你說現(xiàn)在這些孩子膽子怎么這么大呢?刷手機(jī)看到一條新聞,心里咯噔一下——贛州那邊有幾個未成年孩子,大半夜的開著租來的車在山路急彎處出了事。這一撞可不得了,直接撞護(hù)欄上了,聽說車頭都撞得翹起來,后排玻璃都被護(hù)欄捅穿了。最讓人揪心的是,車上五個都是未成年人,開的還是套牌新車。這不等于是把各種危險因素都湊齊了嗎?
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這事發(fā)生在11月26日凌晨,鳳凰網(wǎng)在29日做了報道。從現(xiàn)場照片看,車子撞得那叫一個慘,連剎車痕跡都沒有,估計(jì)是根本沒反應(yīng)過來。警察和消防員趕到時,已經(jīng)有兩個孩子沒了。活下來的三個人里,司機(jī)倒是沒事,可坐在副駕駛和后面的就沒那么幸運(yùn)了。你說這些孩子是怎么想的?沒駕照就敢開車上路,還偏偏挑了個山路急彎路段。
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更讓人想不通的是,這輛車居然是從車行租來的。車行也真敢租啊,明擺著是未成年,還把套牌車租給他們。這不是把刀子遞到孩子手里嗎?現(xiàn)在出事了,兩個家庭永遠(yuǎn)失去了孩子,父母在網(wǎng)上哭訴,希望能討個公道。可這公道該找誰討呢?
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保險公司那邊估計(jì)是沒戲了——無證駕駛、套牌車、未成年人,這每一條都夠拒賠的。那只能找車行和司機(jī)索賠了。可問題是,司機(jī)自己也是個孩子,能賠得起嗎?車行要是推卸責(zé)任,這事就難辦了。說實(shí)話,看到這些孩子的父母在網(wǎng)上求助,心里真不是滋味。誰家孩子不是心頭肉啊,就這么沒了,換哪個父母受得了?
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有個自稱坐在事故車后排的網(wǎng)友在網(wǎng)上透露,當(dāng)時護(hù)欄直接從副駕駛位置插了過去。懂車的朋友都知道,遇到危險時,司機(jī)本能地會保護(hù)自己這一側(cè),結(jié)果副駕駛那邊就遭殃了。這不,這次事故中司機(jī)沒事,副駕駛和后排的乘客卻……想想都后怕。
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這些孩子可能覺得開車很酷,很拉風(fēng),卻不知道方向盤握在沒經(jīng)驗(yàn)的人手里,那就是個兇器。山路夜間行駛本來就危險,再加上急彎,就算是老司機(jī)也得小心翼翼。他們倒好,五個人擠在一輛車?yán)铮瑲g天喜地出門,誰能想到會是這個結(jié)局?
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現(xiàn)在最難受的莫過于那兩個失去孩子的家庭了。父母辛辛苦苦把孩子養(yǎng)大,轉(zhuǎn)眼間就陰陽兩隔。他們在網(wǎng)上發(fā)聲,與其說是想要賠償,不如說是想給自己的孩子討個說法。可這事說起來容易做起來難——法律對未成年人有保護(hù),車行可能會推脫,司機(jī)自己也是個孩子。這么復(fù)雜的責(zé)任認(rèn)定,可不是發(fā)幾條微博就能解決的。
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說起來,這起事故暴露的問題還真不少。車行隨意把車租給未成年人,新車套牌上路,孩子們無證駕駛……這一連串的漏洞,就像多米諾骨牌一樣,最終導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。要是其中任何一個環(huán)節(jié)能被堵住,或許就不會是現(xiàn)在這個結(jié)果了。
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這件事給所有人都提了個醒——未成年人安全教育不能松懈,車行的監(jiān)管必須加強(qiáng),交規(guī)不是兒戲。可惜啊,這些道理總是要等到出事之后才被重視。現(xiàn)在說什么都晚了,只希望活著的人能從中吸取教訓(xùn),別再讓類似的悲劇重演。
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說到底,生命只有一次,真的開不起這種玩笑。那些覺得“就開一次沒事”的僥幸心理,往往就是悲劇的開始。這件事給我們每個人都敲響了警鐘——在安全問題上,真的容不得半點(diǎn)馬虎。
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