江蘇
2025年，中國汽車產業正式邁入“規模向質量躍遷”的關鍵轉折期。中汽協數據顯示，2025年全年汽車產銷增速預計達9%，市場從政策驅動轉向自主增長階段。
在此背景下，長城汽車董事長魏建軍在權威媒體評論版發表署名文章，系統性闡述“用‘文化引擎’驅動汽車產業發展”的核心觀點，提出中華優秀傳統文化是民族品牌的力量源泉，文化、為民情懷與民族精神，將為汽車產業注入持久動力。這一理念成為長城汽車2025年突破發展的精神內核，使其在技術深耕與全球化布局中，交出了兼顧增長韌性與發展質量的年度答卷，成為產業健康、可持續發展的典型樣本。
交融中國文化，致力科技創新
破解“內卷”的長城答案
2025年的汽車行業，內卷之風并未平息，而長城汽車卻以文化為根、技術為翼，走出了一條差異化發展之路。這種文化賦能并非形而上學，而是深度融入企業血脈的發展基因，從都江堰智慧、大美敦煌到嶺南文化的多元滋養中，長城汽車找到了跳出無序競爭的核心密碼。
都江堰“順勢而為、道法自然”的治水哲學，成為長城技術研發的靈感源泉。其Hi4-Z架構采用的功率分流技術，與都江堰智慧異曲同工，既保留機械四驅的硬核性能，又實現高效能耗控制，打破了越野與城市出行的壁壘。這種不盲目追逐熱點、立足用戶真實需求的研發邏輯，正是對行業內卷的有力回應。
而敦煌文化中“堅守與創新”的精神內核，則轉化為長城的長期主義研發策略，全新坦克500的“敦煌綠”和全新坦克400的“敦煌紫”車色，更是將莫高窟壁畫色彩轉化為可感知的產品符號，上市即成為現象級產品。
此外，面對全球復雜的市場需求，長城打造原生多動力平臺，覆蓋汽油、柴油、純電、混動、插混、氫能等全技術路線，實現“一車多動力、一車多品類”的體系化能力。
文化與技術的深度融合，最終轉化為實實在在的市場成效：2025年長城汽車新車銷量為132.37萬輛，同比增長7.33%；新能源車型銷量為40.37萬輛，同比增長25.44%；海外銷量為50.61萬輛，同比增長11.68%，新能源車型及海外銷量均刷新紀錄。
在高端化領域，長城汽車同樣成果顯著。2025年，長城汽車單車平均指導價保持高位，旗下魏牌新能源銷量勁增，坦克SUV則成為中國高端豪華越野SUV的代名詞，構建“技術-產品-價值”正循環。日前，魏牌全新藍山智能進階版正式上市，首搭VLA大模型，備受關注。
強化體系力量，提速全球化進程
長城“變厚”的增長邏輯
在汽車出海2.0時代，長城汽車以“變厚”的發展思維，從單純產品輸出升級為全產業鏈深耕，在全球市場、業績表現與發展底氣上實現多維進階，展現出可持續的增長韌性。
“變厚”的全球布局，構筑起生態出海的堅實底座。長城汽車率先踐行“生態出海”模式，以研、產、供、銷、服全面出海的產業布局，在“走出去”的同時加速“走上去”。
截至2025年底，長城汽車海外銷售網絡覆蓋170多個國家和地區，渠道超1400家，全球累計用戶突破1600萬，累計海外銷量超200萬輛。2025年8月竣工的巴西全工藝工廠，成為拉美市場核心樞紐。長城汽車的“生態出海”模式，不僅有效促進了中巴汽車產業資源整合與技術協同創新，更通過創造就業、帶動產業鏈發展，激活當地經濟活力，實現真正的互利共贏。這一模式也為更多中國汽車品牌高質量“走出去”提供了可借鑒的范本。
“變厚”的市場根基，呈現多點開花的增長態勢。長城汽車區域市場突破成效顯著，中亞地區成為新增長極，澳洲市場穩居中國品牌銷冠，歐洲、東南亞市場布局持續深化。2025年10月，長城汽車海外銷量達5.7萬輛，同比增長29%，創歷史新高，贏得全球消費者的價值認同。國內市場上，長城汽車憑借更優產品矩陣鞏固基本盤，以高端化與智能化的進階，持續拉動品牌價值提升，為全球化戰略提供了堅實的本土支撐。
行業競爭仍在加劇，但從產業發展視角看，長城汽車堅持的長期主義、技術為本戰略，以及文化與技術雙輪驅動的發展模式，在行業從規模擴張向質量競爭轉型的當下更具可持續性。2025年的文化沉淀、技術積累與全球布局，已為長城汽車構建起競爭“護城河”，未來隨著全新高端平臺車型量產與海外市場深化，其價值增長潛力將進一步釋放。
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