重慶
極氪9X的底盤給人的感覺(jué)最“整”，過(guò)彎支撐足，車身跟隨性好，開(kāi)起來(lái)有那種人車合一的快感。
駕駛樂(lè)趣★★★★★
蔚來(lái)ES9看配置，搭載了天行智能底盤+全主動(dòng)懸架，據(jù)官方介紹轉(zhuǎn)彎半徑只有5.4米，，理論上應(yīng)該挺靈活的，具體開(kāi)起來(lái)怎么樣，還是得等實(shí)車試了才知道。
駕駛樂(lè)趣（預(yù)估）★★★★☆
現(xiàn)款問(wèn)界M9的智能動(dòng)態(tài)底盤，能根據(jù)路面提前過(guò)濾顛簸，但關(guān)閉輔助駕駛的感受就是一臺(tái)普通調(diào)教偏舒適的SUV，沒(méi)太大亮點(diǎn)；新款升級(jí)了全主動(dòng)智能底盤，行駛質(zhì)感肯定有提升，開(kāi)起來(lái)會(huì)更穩(wěn)，但駕駛樂(lè)趣就不好說(shuō)了
駕駛樂(lè)趣★★★☆☆
這三臺(tái)“9”字輩，真要論“開(kāi)得爽”，極氪9X的駕控底蘊(yùn)，目前還是更勝一籌，大家覺(jué)得呢？
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