩件托運(yùn)行李各加價(jià)10美元,第三件托運(yùn)行李加價(jià)150美元。
Cathay Pacific:5月、6月,取消每天非高峰期的航班,取消率約2%。下屬的HK Express計(jì)劃取消約6%的航班.
China Eastern Airlines:航程低于800公里的,票價(jià)增加60元;航程高于800公里的,加價(jià)120元。
Delta Air Lines:取消約3.5%的航班。前兩件托運(yùn)行李各加價(jià)10美元,第三件托運(yùn)行李加價(jià)50美元。
Easyjet:秋季前票價(jià)根據(jù)目的地、熱門(mén)程度不同加價(jià)。
British Airways:稱(chēng)已經(jīng)有效對(duì)沖了近期的油價(jià)飆升,暫不考慮上調(diào)票價(jià),但預(yù)計(jì)秋季前,取消非熱門(mén)目的地航班。
Indigo:目的地為中東的航班加價(jià)900盧比。往返歐洲的航班加價(jià)2300盧比。
Korean Air:根據(jù)航油價(jià)格變化,對(duì)遠(yuǎn)程航班票價(jià)上調(diào),并取消競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯的目的地航班。
Lufthansa:4月21日宣布,接下來(lái)6個(gè)月取消航班約20000班次,希望能夠節(jié)約至少4萬(wàn)立方米的航油。:
SAS:預(yù)計(jì)每月取消約1000次航班。
Thai Airways:票價(jià)上調(diào)10%-15%。
United Airlines:根據(jù)航程不同,票價(jià)最高上調(diào)幅度在5%到15%-20%。
Virgin Atlantic:上調(diào)票價(jià),但未公布漲幅。
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、安家和:
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