今日重磅！美軍1架F-35A被伊朗防空導彈擊中！5代隱身機首次戰(zhàn)損，伊朗如何做到？

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美國和以色列對伊朗的空襲進入第21天，美國空軍的高級“黑色轟炸機”在伊朗上空折戟。北京時間3月20日凌晨（德黑蘭時間19日晚），CNN突然爆料，說有一架美軍的F-35型戰(zhàn)斗機，在伊朗上空被伊朗防空部隊擊傷，現(xiàn)已緊急迫降至中東某機場，飛行員情緒穩(wěn)定。

就在大家對該消息半信半疑時，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊防空部隊放出了現(xiàn)場視頻、進行了情況通報。視頻里看得一清二楚，遭重的飛機外形明顯是F-35型戰(zhàn)機，此次擊傷戰(zhàn)果立刻得到證實。

如果沒有記錯的話，這是第五代戰(zhàn)斗機在交戰(zhàn)中首次戰(zhàn)損（烏克蘭2024年6月打阿赫圖賓斯克契卡洛夫第4中心的蘇-57不算，首先并不是交戰(zhàn)戰(zhàn)區(qū)，其次那架蘇-57是一架停在地上的原型機，而且還是用無人機打的），考慮到美國空軍以往處置受損F-35戰(zhàn)斗機的尿性，受傷的F-35型戰(zhàn)斗機在相當一部分情況下，將轉為后備、甚至直接作為地勤教具使用。

如果這架戰(zhàn)損F-35A戰(zhàn)斗機出現(xiàn)機體結構問題，或表面蒙皮損毀嚴重喪失修復價值，那么也可以算作是全損，總之無論如何，第五代戰(zhàn)斗機在實戰(zhàn)中首次破功，伊朗的這次戰(zhàn)果打得漂亮。

伊朗如何做到的？

打得漂亮，但是怎么打的？殺傷后效怎么樣？從革命衛(wèi)隊公布的視頻看可見一斑，革命衛(wèi)隊沒有使用手頭的Tor-M1這種無線電指令制導的防空導彈，也沒有使用山毛櫸這種半主動雷達制導地對空導彈，使用的是一種紅外光電制導的防空導彈。

視頻明顯可見紅外光電頭框住了空中飛行的F-35戰(zhàn)斗機，紅外特征非常明顯，隨后鏡頭右側有一個發(fā)光體進入鏡頭，應當是防空系統(tǒng)發(fā)射的地導，地導直接命中了F-35戰(zhàn)機，炸出一片火光，擊中后F-35戰(zhàn)斗機機翼、機尾拖出了煙跡，明顯是被擊傷的痕跡。但是飛機的飛行狀態(tài)總體上正常，沒有失穩(wěn)翻滾。總的來說，CNN披露的F-35戰(zhàn)斗機被擊傷爾后迫降至中東機場的情況屬實。

那么，此次防空作戰(zhàn)伊朗是怎么組織的？大伊萬認為作戰(zhàn)流程是這樣的，雖然美以空軍這二十來天出動了一萬來個架次（中央司令部自行公布的數(shù)據(jù)），但是伊朗防空部隊也沒有閑著，雖然大多數(shù)雷達都已經(jīng)損毀或者為保存實力不再開機，但革命衛(wèi)隊估計還是仿效胡塞老鄉(xiāng)（或者這套玩法本來就是革命衛(wèi)隊手把手教給胡塞的），攢了一套基于對空觀察哨，光電探測系統(tǒng)的空情態(tài)勢感知網(wǎng)絡。

所謂的對空觀察哨，說到底就是堆人，靠人拿著望遠鏡，或者干脆就干盯著，條件好的話配FLIR（紅外）對空光電探測設備等。還有些東西比如對空收音設備，在伊朗邊境線上、縱深腹地死看硬守，大概明確美以飛機是從哪里進來，沿著哪條航線去轟炸什么目標。在天氣晴好的情況下這套玩法其實是有點用的，雖然難以即時引導地導實施攔截，但最起碼能摸清美以飛機的活動規(guī)律。

畢竟從作戰(zhàn)組織的角度來說，人都是有惰性的，在確保安全的情況下作戰(zhàn)參謀也不會閑得沒事天天規(guī)劃不同的航路、畢竟你也不知道你換了新的航路是不是會遭遇伏擊。所以只要某條出動航線沒事，那這些空襲飛機大概率會一直用著這條航線出擊，這就給伊朗革命衛(wèi)隊掌握其出動規(guī)律、對其航路進行描跡創(chuàng)造了條件，也為組織地導實施航路伏擊創(chuàng)造了條件。

在大概明確了美、以飛機的某條空襲航路后，接下來革命衛(wèi)隊要做的，就是將手頭的地導系統(tǒng)配置在航路附近。從配置的地導兵器，伊朗沒有選擇大而無當?shù)腟-300PMU2遠程區(qū)域防空系統(tǒng)或者自己研制的巴瓦爾-373，畢竟這種需要大面積展開、啟動火控雷達的遠程區(qū)域防空系統(tǒng)，已經(jīng)被證明對抗不了F-35A和EA-18G的ECM，導彈打出去也沒什么用。且這種系統(tǒng)的射頻功率太大，在滿天飛的美以電子戰(zhàn)機面前如同點亮的火炬，很快就會遭致反輻射武器的集中攻擊，因此必須隱蔽保存實力。

伊朗選擇的是自己使用簡易器材、堪稱手搓的防空系統(tǒng)“馬吉德”。這是一種模塊化的、可以固定部署、可以使用越野底盤部署、甚至你裝在小貨車的貨箱里也沒啥毛病的偽裝化的近程點防空系統(tǒng)，帶個光電探測設備，四聯(lián)裝或者八聯(lián)裝，導彈的制導也是被動紅外制導，看起來跟我們的飛豹-10A型近程防空導彈差不多。據(jù)說是最大發(fā)射斜距10千米左右，最大射高6千米左右，射程不遠，射高不高，但是最大的優(yōu)勢是，它不發(fā)出任何射頻輻射，被動探測、被動引導，目標只要有紅外熱信號特征就能捕住，因此極其適合這種半路劫道打悶棍的打法。

而在部署方式上，不清楚伊朗是如何進行的部署，一般來說兩種。一種是在可能的航線橫向部署攔阻線，一種是在航線縱向部署攔阻線，各地導系統(tǒng)隱蔽待機，可能會得到十分模糊的空情報知（畢竟雷達都沒開機，只能靠人看或者靠FLIR探測），接下來要做的就是耐心等著美以飛機過來了——這也得看運氣的，也許人家今天沒從這條航線走，也許人家走了但你沒看到，也許天氣不好你看不到，也許看到了但是人家航線偏移了超出你攻擊包線打不著，這都有可能。

但如果運氣來了、真的在FLIR（紅外）鏡頭里抓住了來襲的飛機，那就好辦了，直接光電頭框住，系統(tǒng)判斷進入導彈射程后給導彈接電，按鈕一按打出去，剩下的就交給導彈和敵機的反制措施Battle就行了，不得不說這次伊朗的防空部隊運氣堪稱爆棚：“馬吉德”系統(tǒng)不僅抓住了敵機，抓住的還是寶貴的“黑色轟炸機”，打出去的導彈居然沒有受到“黑色轟炸機”的干擾。

美軍F-35為什么沒躲掉？

按理說，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機配備的EODAS是完全可以發(fā)現(xiàn)來襲導彈的，發(fā)現(xiàn)之后無論是機動規(guī)避還是拋灑紅外干擾彈都很合適，但是這次居然毫無反應——不清楚是EODAS并沒有美軍吹噓的那么神，還是美軍飛行員太累了沒反應過來。從事發(fā)時間是接近凌晨三點鐘來看，大伊萬認為，后者的可能性比較大。

但是，美中不足的有兩點，其一是從裝備上來說，伊朗防空部隊的防空導彈看起來只是擊傷了F-35A，擊中后飛機還在飛，應該是沒有擊落，這主要因為兩點。

首先這套近程點防空系統(tǒng)它的戰(zhàn)斗部就不可能很大，估計5到10千克戰(zhàn)斗部，對于F-35戰(zhàn)斗機這種比較皮實的五代機來說，這種小型戰(zhàn)斗部確實難以將其徹底摧毀，其次伊朗地導的引戰(zhàn)結合可能做的不好，戰(zhàn)斗部早炸或者晚炸都有可能影響殺傷效果，這個沒有辦法，畢竟是急就章做出來的防空導彈，引戰(zhàn)結合那得是幾百發(fā)導彈測試試出來的最優(yōu)解，這得打完后來個老師傅教了。

其二是從作戰(zhàn)上來說，這種地導的伏擊，取決于對美以實施空襲的航路進行長時間的觀察，也并非在美以空軍展開空襲時組織的大規(guī)模正面對抗，也就是說這本質上是一種非對稱形式的戰(zhàn)法，講求的并不是即時破壞美以空軍的空中戰(zhàn)役布勢，而是僅僅試圖通過擊落擊傷一些飛機，消耗美以的空中戰(zhàn)役力量，因此局限性還是比較大的，但不管怎么說，這次擊落戰(zhàn)果出來之后，估計美以會將更多的架次投入到壓制伊朗的防空系統(tǒng)上，戰(zhàn)斗機在伊朗上空飛行也會更加小心，如果能讓美以空軍更多地選擇使用諸如JASSM這種寶貴的防區(qū)外武器，而非穿透性攻擊，那么也將更快地消耗美以的戰(zhàn)役力量，攻擊頂點可能更快到來。

不過，這次伊朗防空部隊擊傷F-35A的戰(zhàn)果，證明了幾點，其一是只要辦法多，誰說處于劣勢的防空部隊不能取得戰(zhàn)果？目前伊朗防空部隊已經(jīng)擊落了30來架無人機、現(xiàn)在又加上了這樣一架“黑色轟炸機”就是明證；

其二是伊朗武裝力量整體士氣還很不錯，求戰(zhàn)意志很高，防空部隊雖然劣勢巨大，但是依然力所能及地發(fā)揮了作用，沒有他們的保障就沒有導彈部隊的穩(wěn)定發(fā)揮；

其三是這是第五代戰(zhàn)斗機實戰(zhàn)第一次戰(zhàn)損，而且還是美國空軍的戰(zhàn)損，這證明美國空軍用來恐嚇第三世界國家人民的作戰(zhàn)機器、被吹得神乎其神的第五代戰(zhàn)斗機并不是不可戰(zhàn)勝的，相信如果換做是某些作戰(zhàn)體系更加完全，地導和戰(zhàn)斗機更為先進的武裝力量，美軍的五代機會被打得更慘，總之無論如何，“不要試圖挑釁我們，否則你會失去你的黑色轟炸機”！

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