四川
蔚來憑借著換電模式的核心優勢，在國內新能源市場始終保持著差異化競爭力，旗下子品牌樂道也憑借高性價比的產品定位快速打開市場。這不借著北京車展的契機，2026款樂道L90在日前也正式迎來上市，新車共推出5款配置車型來供消費者選擇，售價區間為26.58-29.98萬元，如果是以租電的形式來買車，起售價最低能來到17.98萬元，目前還可享受到價值58000元的購車權益，據悉實車將會從5月9日起陸續開啟交付。
至于新車產品力表現如何？相比于老款車型又有哪些提升？想必這是目前不是消費者都想知道的問題，下面咱們就結合目前已知的信息和產品力表現，來給大家簡單聊一聊，希望能對大家起到一定的幫助。
按照慣例，咱們首先還是從外觀部分說起，通過實拍圖相比大家能夠看到，26款樂道L90的外觀設計，基本上延續了老款車型的造型，只是在細節上進行了一些優化改動，車頭依舊是標志性的三段式前臉，搭配獨特的分體式像素大燈造型，支持多種燈語，以及自適應遠近光燈、迎賓燈功能，能夠帶來很不錯的可玩性和儀式感。
側面來看，26款樂道L90畢竟是大型SUV，長寬高5145/1998/1786mm，軸距3110mm的個頭，再加上雙色車身、20英寸大輪轂的加持，無疑有著很魁梧大氣的觀感效果。只不過彈出式隱藏門把手的設計，以時下消費者的購車需求來看，無疑算是一個減分項。
至于尾部方面，26款樂道L90和老款車型相比變動不大，依舊是細窄的雙側尾燈，搭配圓潤且具有一定力量感的線條勾勒。只是取消了ONVO字標，視覺效果更簡潔。
緊接著內飾部分，26款樂道L90整體變動也基本不大，依舊提供六座與七座兩種座椅布局，全系標配Nappa真皮內飾，檔次感、設計感都在線。座椅功能上，前排支持12向電動調節，二排支持4向電動調節，高配車型二排零重力座椅支持10向電動調節，三排靠背支持38°角度調節。座艙標配17.3英寸3K吸頂屏、8英寸后排控制屏、8.86L車載冰箱與23揚聲器音響系統，本次改款新增后備廂30L隱藏式冰柜，支持-18℃至10℃寬幅控溫，不過該配置將于三季度交付，老款車型需付費選裝。
根據發布會的介紹可以得知，智能化方面是此次26款樂道L90升級的重點，首先座艙部分其搭載了SkyOS天樞整車全域操作系統與四域融合中央計算平臺，可實現全車軟硬件一體化調度。座艙可調用全車7顆800萬高清攝像頭實現一攝多用，夜間、雨霧等極端場景下也能輸出清晰影像，同時新車還全系標配了外后視鏡智駕小藍燈，可直觀展示智駕工作狀態，據悉該硬件支持老款車型后裝升級。
緊接著輔助駕駛部分，新車還新增激光雷達版本，與純視覺版同步銷售，填補了老款車型高階智駕硬件的空白。激光雷達版搭載與蔚來ES9同款的神璣NX9031智駕芯片，可并行處理25路高清攝像頭與激光雷達點云數據，單路處理延遲低于5ms，配合蔚來世界模型NWM，實現點到點全域領航輔助。至于目前已經交付的純視覺版車型，今年也將迎來一次重大升級，并且還會持續迭代，所以老車主也不要擔心被背刺。
至于核心的動力和續航方面，26款樂道L90按照版本配置不同提供了單電機后驅以及雙電機四驅兩種動力配置可選，前者最大功率340kW，零百加速5.9秒，CLTC 綜合續航600km，百公里電耗14.6kWh；后者綜合功率440kW，零百加速4.7秒，CLTC 綜合續航570km，百公里電耗15.4kWh，性能和續航表現雖說和同級純電車型相比略有差距，但滿足日常用車需求還是沒有什么問題的。最主要新車搭載全域900V高壓架構，10%-80%電量快充時間最短只需要25分鐘，同時還可以兼容蔚來第三、四代換電站，最快3分鐘即可完成電池更換，補能體驗確實擁有一定優勢。
綜合來看，26款樂道L90產品力表現還是具有一定競爭力的，對于追求大空間、舒適配置與補能便利性的家庭用戶而言，這款車型有著充足的吸引力，特別是換電后17.98萬起的售價，無疑有效降低了消費者的上手門檻。但租電方案雖降低了購車門檻，但每月899元的電池租賃費用，長期使用累計成本不低，對年行駛里程較低的用戶并不友好；而且四驅版570km的續航在同級別純電大型SUV中僅處于中游水平，無法滿足長續航出行需求。所以這款新車是否值得入手，個人建議最好結合自己的預算以及用車場景做決定。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
