神行太保戴宗的神行術究竟是什么？只是古人對于旅行的一種幻想

作者：薩沙

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你不知道的《水滸傳》真相第35期

神行太保戴宗的神行術究竟是什么？只是古人對于旅行的一種幻想

戴宗的外號，叫作神行太保。

他的身份是公務員，擔任江州兩院押牢節級，也就是市看守所副所長。在宋代，節級也被稱為太保。

那么，神行太保，也就是有神行法的節級戴宗，可以日行八百。

戴宗的神行術非常神奇：且說戴宗回到下處，換了綁腿護膝，八搭麻鞋，穿上杏黃衫，整了搭膊，腰里插了宣牌，換了巾幘，便袋里藏了書信、盤纏，挑上兩個信籠，出到城外。身邊取出四個甲馬，去兩只腿上每只各拴兩個，肩上挑上兩個信籠，口里念起神行法咒語來。

當日戴宗離了江州，一日行到晚，投客店安歇。解下甲馬，取數陌金錢燒送了。過了一宿，次日早起來，吃了素食，離了客店，又拴上四個甲馬，挑起信籠，放開腳步便行。端的是耳邊風雨之聲，腳不點地。路上略吃些素飯、素酒、點心又走。看看日暮，戴宗早歇了，又投客店宿歇一夜。次日起個五更，趕早涼行，拴上甲馬，挑上信籠又走。約行過了三二百里，已是巳牌時分，不見一個干凈酒店。

戴宗的神行術是一種玄妙的道術，只需在腿上貼上數道名為“甲馬”的符咒，再念動咒語，便能日行四百公里，疾如奔馬。最牛逼的是，神行術不僅可以用于自己，也可以用于其他的旅伴。

書中這么寫：吳用道“你作起神行法來，誰人趕得你上？”戴宗道“若是同伴的人，我也把甲馬拴在他腿上，教他也走得許多路程。”李逵便道“我與戴院長做伴走一遭。”

自然，神行術有一些要求：使用神行術時不可以吃葷，只能少量飲酒。

施法者略微吃點肉沒什么影響的，大量吃葷則會導致法術失靈。

書中生動的描述了，戴宗懲罰李逵偷偷吃肉的有趣情節：李逵看看走到紅日平西，肚里又饑又渴，越不能勾住腳，驚得一身臭汗，氣喘做一團。戴宗從背后趕來，叫道“李大，怎的不買些點心吃了去？”李逵應道“哥哥，救我一救！餓殺鐵牛也！”戴宗懷里摸出幾個炊餅來自吃。李逵叫道“我不能勾住腳買吃，你與兩個充饑。”戴宗道“兄弟，你走上來與你吃。”李逵伸著手，只隔一丈來遠近，只趕不上。

李逵叫道“好哥哥，等我一等！”戴宗道“便是今日有些蹺蹊，我的兩條腿也不能勾住。”李逵道“阿也！我的這鳥腳，不由我半分，自這般走了去，只好把大斧砍了那下半截下來！”戴宗道“只除是恁的般方好，不然直走到明年正月初一日，也不能住。”李逵道“好哥哥，休使道兒耍我！砍了腿下來，你卻笑我！”戴宗道“你敢是昨夜不依我，今日連我也走不得住。你自走去。”李逵叫道“好爺爺！你饒我住一住！”

戴宗道“我的這法第一不許吃葷并吃牛肉，若還吃了一塊牛肉，只要走十萬里方才得住。”李逵道“卻是苦也！我昨夜不合瞞著哥哥，真個偷買幾斤牛肉吃了。正是怎么好！”戴宗道“怪得今日連我的這腿也收不住。只用去天盡頭走一遭了，慢慢地卻得三五年方才回得來。”

戴宗不用神行術的時候，必須將符咒解下后焚化，還要燒一些紙錢。

同時，使用神行術有不少的限制，如只能輕裝行走，不可以攜帶沉重的行李。

所以戴宗使用神行術時，只能攜帶一些信件、金銀珠寶之類輕便之物。

神行術并非不耗費體力，用久了會讓人疲憊不堪：約行過了三二百里，已是巳牌時分，不見一個干凈酒店。此時正是六月初旬天氣，戴宗蒸得汗雨淋漓，滿身蒸濕，又怕中了暑氣。

上面講述的這些，就是赫赫有名的神行術了。

自然，現實中不存在這樣的神行術。它只是古人，對于單人長距離旅行的一種美好幻想。

那么，讓我們來了解一下在古代進行長距離旅行究竟有哪幾種方式。

第一，北方的馬車。

在那些沒有河流的地區，古人長距離旅行時最高檔的交通工具，就是馬車。

清代小說《儒林外史》中，南京的名士莊紹光先生被大明天子征辟（政府征召民間知名人士做官），趕去北京面見皇帝。

年事已高莊征君家境殷實，選擇從南京雇傭一輛馬車北上：莊紹光從水路過了黃河，雇了一輛車，曉行夜宿，一路來到山東地方。過兗州府四十里，地名叫做辛家驛，住了車子吃茶。這日天色未晚，催著車夫還要趕幾十里地。

中國古代馬車比較落后，沒有西方那種四輪大馬車，全部是兩輪的小馬車。

這種馬車只能運輸數百公斤的東西，好在一次運輸兩三個客人倒是問題不大。

馬車的好處在于能夠遮風擋雨，乘客可以舒舒服服地長時間坐在車上，不用自己去跋山涉水。

在野豬林救了林沖后，魯智深就雇了一輛馬車。

這是因為好兄弟林沖剛剛受了毒刑，雙腳又被董超薛霸兩個奸邪的公差燙傷，根本不能長距離行走：正在途中，被魯智深要行便行，要歇便歇，那里敢扭他。好便罵，不好便打。兩個公人不敢高聲，更怕和尚發作。行了兩程，討了一輛車子，林沖上車將息，三個跟著車子行著。兩個公人懷著鬼胎，各自要保性命，只得小心隨順著行。

自然，馬車的速度是比較快的。

在北方平原寬闊的大路上，馬車一天最快可以達到七八十公里，平均為三十到五十公里。

這樣的速度在今天看來或許十分緩慢，但在古代已然算是神速了。

以林沖乘坐的馬車為例，林沖坐在馬車上，魯智深和兩個公差跟著車輛行走，四人的行李全部都放在馬車上。

魯智深等人輕裝上陣，相當于空手快走，已是普通人步行的極限速度。

而林沖被發配滄州，從東京（今天的開封）到滄州約500公里，走了約二十日，平均每天走25公里。

換句話說，徒步旅行的速度上限，僅僅是馬車旅行的下限。

既然乘坐馬車舒適又快速，為什么古代旅行者不去全都坐馬車呢？

主要是雇傭馬車的費用太高，還受到地形的巨大制約。

上面提到的莊紹光老先生從南京去北京，一路遇到不少旅客，包括朋友盧信侯、蕭昊軒，這些人沒有一個是乘坐馬車的。就連經濟寬裕的盧信侯，也只是騎著一匹騾子。

《水滸傳》所在的北宋時期，雇傭一輛馬車長距離旅行，每天的租金高達1到2貫錢，也就是半兩到1兩銀子，等于今天的1000到2000元人民幣。

那么，魯智深幫林沖雇傭的馬車走了20天，要花費整整10到20兩銀子，相當于今天的人民幣2到4萬元。這相當夸張，普通老百姓哪里承受的了。

如果魯智深沒有在桃花山卷走了周通、李忠不少的金銀酒器，恐怕也拿不出這筆租馬車的錢。

馬車的車夫是漫天要價嗎？當然不是。

古代長距離旅行的馬車一般要配備兩到三匹馬，以保證運力和防止馬匹出現意外損失。

這幾匹馬的價格很高昂，單價約15兩到25兩白銀，兩三匹馬就是30兩到50兩價格。

馬匹是活物，平時需要大量優質飼料和精心的養護，成本極高。

北宋官方每年養馬的撥款為單匹50貫，也就是25兩銀子，竟然比購買馬匹的價格還要高。

簡而言之，買一批馬等于今天買一輛出租車，而每年養馬開銷卻相當于再買一輛新車，非常夸張。馬夫需同時負擔多匹馬的高昂成本，收費高一些也是正常的。

第二，南方的坐船。

馬車的費用實在太高，古人出行就盡量坐船。

坐船同乘坐馬車差不多，不但有船艙可以遮擋風雨，也不需要旅客自己行走，相對比較舒適。

以莊紹光為例，他從南京出發時就是坐船，到了黃河因水路不通無法繼續坐船了，才換乘了馬車。

后來回南京的時候，馬車剛到山東臺兒莊就趕上運河通航，他立即換乘船只，舒舒服服地回到了家鄉：莊征君別了臺兒莊，叫了一只馬溜子船，船上頗可看書。不日來到揚州，在鈔關住了一日，要換江船回南京。莊征君遇著順風，到了燕子磯，自己歡喜道“我今日復見江上佳麗了！”叫了一只涼篷船，載了行李，一路蕩到漢西門。

《水滸傳》雖然主要發生在北方地區，由于水泊梁山的特殊環境，書中有很多坐船的場景，例如阮小七戲弄皇帝欽差的情節：陳太尉初下船時，昂昂而已，旁若無人，坐在中間。阮小七招呼眾人把船棹動，兩邊水手齊唱起歌來。李虞候便罵道“村驢！貴人在此，全無忌憚！”那水手那里采他，只顧唱歌。李虞候拿起藤條來打，兩邊水手眾人并無懼色，有幾個為頭的回話道“我們自唱歌，干你甚事！”李虞候道“殺不盡的反賊，怎敢回我話！”便把藤條去打。兩邊水手都跳在水里去了。

阮小七在梢上說道“直這般打我水手下水里面去了，這船如何得去！”只見上流頭兩只快船下來接。原來阮小七預先積下兩艙水，見后頭來船相近，阮小七便去拔了楔子，叫一聲“船漏了”，水早滾上艙里來。急叫救時，船里有一尺多水。那兩只船幫將攏來，眾人急救陳太尉過船去。各人且把船只顧搖開，那里來顧御酒、詔書。兩只快船先行去了。

為什么大家都喜歡坐船？

一個至關重要的原因是，坐船的費用比馬車要低廉得多。

北宋時期的大胡子蘇軾，他的弟弟蘇澈雇傭一艘大船，將全家從四川眉州搬遷到首都河南開封。這條水路長達2000公里，旅程有好幾個月之久。然而，蘇家雇傭船只的費用不過幾十貫，也就是幾十兩白銀而已。

如果選擇走陸路，蘇家這般龐大的家庭連同大量行李，恐怕至少要雇傭七八輛馬車，總旅費是坐船的十幾倍。蘇家是是全家搬遷，旅客數量眾多，必須雇一艘費用較高的大船。

對于單個旅客來說，坐船費用更為便宜，只需要雇傭一條小船即可，旅費還不到一輛馬車的三分之一。

如《儒林外史》男主角杜少卿，包船從安徽安慶回到江蘇南京，300公里路程只要花費3兩銀子。

如果杜少卿走陸路，300公里要走10天以上，至少要花費5到10兩銀子，顯然比坐船的費用高出許多。

更有一種便宜的方法，類似于現代的拼車和搭車。

《儒林外史》中的俠客鳳四老爹，同四位伙伴從南京前往浙江臺州，就是采用了與他人拼船的方式，有效節省了旅行開支：到了蘇州，鳳四老爹打發清了船錢，才換了杭州船，這只船比南京叫的卻大著一半。鳳四老爹道“我們也用不著這大船，只包他兩個艙罷。”隨即付埠頭一兩八錢銀子，包了他一個中艙，一個前艙。五個人上了蘇州船，守候了一日，船家才攬了一個收絲的客人搭在前艙。

鳳四老爹一行好幾個人，只能采用拼船。如果是單身客人去搭船，就更便宜，往往只需要幾十文銅錢：牛浦放下行李，走出店門，見江沿上系著一只大船，問店主人道“這只船可開的？”店主人笑道“這只船你怎上的起？要等個大老官來包了才走哩。”

正搬得熱鬧，店主人向牛浦道“你快些搭去！”牛浦掮著行李，走到船尾上，船家一把把他拉了上船，搖手叫他不要則聲，把他安在煙篷底下坐。到晌午時分，那人把艙后開了一扇板，一眼看見牛浦，問道“這是甚么人？”船家陪著笑臉說道“這是小的們帶的一分酒資。”

坐船旅行雖然又好又便宜，卻有兩個大問題。

第一，行船必須依靠江河湖泊，去不了北方沒有水路的很多地方；

第二，逆水行船的速度較慢，尤其遇到大風大浪，船只往往還要停上幾天不能前進，很容易誤事。

上面提到的從安慶回南京的杜少卿，就被風浪所阻擋：次日辭別出來。他這番盤程帶少了，又多住了幾天，在轅門上又被人要了多少喜錢去，叫了一只船回南京，船錢三兩銀子也欠著。一路又遇了逆風，走了四五天，才走到蕪湖。到了蕪湖，那船真走不動了，船家要錢買米煮飯。

第三，騎馬、騎驢、騎騾子。

很多人不理解，為什么《西游記》唐僧整天騎著那匹白馬？

這匹馬曾被小白龍一口吃掉了，懦弱的唐僧立即哭鼻子：三藏道“既是他吃了，我如何前進！可憐啊!這萬水千山，怎生走得！”說著話，淚如雨落。行者見他哭將起來，他那里忍得住暴燥，發聲喊道“師父莫要這等膿包形么!你坐著!坐著!等老孫去尋著那廝，教他還我馬匹便了！”

騎馬的優勢，自然是馬匹行走、奔跑的速度較快。蒙古騎兵在長途奔襲作戰中，每日行軍距離能夠輕松達到?90公里以上?。??而羅馬步兵軍團等訓練有素的部隊，每天只能走20多公里。

但孫悟空、豬八戒、沙和尚都在徒步，唐僧騎馬的速度必須同徒弟們一樣，那么騎馬的意義何在？

其實，騎馬只是讓唐僧免于步行的勞累。

《水滸傳》剛開始，王進被高太尉報復陷害，眼見活不下去，只能帶著年邁的老娘逃亡：王進自去備了馬，牽出后槽，將料袋袱駝搭上，把索子拴縛牢了，牽在后門外，扶娘上了馬。家中粗重都棄了，鎖上前后門，挑了擔兒，跟在馬后。趁五更天色未明，乘勢出了西華門，取路望延安府來。且說王教頭母子二人，自離了東京，在路免不得饑餐渴飲，夜住曉行，在路上一月有馀。忽一日，天色將晚，王進挑著擔兒跟在娘的馬后，口里與母親說道“天可憐見，慚愧了我子母兩個，脫了這天羅地網之厄。此去延安府不遠了，高太尉便要差人拿我也拿不著了。”子母兩個歡喜，在路上不覺錯過了宿頭。

王進自己挑著擔子逃亡，六十多歲的老母親則騎著馬。

同細皮嫩肉的唐僧一樣，王進母親的年齡大了，又有心絞痛的疾病，根本不能長距離步行，只能依靠騎馬。

如果王進母親或者唐僧選擇徒步旅行，恐怕幾天之內就會因體力不支或者舊疾發作而倒下。

古代的道路，又和今天截然不同！除了幾條用于傳遞重要信息和運輸國家物資的驛道（可通行兩輪馬車）外，大多數道路狀況極差。

很多道路寬不過1米甚至半米，高低不平，坑坑洼洼。

特別是在雨雪天氣，這些土路就會變為一個個泥潭和雪坑，讓人寸步難行。

因此，古代的長距離徒步旅行非常艱難，許多徒步者命喪途中。

明代小說《醒世恒言》中，有個故事叫《劉小官雌雄兄弟》。

書中十二歲的劉小官，同六十歲的軍人父親長距離徒步旅行，遭遇了風雪天氣，無法行走：吃了一回，起身走到門首看雪。只見遠遠一人背著包裹，同個小廝迎風冒雪而來。看看至近，那人撲的一交，跌在雪里，掙扎不起。小廝便向前去攙扶。年小力徽，兩個一拖、反向下邊跌去，都滾做一個肉餃兒。抓了好一回，方才得起。

走出門外，只見那雪越發大了。對面看不出人兒。被寒風一吹，倒退下幾步。小廝道“爹，這般大雪，如何行走？”老軍道“便是沒奈何，且捱到前途，覓個宿店歇罷。”小廝眼中便流下淚來。

因在惡劣天氣長距離徒步過于艱苦，劉小官的父親最終染病死在客棧內：劉公夫妻兩口，親自把藥煎好，將到房中與小廝相幫，扶起吃了，將被沒頭沒腦的蓋下。小廝在旁守候。劉公因此事忙亂一朝，把店中生意都耽擱了，連飯也沒功夫去煮。

直到午上，方吃早膳。劉公去喚小廝吃飯。那小廝見父親病重，心中荒急，哪里要吃。在三勸慰，才吃了半碗。看看到碗，摸那老軍身上，病無一些汗粒。那時連劉公也慌張起來。又去請太醫時，不肯來了。準準到七日，嗚呼哀哉。

這就是長距離徒步旅行的痛苦了，累死人也不稀奇。

于是， 《劉小官雌雄兄弟》故事中的另一個主角劉奇回家探親時，收留他的好心老人就勸告不要徒步：劉公道“陸路腳力之費，數倍于舟，且又勞碌。”劉奇道“小子不用腳力，只是步行。”劉公道“你身子怯弱，只何走得遠路？”劉奇道“這也易處。”到了次早清晨，劉媽媽又整頓酒飯與他吃了。

劉公取出一個包里，放在桌上，又叫劉方到后邊牽出那小驢兒來，對劉奇道“此驢畜養己久，老漢又無遠行，少有用處，你就乘他去罷，省得路上雇倩。這包里內是一床被窩，幾件粗布衣裳，以防路上風寒。”又在袖中摸一包銀子交與道“這三兩銀子，將就盤纏，亦可到得家了。但事完之后，即來走走，萬勿爽信。”劉奇見了許多厚贈，泣拜道“小子受公公如此厚恩，今生料不能報，俟來世為犬馬以酬萬一。”劉公“何出此言！”當下將包里竹箱都裝在生口身上，作別起身。劉公夫婦送出門首，灑淚而別。劉方不忍分舍，又送十里之外，方才分手。

對于長距離旅行，只要經濟上允許，旅客盡量會騎馬、騎騾、騎驢。

《水滸傳》中，大財主柴進出門旅行必須騎馬：只說李逵在柴進莊上，住了一月之間，忽一日見一個人赍一封書急急奔莊上來。柴大官人卻好迎著，接書看了，大驚道“既是如此，我只得去走一遭。”李逵便問道“大官人，有甚緊事？”柴進道：“我有個叔叔柴皇城，見在高唐州居住。今被本州知府高廉的老婆兄弟殷天錫那廝來要占花園，嘔了一口氣，臥病在床，早晚性命不保。必有遺囑的言語分付，特來喚我。想叔叔無兒無女，必須親身去走一遭。”李逵道“既是大官人去時，我也跟大官人去走一遭如何？”

柴進道“大哥肯去時，就同走一遭。”柴進即便收拾行李，選了十數匹好馬，帶了幾個莊客。次日五更起來，柴進、李逵并從人都上了馬，離了莊院，望高唐州來。在路不免饑餐渴飲，夜宿曉行。來到高唐州，入城直至柴皇城宅前下馬，留李逵和從人在外面廳房內。

柴進是前朝貴族后裔，又是大地主大鄉紳家庭，才能養得起大批駿馬。

對于普通老百姓來說，即便家里有幾個錢，卻因為馬匹的價格實在太高，只能選擇騎騾、騎驢。

北宋時期，一頭可以長途跋涉的健壯驢子，售價不過2到4兩銀子，相當于人民幣4000元到8000元。騾子價格相對較高，通常不會超過七八兩銀子，相當于人民幣1萬多元。

相比之下，馬匹要賣15兩到25兩，顯然驢子和騾子便宜的多。

更重要的是，驢騾沒有馬匹那么嬌氣，不需要喂精細的飼料，也不容易生病。它們養護費用，只有馬匹的三四分之一，性價比非常高。

話雖如此，使用驢騾出行的費用，也只有小康人家才能承受。底層的普通老百姓，只能像上面的劉奇那樣選擇步行。

第四，徒步旅行。

古代絕大部分普通旅行者，不得不選擇徒步旅行。這是最為省錢，花費最低的出行方式。

同時，那些身體健壯的青壯年男人，也會選擇徒步旅行，倒不完全是為了省錢。

《水滸傳》好漢們，基本都選擇徒步。

好漢們可不是沒錢，而是因為他們都是身強體壯的漢子，認為沒有必要像體弱的婦女和老人那樣選擇騎馬或者乘車。

書中這么寫：施恩早來請去家里吃早飯的，武松吃了茶飯罷，施恩便道“后槽有馬，備來騎去。”武松道“我又不腳小，騎那馬怎地？只要依我一件事。”

武松說的“我又不腳小”，意思是我不像裹小腳的女人不能走長路，為什么要騎馬？

實際上，在古代，陸路旅行者騎馬并不能像“八百里加急”那樣疾馳狂奔。這樣騎馬太危險，稍有不慎就會墜馬受傷甚至死亡，也很容易累死馬匹。

八百里加急也好，蒙古騎兵長距離奔襲也好，騎手都掌握最優秀的騎術，而且配備大量馬匹不斷更換，才能維持每天八九十公里的速度。

通常，長距離騎馬的旅行者會像《西游記》中的唐僧那樣，以與步行相當的速度前行，只是避免了長時間行走和背著行李的辛勞。對于武松這樣的壯漢來說，從小就習慣了長途步行，根本不愿意騎馬。

所以，林沖雪夜上梁山是徒步，宋江怒殺閻婆惜后亡命天涯是徒步，史進、魯智深流落江湖是徒步，就連文弱書生吳用去招募阮氏三雄，也是穿上草鞋，一步一腳印走到石碣村。

可見，徒步雖是最普遍的出行方式，卻也是最艱辛的，速度最慢的。

北宋時期的健壯男人，在良好的天氣和比較平坦的道路上獨自快速行走，一天步行的極限速度是30到40公里。

相比古代的羅馬軍團，這已經是神速了。畢竟數千上萬人的軍團要運輸大量笨重的輜重，一天走20多公里就很了不起。

但如果遇到不好太的天氣或者是崎嶇平路、山路，單個旅行者一天能走一二十公里就非常了不起。

這也解釋了古代為什么會有“三十里鋪”“五十里店”等奇特地名，一直流傳至今。

這些地方通常是距離一個城市，恰好一天左右的路程。旅店老板不是傻子，會選擇旅客天黑前后的落腳點開店。由此可見，古人一天徒步的距離，大體就是這么遠。

我們最后看看文章最初提到的江南老名士莊紹光，他去北京朝見天子后回到南京，來回距離高達2500公里。

按照最理想的步行速度加上最理想的天氣，也就是風和日麗每天走30公里，也要花費整整80天到90天時間。實際上，從南京去北京來回用3個月，在古代已經堪稱神速的壯舉了。

就是因為古代絕大部分老百姓只能徒步旅行，又受到徒步速度的限制，才會對戴宗這樣“日行四百里”的神行術，心生無限向往。

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