美式“陽(yáng)字號(hào)”艦的發(fā)端，中國(guó)臺(tái)灣省海軍“本森”級(jí)驅(qū)逐艦的故事

這是福利

二十世紀(jì)三十年代開始，為了替換一戰(zhàn)前后建造的大量的“平甲板驅(qū)逐艦”（指的是六艘“考德威爾”級(jí)、一百一十一艘“維克斯”級(jí)和一百五十八艘“克萊姆森”級(jí)），美國(guó)海軍修造局設(shè)計(jì)了一系列艏樓甲板型驅(qū)逐艦，雖然這批驅(qū)逐艦級(jí)別眾多（總共有“法拉格特”級(jí)八艘、“馬漢”級(jí)十八艘、“格里德利”級(jí)四艘、“巴格雷”級(jí)八艘、“本漢姆”級(jí)十艘、“西姆斯”級(jí)十二艘、“本森”級(jí)三十艘和“格里維斯”級(jí)六十六艘），但共同特點(diǎn)是其標(biāo)準(zhǔn)排水量都在1500噸左右，其它數(shù)據(jù)也都接近，所以被統(tǒng)稱為“1500噸型驅(qū)逐艦”。

“法拉格特”號(hào)驅(qū)逐艦

“馬漢”號(hào)驅(qū)逐艦

“格里德利”號(hào)驅(qū)逐艦

“巴格雷”號(hào)驅(qū)逐艦

“本漢姆”號(hào)驅(qū)逐艦

“西姆斯”號(hào)驅(qū)逐艦

本文的主角“本森”級(jí)驅(qū)逐艦是“1500噸型驅(qū)逐艦”的倒數(shù)第二級(jí)艦，鑒于前一級(jí)“西姆斯”級(jí)驅(qū)逐艦采用的鍋爐艙室集中布置外加單煙囪的布局生存性能很差，只要一枚魚雷命中這里會(huì)導(dǎo)致全艦的鍋爐全滅，動(dòng)力全失的慘相。所以“本森”級(jí)驅(qū)逐艦在保留了“西姆斯”級(jí)驅(qū)逐艦全套武備的情況下恢復(fù)了“馬漢”級(jí)驅(qū)逐艦的鍋爐艙+輪機(jī)艙+鍋爐艙+輪機(jī)艙的交錯(cuò)艙室布局，外觀也恢復(fù)到了雙煙囪布局。這樣的布局保證了即便被命中了一條魚雷，還能至少保證一半的動(dòng)力，切實(shí)提高了軍艦的生存能力，不過(guò)代價(jià)是要比“西姆斯”級(jí)增加了60噸的排水量。

“本森”級(jí)驅(qū)逐艦長(zhǎng)103.9米、寬11米、吃水3.58米，標(biāo)準(zhǔn)排水量1620噸、滿載排水量2103噸，動(dòng)力系統(tǒng)采用兩臺(tái)西屋公司的蒸汽輪機(jī)，四臺(tái)B&W公司的燃油鍋爐，最大輸出功率50000馬力，最高航速可達(dá)36.5節(jié)，12節(jié)經(jīng)濟(jì)航速時(shí)續(xù)航力為6500海里。

“本森”級(jí)驅(qū)逐艦沿用了“西姆斯”級(jí)驅(qū)逐艦的流線型長(zhǎng)艏樓艦體和全封閉式箱型艦橋和甲板室布局，艦橋位于艏樓甲板末端，前方呈背負(fù)式布置兩座單管主炮炮塔，后方緊貼著單棒式桅桿，再往后就是一整條高出主甲板一層的甲板室，上面從前至后依次布置有一號(hào)煙囪、一號(hào)魚雷發(fā)射管、二號(hào)煙囪、二號(hào)魚雷發(fā)射管、三號(hào)主炮、后部探照燈/防空炮平臺(tái)和四號(hào)主炮，最后的主甲板上布置著五號(hào)主炮和艦尾深彈投放架。

作為一型對(duì)水面作戰(zhàn)、對(duì)空作戰(zhàn)和雷擊能力均衡對(duì)待的驅(qū)逐艦，“本森”級(jí)的炮械兵器沿用了“西姆斯”級(jí)的五座MK12型127毫米38倍徑單管高平兩用炮，其中艦首的A炮位、B炮位和艦尾的Y炮位的三座主炮采用封閉式炮塔，其余兩座采用敞開式炮座，五座主炮全部由艦橋頂部的MK37型射控指揮儀進(jìn)行控制齊射，當(dāng)然也可以各自為戰(zhàn)；輕型防空武器為六挺M2型水冷式12.7毫米勃朗寧防空機(jī)槍。魚雷兵器為兩組五聯(lián)裝533毫米魚雷發(fā)射管，其中一組是完全露天操作的MK14型，另一組是帶圓柱形玻璃鋼操作間的MK15型，裝填十枚MK15型熱動(dòng)力魚雷。

首批六艘“本森”級(jí)的建造預(yù)算在1938財(cái)年通過(guò)，于1938年至1939年陸續(xù)開工，然而由于“弗萊徹”級(jí)驅(qū)逐艦研發(fā)的延誤，美國(guó)被迫在1941財(cái)年追加了二十四艘“本森”級(jí)驅(qū)逐艦的預(yù)算。使得“本森”級(jí)最終的建造數(shù)量達(dá)到三十艘。

第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，“本森”級(jí)驅(qū)逐艦各艦分散在歐洲和太平洋兩個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)行作戰(zhàn)，除了三艘戰(zhàn)沉外其余二十七艘存活到了戰(zhàn)后，期間為了加強(qiáng)防空火力，大多數(shù)艦只拆除了三號(hào)主炮，取而代之的一座防空炮平臺(tái)，上面安裝了兩座MK1型雙聯(lián)裝博福斯40毫米機(jī)關(guān)炮，另外將六挺12.7毫米機(jī)槍換裝成了20毫米厄立肯機(jī)關(guān)炮，后期因?yàn)榕烍w重心不穩(wěn)的原因而拆掉了后部的二號(hào)魚雷發(fā)射管以減重，但因?yàn)橛旨友b了MK6型深彈發(fā)射炮六座和大量的深彈儲(chǔ)備用以反潛，所以拆除魚雷發(fā)射管后的減重效果并不明顯。

“本森”號(hào)彩色側(cè)視圖

二戰(zhàn)結(jié)束后，幸存的二十七艘“本森”級(jí)驅(qū)逐艦在1946年至1947年全部退役，其中二十四艘在二十世紀(jì)六十年代至七十年代拆毀，“伍德沃斯”號(hào)（舷號(hào)DD-460）被轉(zhuǎn)讓給意大利海軍，剩余的兩艘就是本文要介紹的“本森”號(hào)和“希拉里·P·瓊斯”號(hào)。

“本森”號(hào)作為“本森”級(jí)驅(qū)逐艦的首艦于1938年5月16日在馬薩諸塞州昆西的伯利恒鋼鐵公司造船廠鋪設(shè)龍骨并開工建造，以美國(guó)海軍首任作戰(zhàn)部長(zhǎng)威廉·謝潑德·本森上將的名字命名。

威廉·謝潑德·本森上將

1939年11月15日下水，為該艦執(zhí)擲瓶禮的是本森上將的遺孀威廉·S·本森夫人；1940年7月25日竣工，完成訓(xùn)練后該艦在1941年5月被派往大西洋戰(zhàn)場(chǎng)，曾經(jīng)參與過(guò)搜尋德國(guó)海軍“俾斯麥”號(hào)戰(zhàn)列艦的行動(dòng)，此后負(fù)責(zé)在英倫三島附近海域巡邏。1942年10月19日黎明該艦在霧中和“特里普”號(hào)驅(qū)逐艦（DD-403，屬“本漢姆”級(jí)）發(fā)生碰撞，艦首受損而錯(cuò)過(guò)了著名的盟軍登陸北非的“火炬行動(dòng)”。

試航中的“本森”號(hào)

本廠長(zhǎng)繪制的剛剛竣工的“本森”號(hào)側(cè)視圖

五門主炮時(shí)期的“本森”號(hào)

本廠長(zhǎng)繪制的歐洲水域服役初期的“本森”號(hào)側(cè)視圖

1943年9月19日上午，“本森”號(hào)在馬耳他擊落了一架德國(guó)空軍FW-190戰(zhàn)斗機(jī)，拿下了參戰(zhàn)后的第一個(gè)戰(zhàn)果。1944年5月1日，“本森”號(hào)在護(hù)送GS-40船團(tuán)前往直布羅陀時(shí)遭遇三十多架德國(guó)空軍JU-88轟炸機(jī)空襲，該艦防空火力全開，先后擊落了兩架JU-88并擊傷了三架，戰(zhàn)后該艦艦長(zhǎng)獲得銀星勛章。

戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的“本森”號(hào)

1945年5月29日，“本森”號(hào)抵達(dá)珍珠港編入太平洋艦隊(duì)，但此時(shí)的日本海軍已經(jīng)鮮有出擊，所以該艦沒(méi)有遭遇新的戰(zhàn)斗。1946年3月18日，該艦在美國(guó)南卡羅萊納州的查爾斯頓港退出現(xiàn)役，編入大西洋艦隊(duì)的后備隊(duì)。二戰(zhàn)期間，“本森”號(hào)一共得到了4枚戰(zhàn)斗之星勛章。

退役后離艦的“本森”號(hào)官兵

“希拉里·P·瓊斯”號(hào)作為“本森”級(jí)五號(hào)艦于1938年5月16日在南卡羅來(lái)納州查爾斯頓的海軍造船廠鋪設(shè)龍骨并開工建造，以1920年擔(dān)任美國(guó)海軍作戰(zhàn)部部長(zhǎng)的希拉里·波拉德·瓊斯上將的名字命名。

希拉里·波拉德·瓊斯上將

1939年12月14日該艦下水；1940年9月17日竣工。該艦服役后主要在大西洋和地中海和德國(guó)、意大利海空力量作戰(zhàn)，主要從事為盟軍護(hù)航船隊(duì)護(hù)航，最亮眼的作戰(zhàn)行動(dòng)就是參加了登陸北非的“火炬行動(dòng)”。該艦始終在歐洲水域作戰(zhàn)，沒(méi)有參加太平洋戰(zhàn)場(chǎng)的作戰(zhàn)行動(dòng)。

新竣工的“希拉里·P·瓊斯”號(hào)

“希拉里·P·瓊斯”號(hào)彩色側(cè)視圖

戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的“希拉里·P·瓊斯”號(hào)

二戰(zhàn)結(jié)束后，該艦在1947年2月6日于美國(guó)南卡羅萊納州的查爾斯頓港退出現(xiàn)役，編入大西洋艦隊(duì)的后備隊(duì)。二戰(zhàn)期間，“希拉里·P·瓊斯”號(hào)一共得到了4枚戰(zhàn)斗之星勛章。

1953年6月4日，在蘇聯(lián)訪問(wèn)的中央人民政府政務(wù)院政務(wù)委員、財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任兼重工業(yè)部部長(zhǎng)李富春代表中國(guó)政府與蘇聯(lián)政府簽訂了《關(guān)于海軍交貨和關(guān)于在建造軍艦方面給予中國(guó)以技術(shù)援助的協(xié)定》（即《六四協(xié)定》）。其中的重中之重就是四艘原屬于蘇聯(lián)紅海軍太平洋艦隊(duì)的7型驅(qū)逐艦，分別是“堅(jiān)定”號(hào)、“熾熱”號(hào)、“凜冽”號(hào)和“勤懇”號(hào)，人民海軍接收后分別改名為“鞍山”號(hào)、“撫順”號(hào)、“長(zhǎng)春”號(hào)和“太原”號(hào)。

人民海軍接收“鞍山”號(hào)驅(qū)逐艦的升旗場(chǎng)面

這四艘驅(qū)逐艦加入中國(guó)人民解放軍海軍讓國(guó)民黨海軍大為恐慌，因?yàn)楫?dāng)時(shí)他們手頭的家當(dāng)里沒(méi)有與之相抗衡的艦艇，于是國(guó)民黨當(dāng)局立即發(fā)動(dòng)傳統(tǒng)藝能，跑到“美國(guó)爸爸”面前哭求驅(qū)逐艦。

拗不過(guò)這條“野生家犬”的“繞床哭求”，美國(guó)同意援引美國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)的《185號(hào)公共法案》將四艘驅(qū)逐艦“租借”給國(guó)民黨海軍。其中兩艘“本森”級(jí)和兩艘“格里維斯”級(jí)，兩艘“本森”級(jí)就是“本森”號(hào)和“希拉里·P·瓊斯”號(hào)。

1954年2月26日，“本森”號(hào)和“希拉里·P·瓊斯”號(hào)在查爾斯頓港被移交給國(guó)民黨海軍，分別改名為“洛陽(yáng)”號(hào)和“漢陽(yáng)”號(hào)，俞柏生和張仁耀被分別任命為兩艦的首任艦長(zhǎng)。

在移交之前，美方拆除了兩艦上的全部魚雷發(fā)射管和魚雷射控指揮儀，20毫米厄立肯機(jī)關(guān)炮的數(shù)量增加到七門并調(diào)整了安裝位置，其中四門安裝在前部的魚雷管的位置，一門安裝在原魚雷射控指揮儀的位置，兩門安裝在艦橋前部的平臺(tái)。事實(shí)上美國(guó)方面剝奪了移交給國(guó)民黨當(dāng)局所有艦艇的魚雷攻擊能力，就是不允許國(guó)民黨海軍艦艇擁有進(jìn)攻能力以過(guò)分刺激大陸方面，進(jìn)而影響海峽兩岸的軍力平衡。

1954年8月20日，“洛陽(yáng)”號(hào)和“漢陽(yáng)”號(hào)結(jié)伴抵達(dá)基隆海軍基地并接受了時(shí)任國(guó)民黨海軍總司令梁序昭的檢閱，正式加入國(guó)民黨海軍服役，“洛陽(yáng)”號(hào)獲得舷號(hào)14，“漢陽(yáng)”號(hào)獲得舷號(hào)15。

“洛陽(yáng)”號(hào)和“漢陽(yáng)”號(hào)的成軍儀式

1958年11月14日，“漢陽(yáng)”號(hào)參加了和美國(guó)海軍第七艦隊(duì)在臺(tái)灣海峽組織的聯(lián)合反潛演習(xí)，向大陸方面耀武揚(yáng)威。

1959年5月，“洛陽(yáng)”號(hào)和“漢陽(yáng)”號(hào)兩艦該租借為正式軍援。

1959年11月23日，兩艦參加了美國(guó)糾集的亞太地區(qū)海軍聯(lián)合演習(xí)，演習(xí)的科目是掃雷和反潛，代表國(guó)民黨海軍方面率領(lǐng)兩艦參加演習(xí)的正是“洛陽(yáng)”號(hào)第一任艦長(zhǎng)俞柏生，當(dāng)然此時(shí)他已經(jīng)官拜“海軍少將”。

上三圖：剛交付的“漢陽(yáng)”艦

1966年10月3日，兩艦為了加強(qiáng)反潛能力，在左營(yíng)海軍第一造船廠進(jìn)行了反潛強(qiáng)化改裝，改裝的核心內(nèi)容為加裝兩座MK32型三聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射管，安裝的位置位于一號(hào)煙囪之后的甲板室上兩側(cè)。不過(guò)由于沒(méi)有升級(jí)相應(yīng)的聲吶系統(tǒng)，所以對(duì)反潛能力提升實(shí)在有限。為了安裝魚雷發(fā)射管，原有的20毫米機(jī)關(guān)炮被減少到四門。

此外，為了安裝新式的遠(yuǎn)程搜索雷達(dá)，兩艦加強(qiáng)了桅桿強(qiáng)度，將原來(lái)看起來(lái)很單薄的單棒式桅桿加強(qiáng)為三腳式桅桿。

現(xiàn)代化改裝后的“洛陽(yáng)”艦

1973年8月中旬，“洛陽(yáng)”艦在劉啟貿(mào)艦長(zhǎng)的指揮下前往臺(tái)灣海峽會(huì)同拖輪“大雪”號(hào)救援因機(jī)械故障漂流了數(shù)天的招商局商船“萬(wàn)海”號(hào)，期間遭遇了六艘解放軍護(hù)衛(wèi)艇，劉啟貿(mào)下令“把它干掉”，回航后上報(bào)“和G艇對(duì)峙一個(gè)小時(shí)并成功將‘萬(wàn)海’輪救出”。但實(shí)際上人民海軍艦艇的出動(dòng)記錄中沒(méi)有記載相關(guān)的作戰(zhàn)行動(dòng)，“大雪”號(hào)的航海日志也沒(méi)有相關(guān)的記載，所以基本可以判斷是劉啟貿(mào)為了邀功而胡亂吹牛，畢竟國(guó)民黨海軍吹牛邀功屬于基本操作。

1974年11月1日，“洛陽(yáng)”號(hào)和“漢陽(yáng)”號(hào)同時(shí)從國(guó)民黨海軍中除役，1975年1月4日雙雙從國(guó)民黨海軍中降旗除籍，隨后艦體被拖往高雄出售拆毀。

本廠長(zhǎng)繪制的二戰(zhàn)后期的“本森”號(hào)驅(qū)逐艦側(cè)視圖

國(guó)民黨海軍服役時(shí)期本森級(jí)驅(qū)逐艦性能數(shù)據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)排水量：1620噸

滿載排水量：2103噸

全長(zhǎng)：103.9米

全寬：11米

吃水：3.58米

動(dòng)力：四臺(tái)B&W燃油鍋爐+兩臺(tái)西屋蒸汽渦輪機(jī)，雙軸推進(jìn)，50000馬力

最高速度：36.5節(jié)

續(xù)航力：6500海里/12節(jié)

武備：MK12型127毫米38倍徑單管高平兩用炮四座，MK1型40毫米博福斯機(jī)關(guān)炮兩座，20毫米厄立肯機(jī)關(guān)炮七門，MK6型深彈發(fā)射炮六座，MK3型深彈投放軌兩條。

本廠長(zhǎng)繪制的“洛陽(yáng)”號(hào)驅(qū)逐艦側(cè)視圖

本廠長(zhǎng)繪制的服役末期的“洛陽(yáng)”號(hào)驅(qū)逐艦側(cè)視圖