科技旗艦商務(wù)車首選 比亞迪第1600萬輛新能源車第二代騰勢D9下線

2026年4月17日，比亞迪第1600萬輛新能源汽車于長沙工廠正式下線。作為科技旗艦商務(wù)車首選，第二代騰勢（參數(shù)丨圖片）D9成為這一里程碑時刻的專屬車型，同時也是全球首臺正式下線的第二代騰勢D9，再度書寫全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇章。

從第一輛新能源汽車下線，到突破1600萬輛產(chǎn)銷規(guī)模，這不僅是比亞迪新能源發(fā)展歷程中極具劃時代意義的里程碑，更鐫刻下全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要時刻，以硬核實力持續(xù)刷新全球新能源產(chǎn)業(yè)的“中國加速度”。多年來，比亞迪始終堅守技術(shù)初心，深耕新能源領(lǐng)域核心技術(shù)研發(fā)，以打造全球化高端汽車品牌的決心，推動中國汽車工業(yè)完成從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越式發(fā)展，全力助力中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起，邁向全球市場。

回望產(chǎn)業(yè)征程，比亞迪憑借持續(xù)的技術(shù)投入與全球化布局，收獲全球市場高度認可。2025年全年，比亞迪累計銷量突破460萬輛，登頂中國汽車市場車企銷量冠軍；海外銷量一舉突破104萬輛，產(chǎn)品出海覆蓋全球119個國家和地區(qū)，在多個國家新能源汽車市場占據(jù)銷量榜首位置，彰顯中國汽車品牌的全球競爭力。

秉持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，比亞迪始終將研發(fā)創(chuàng)新作為核心驅(qū)動力。2025年全年，比亞迪研發(fā)投入高達634億元，累計研發(fā)投入成功突破2400億元，厚植技術(shù)底蘊。2026年3月，比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池及全新閃充技術(shù)，成功攻克電動化時代“充電慢”“低溫充電難”兩大世界性難題，圓滿收官電動化上半場。與此同時，比亞迪同步推出“閃充中國”戰(zhàn)略，計劃于2026年底在全國建成20000座閃充站，全面優(yōu)化用戶充電體驗，引領(lǐng)全球電動車行業(yè)正式邁入閃充時代。

此次下線的第二代騰勢D9，正是比亞迪全棧核心技術(shù)的集大成之作，新車預售價區(qū)間為38.98萬-48.98萬元。作為全球首款搭載第二代刀片電池的量產(chǎn)MPV，新車續(xù)航能力實現(xiàn)全面突破：插混車型純電續(xù)航里程達401km，純電車型續(xù)航里程高達800km；更帶來“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30℃充電僅多3分鐘”的顛覆性充電體驗，憑借長續(xù)航+閃充的黃金組合，徹底解決用戶出行續(xù)航、充電焦慮，實現(xiàn)充電自由、時間自由與出行自由。

智能化層面，第二代騰勢D9全系標配天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)，采用行業(yè)領(lǐng)先的全閉環(huán)端到端架構(gòu)，具備自主強化學習能力，可依托海量真實駕駛場景數(shù)據(jù)持續(xù)迭代優(yōu)化，實現(xiàn)更平穩(wěn)的行駛操控、更精準的智能泊車、更迅捷的應急反應，全方位守護用戶出行安全。設(shè)計與豪華體驗方面，新車采用全新內(nèi)飾設(shè)計語言，中排座椅升級為零壓云絨座椅，以百萬級豪華造車標準，重新定義高端MPV豪華質(zhì)感，將駕乘舒適體驗提升至全新高度。

此外，第二代騰勢D9在底盤架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、空間布局、智能座艙、主被動安全等全維度進行創(chuàng)新升級，以新一代旗艦車型的嚴苛標準打磨每一處產(chǎn)品細節(jié)，實現(xiàn)產(chǎn)品力全方位進化，鑄就時代旗艦大成之作。

當下，比亞迪正依托深厚的新能源核心技術(shù)積淀，加速推動品牌從“中國制造”向“中國科技”實現(xiàn)價值躍遷。第1600萬輛新能源汽車的成功下線，既是比亞迪銷量規(guī)模的歷史性跨越，更是全球億萬用戶對比亞迪品牌信任的有力見證。未來，比亞迪將繼續(xù)秉持技術(shù)創(chuàng)新初心，以領(lǐng)先行業(yè)的核心技術(shù)、可靠優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、全方位的貼心服務(wù)，持續(xù)推動中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向更廣闊的全球舞臺，讓中國汽車品牌在全球市場綻放璀璨光彩。